Volvo 740

Volvo 740
Fotografie: Terabass / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiální data uvádějí 23 verzí modelu Volvo 740 (1985–1992) v trzích: Spojených státech amerických. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
1985–1992
Trhy
Spojené státy americké
Motory
2,3 l až 2,9 l
Paliva
Benzin, Diesel
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
9,8 l/100 km (EPA)

Co je Volvo 740?

Volvo 740 je velký rodinný automobil řady 700, který se nabízel jako sedan a kombi. Volvo jej uvedlo na trh jako čtyřválcovou alternativu v rámci širší řady 700. Kód 744 označuje sedan a 745 kombi.

Řada 700 byla navržena s důrazem na pohodlí při každodenních jízdách i delších cestách. Pozdější aktualizace přinesla přepracovanou příď a nezávislé zavěšení zadních kol s mnohaprvkovou nápravou.

Generace a motory

Zde popsaná generace Volva 740 pro americký trh se vyráběla v letech 1985 až 1992. Verze sedan a kombi jsou identifikovány kódy 744 a 745.

Verze pro americkou EPA pokrývají benzinové a dieselové motory o objemu od 2,3 l do 2,9 l. Širší nabídka řady 740 zahrnovala čtyřválcové benzinové motory a šestiválcovou vznětovou variantu.

Jak úsporné je Volvo 740?

Nejlepší kombinované hodnocení dle americké EPA činí 24 MPG. Nejnižší uváděná spotřeba je 9,8 l/100 km. Zde popsané verze pro jednotlivé trhy používají benzinové nebo dieselové motory.

Testování EPA se řídí americkou metodikou. Evropské testy WLTP a NEDC a kanadský test podle 5 cyklů používají odlišné postupy, takže jejich výsledky nejsou přímo porovnatelné.

Kde se Volvo 740 prodávalo?

Ve Spojených státech se Volvo 740 prodávalo v letech 1985 až 1992 jako sedan nebo kombi. Bylo součástí řady velkých rodinných vozů Volvo 700.

Otázky a odpovědi

Kdy se Volvo 740 prodávalo ve Spojených státech?

Zde uváděné verze dle EPA se vyráběly v letech 1985 až 1992.

Bylo Volvo 740 sedan, nebo kombi?

Obojí: 744 označuje sedan a 745 kombi.

Jaké je nejlepší kombinované hodnocení dle EPA?

Nejlepší kombinované hodnocení činí 24 MPG.

740 740 (1985–1992)

Volvo 740 740
Fotografie: Terabass / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: 744, 745 · Prodáváno v: Spojené státy americké · Reference: volvocars.com, volvocars.com

Stručný přehled: Délka 4 785–4 850 mm · Pohotovostní hmotnost 1 315–1 458 kg Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (23)

Spojené státy americké 23 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
1990–1992(FFS,TRBO)2,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1985–1992(FFS)2,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA263–291 g/km
1989–1991(EGR) (FFS), SIL · (EGR) (FFS), SIL · (FFS,TRBO), SIL2,3 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1988–1991(FFS), SIL2,3 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA251–263 g/km
1986–1990(FFS,TRBO), SIL · (TURBO) (FFS,TRBO), SIL2,3 lBenzin4stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1989–1990(BENDIX) (FFS) · (EGR) (FFS)2,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1989–1990(16-VALVE) (FFS)2,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1989–1990(16-VALVE) (FFS), SIL · (16-VALVE) (FFS)2,3 lBenzin4stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1989–1990(BENDIX) (FFS), SIL · (FFS)2,3 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1989(TURBO) (FFS,TRBO)2,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1989(EGR) (FFS)2,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1989(EGR) (FFS), SIL2,3 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1989(BENDIX) (FFS), SIL2,3 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1985–1988(FFS,TRBO) · (TURBO) (FFS,TRBO)2,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1988(GUZZLER) (FFS)2,8 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
1985–1987(FFS), SIL2,3 lBenzin4stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1986–1987(FFS)2,8 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km
1987(VOLVO760) (FFS)2,8 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1985–1986(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) (NO-CAT)2,4 lDiesel4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol23 MPG (10,2 l/100 km) EPA275 g/km
1986(DSL,TRBO) (NO-CAT)2,4 lDiesel4stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol24 MPG (9,8 l/100 km) EPA264 g/km
1985(FFS,TRBO), SIL2,3 lBenzin4stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1985(DSL,TRBO)2,4 lDiesel4stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol24 MPG (9,8 l/100 km) EPA264 g/km
1985(FFS)2,9 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Svolávací akce pro Volvo 740

6 oficiálních svolávacích akcí pro Volvo 740 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Pás se může při nesprávném vedení uvolnit1985–1991
  • Tlumič pulsací paliva může netěsnit1990
  • Hnací hřídel může poškodit palivovou nádrž1986–1988
  • Svazek kabeláže motoru se může prodřít1985–1987
  • Dětská pojistka pátých dveří se může otevřít zevnitř1986

Zobrazit všech 6 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.