Svolávací akce pro Toyota Yaris

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Displej sdruženého přístroje může při startování selhat

   Oznámeno 24. listopadu 2025Modelové roky 2023–2025Svolávací akce DVSA R/2025/270Dotčeno 72 335 vozidel

   Nesprávné naprogramování může způsobit opakované zapisování dat do paměti sdruženého přístroje, což by mohlo vést k jejímu opotřebení a trvalému zhasnutí displeje při startování. Přístroj bude přeprogramován nebo vyměněn.

2. Datový modul se nemusí podařit restartovat, čímž se vyřadí e-call

   Oznámeno 12. října 2023Modelové roky 2021–2023Svolávací akce DVSA R/2023/279Dotčeno 245 943 vozidel

   Modul datové komunikace se nemusí včas vypnout a restartovat při dalším zapnutí zapalování, čímž se funkce e-call stane nedostupnou. Jeho software bude aktualizován vzduchem (OTA).

3. Matice kol na pravé straně mohou být nesprávně utažené

   Oznámeno 7. srpna 2023Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2023/217EU Safety Gate – A12/01884/23Dotčeno 126 vozidel

   Matice pravých předních a zadních kol nemusely být správně utaženy. V rámci svolávací akce budou zkontrolovány a utaženy.

4. Hybridní systém nemusí přejít do nouzového režimu

   Oznámeno 14. listopadu 2022Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2022/287Dotčeno 6 857 vozidel

   Pokud dojde k dočasnému prokluzu vstupního tlumiče hybridní převodovky, vozidlo nemusí přejít do nouzového jízdního režimu. Řídicí jednotka HV ECU bude přeprogramována.

5. Radarový snímač nemusí být správně inicializován

   Oznámeno 18. dubna 2022Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2022/055Dotčeno 127 662 vozidel

   Radarový snímač nemusel být správně inicializován. Dealeři jej zkontrolují a v případě potřeby správně inicializují.

6. Systém eCall může v případě potřeby selhat

   Oznámeno 15. listopadu 2021Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2021/315Dotčeno 212 600 vozidel

   Systém tísňového volání nemusí v případě potřeby fungovat. Řešením je kontrola systému a aktualizace softwaru DCM; pokud je jednotka DCM poškozena, vyměnit ji za jednotku s aktualizovaným softwarem.

7. Oběžné kolo palivového čerpadla může prasknout

   Oznámeno 27. září 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V617000Dotčeno 31 307 vozidel

   Oběžné kolo nízkotlakého palivového čerpadla může prasknout a deformovat se, což může způsobit poruchu čerpadla a zhasnutí motoru a zvýšit riziko nehody. Dealeři vymění sestavu palivového čerpadla, a to zdarma.

8. Software ECU stabilizačního systému může přerušit zpracování

   Oznámeno 14. června 2021Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2021/181Dotčeno 19 992 vozidel

   Nevhodný software může zabránit ECU stabilizačního systému v dokončení všech úloh zpracování. ECU bude přeprogramována.

9. Ostrá hrana držáku může poškodit prostřední zadní bezpečnostní pás

   Oznámeno 25. ledna 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/376Dotčeno 4 015 vozidel

   Ostrá hrana držáku může poškodit prostřední zadní bezpečnostní pás. Dealeři doplní na kotevní držák pásu ochranný materiál.

10. Světlomety nemusí přepínat mezi dálkovými a potkávacími světly

    Oznámeno 20. října 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/254Dotčeno 212 vozidel

    Světlomety nemusí být možné přepnout mezi dálkovými a potkávacími světly. Jednotky světlometů budou vyměněny.

11. Vyvíječ plynu airbagu řidiče se může nafukovat pomalu nebo prasknout

    Oznámeno 5. října 2020Modelové roky 1998–1999Svolávací akce DVSA R/2020/019Dotčeno 150 344 vozidel

    Vlhkost absorbovaná náplní airbagu řidiče může způsobit pomalé nafouknutí nebo prasknutí vyvíječe plynu. Vyvíječ plynu nebo sestava airbagu budou vyměněny; náhradní díly se stále připravují.

12. Těsnění vstřikovačů může selhat a způsobit únik paliva

    Oznámeno 2. března 2020Modelové roky 2017–2018Svolávací akce DVSA R/2020/024Dotčeno 99 vozidel

    Teplo může zdeformovat pryskyřičné podložky, čímž se uvolní šrouby hlavy válců motoru a dojde ke ztrátě utěsnění vstřikovače a úniku paliva. Podložky vstřikovačů a šrouby budou nahrazeny díly se správnou specifikací.

13. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může být nevhodný

    Oznámeno 20. ledna 2020Modelové roky 2003–2005Svolávací akce DVSA R/2019/442Dotčeno 725 vozidel

    Airbag předního spolujezdce může mít vyvíječ plynu, který není pro vozidlo vhodný. Dotčené díly budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

14. Porucha měniče DC-DC může odstavit hybridní systém

    Oznámeno 4. listopadu 2019Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2019/201Dotčeno 3 274 vozidel

    Nevyhovující tranzistor v měniči DC-DC může způsobit odstavení hybridního systému a ztrátu hnací síly. Měnič bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

15. Vyvíječ plynu předního airbagu může explodovat

    Oznámeno 17. října 2019Modelové roky 2007–2012Kampaň NHTSA 19V741000Dotčeno 928 220 vozidel

    Dříve vyměněný vyvíječ plynu předního airbagu může po degradaci náplně explodovat a vymrštit ostré kovové úlomky na cestující, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci vymění příslušný vyvíječ plynu nebo sestavu airbagu.

16. Štítek nosnosti může být nesprávný

    Oznámeno 28. června 2019Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 19V503000Dotčeno 1 325 vozidel

    Nesprávný štítek nosnosti může vést k neúmyslnému přetížení vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Opravený štítek bude poskytnut zdarma k nalepení přes nepřesný štítek.

17. Kabeláž airbagu předního sedadla může být poškozena

    Oznámeno 10. června 2019Modelové roky 2014–2017Svolávací akce DVSA R/2019/130Dotčeno 1 472 vozidel

    Prasklina v izolaci kabeláže předních dveří může deaktivovat boční airbagy předních sedadel nebo ovlivnit činnost hlavových airbagů. Kabelový svazek předních dveří bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

18. Kabeláž bočního snímače airbagu může popraskat a zkorodovat

    Oznámeno 23. dubna 2019Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 19V319000Dotčeno 43 221 vozidel

    Kabeláž snímače v předních dveřích může popraskat a zkorodovat, což může způsobit nesprávnou aktivaci bočních airbagů předních sedadel nebo hlavových airbagů, případně jejich úplnou nefunkčnost, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci kabeláž podle potřeby zdarma vymění.

19. Štítek nosnosti se může stát nečitelným

    Oznámeno 27. března 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V244000Dotčeno 3 634 vozidel

    Štítek nosnosti se může stát nečitelným, takže řidiči mohou vozidlo nevědomky přetížit a zvýšit tak riziko nehody. Prodejci poskytnou opravené štítky zdarma.

20. Vyvíječ generátoru plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 17. prosince 2018Modelové roky 2001–2004Svolávací akce DVSA R/2018/307Dotčeno 398 352 vozidel

    Znehodnocené hnací médium v generátoru plynu airbagu spolujezdce může způsobit jeho prasknutí při aktivaci airbagu, což hrozí zraněním. Dotčená sestava airbagu bude vyměněna.

21. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2018Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 18V025000Dotčeno 116 126 vozidel

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři zdarma vymění kompletní jednotku airbagu spolujezdce za provedení s alternativním inflátorem.

22. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2018Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 18V024000Dotčeno 628 018 vozidel

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři podle konkrétního vozidla zdarma vymění inflátor nebo kompletní jednotku airbagu.

23. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 22. května 2017Modelové roky 2002–2003Svolávací akce DVSA R/2017/118Dotčeno 449 vozidel

    Nadměrný tlak může při aktivaci způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu řidiče a vymrštění kovových úlomků do prostoru pro cestující, které mohou někoho zranit. Vyvíječ plynu bude vyměněn.

24. Rezervní pneumatika může mít nesprávný tlak

    Oznámeno 2. května 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V295000Dotčeno 409 vozidel

    Rezervní pneumatika nemusí být nahuštěná na tlak uvedený na štítku tlaku v pneumatikách a nemusí fungovat podle předpokladů, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují rezervní pneumatiky a v případě potřeby upraví jejich tlak zdarma.

25. Inflátor airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 9. ledna 2017Modelové roky 2007–2012Kampaň NHTSA 17V006000Dotčeno 577 875 vozidel

    Dlouhodobé působení vlhkosti a změn teplot může znehodnotit hnací náplň inflátoru a způsobit jeho prasknutí při nehodě. Kovové úlomky mohou zasáhnout cestující a způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři zdarma vymění inflátor nebo sestavu airbagu podle vozidla.

26. Ložisko uložení vzpěry může být poškozeno

    Oznámeno 18. července 2016Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2016/111Dotčeno 5 526 vozidel

    Poškozené ložisko uložení vzpěry může umožnit oddělení pístnice vzpěry, což sníží stabilitu vozidla a zvýší riziko nehody. Ložiska budou vyměněna za vylepšená; v případě poškození bude vyměněna také vzpěra a sestava podpěry předního zavěšení.

27. Ložisko uložení přední tlumicí vzpěry může být poškozeno

    Oznámeno 26. května 2016Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 16V367000Dotčeno 3 106 vozidel

    Velké zatížení, například přejetí velké nerovnosti, může poškodit ložisko uložení přední tlumicí vzpěry. Pístnice vzpěry se může oddělit, což sníží stabilitu vozidla a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění ložiska a v případě potřeby také tlumicí vzpěru a podpůrnou podsestavu předního zavěšení.

28. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 23. května 2016Modelové roky 2006–2011Kampaň NHTSA 16V340000Dotčeno 1 754 517 vozidel

    Při nehodě, při které se aktivují přední airbagy, může vyvíječ plynu prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci v závislosti na vozidle zdarma vymění vyvíječ plynu nebo celou sestavu airbagu.

29. Popruh zadního bezpečnostního pásu může být proříznut

    Oznámeno 18. května 2016Modelové roky 2011–2016Svolávací akce DVSA R/2016/083Dotčeno 7 418 vozidel

    Ostrá hrana kotevní desky by mohla při srážce proříznout vnitřní popruh zadního bezpečnostního pásu a způsobit jeho přetržení, čímž se sníží zajištění cestujícího. Číslo šarže kotevní desky bude zkontrolováno a sestava vnitřního pásu bude v případě potřeby vyměněna.

30. Štítek nosnosti může uvádět nesprávnou hmotnost příslušenství

    Oznámeno 22. dubna 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V236000Dotčeno 94 vozidel

    Štítek nosnosti nemusí zohledňovat správnou dodatečnou hmotnost namontovaného příslušenství, což může vést k přetížení a zvýšit riziko nehody. Majitelé bezplatně obdrží opravený štítek, který nalepí přes nesprávný.

31. Spínač elektrického ovládání oken se může přehřát a roztavit

    Oznámeno 1. prosince 2015Modelové roky 2005–2010Svolávací akce DVSA R/2015/206Dotčeno 863 142 vozidel

    Problém s povrchovou úpravou hlavního spínače elektrického ovládání oken řidiče může způsobit zkrat, přehřátí a roztavení. Spínač bude zkontrolován a opatřen nátěrem; v případě nalezení známek poruchy bude vyměněn.

32. Spínač elektrického okna se může přehřát a roztavit

    Oznámeno 22. října 2015Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 15V689000Dotčeno 1 814 284 vozidel

    Nedostatečné mazání kontaktů spínače elektrického ovládání oken může umožnit nečistotám nebo vlhkosti způsobit zkrat. Spínač se může přehřát a roztavit, což zvyšuje riziko požáru. Dealeři spínač zkontrolují; pokud nezjistí závadu, namažou jej, a v případě potřeby zdarma vymění jeho desku plošných spojů.

33. Inflátor airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 22. června 2015Modelové roky 2003–2017Svolávací akce DVSA R/2015/095Dotčeno 200 073 vozidel

    Do inflátoru airbagu řidiče může proniknout vlhkost, čímž se zvýší pravděpodobnost jeho prasknutí při aktivaci a vymrštění úlomků do kabiny. Airbag bude vyměněn.

34. Inflátor airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 15. června 2015Modelové roky 2001–2011Svolávací akce DVSA R/2015/096Dotčeno 7 598 514 vozidel

    Nesprávně vyrobené hnací tablety mohou způsobit prasknutí inflátoru airbagu spolujezdce a jeho neobvyklé nafouknutí při nehodě, což zvyšuje riziko zranění a může způsobit požár. Airbag bude vyměněn.

35. Šrouby zadního náboje se mohou uvolnit

    Oznámeno 16. března 2015Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2015/039Dotčeno 1 620 vozidel

    Upevňovací šrouby zadního náboje se mohou uvolnit, což může ovlivnit účinnost brzd nebo způsobit nechtěné zablokování kola. Šrouby budou zkontrolovány a utaženy předepsaným momentem, případně vyměněny.

36. Stropní čalounění nemusí chránit cestující při nehodě

    Oznámeno 9. března 2015Modelové roky 2012–2015Kampaň NHTSA 15V134000Dotčeno 16 582 vozidel

    Stropní čalounění nemusí poskytovat požadovanou ochranu cestujícím při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění stropní čalounění.

37. Šrouby ložiska zadní nápravy se mohou uvolnit

    Oznámeno 19. února 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V098000Dotčeno 226 vozidel

    Nesprávně utažené šrouby ložiska zadní nápravy se mohou uvolnit, což může potenciálně zablokovat kolo nebo poškodit díly zadních brzd a snížit jejich účinnost. Kterákoli z těchto variant může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma zkontrolují a podle potřeby utáhnou šrouby.

38. Olej v turbodmychadle může způsobit poškození motoru nebo požár

    Oznámeno 7. ledna 2015Modelové roky 2008–2013Svolávací akce DVSA R/2014/160Dotčeno 39 420 vozidel

    V turbodmychadle se může hromadit olej a pronikat do spalovací komory, což může poškodit motor. V krajních případech může být olej vytlačen ven a při kontaktu se zdrojem vznícení způsobit požár. Podle výsledku diagnostiky upravte uspořádání mezichladiče, aktualizujte software řídicí jednotky nebo vyměňte turbodmychadlo a/nebo podtlakové čerpadlo.

39. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 6. ledna 2015Modelové roky 2002–2003Svolávací akce DVSA R/2014/162Dotčeno 1 347 vozidel

    Při aktivaci může vyvíječ plynu airbagu řidiče vytvořit nadměrný tlak a prasknout, čímž vymrští kovové úlomky do prostoru pro cestující a potenciálně zraní osobu ve vozidle. Vyvíječ plynu uvnitř modulu airbagu řidiče bude vyměněn.

40. Přední brzdový třmen může propouštět brzdovou kapalinu

    Oznámeno 15. prosince 2014Modelové roky 2014Svolávací akce DVSA R/2014/159EU Safety Gate – A12/0102/15Dotčeno 22 vozidel

    Nesprávně rozměřené zkosení u některých pravých předních brzdových třmenů může poškodit těsnění a způsobit únik brzdové kapaliny, což může rozsvítit varovné kontrolky brzd. Třmen bude vyměněn.

41. Pružina aretace sedadla může selhat

    Oznámeno 22. dubna 2014Modelové roky 2005–2010Svolávací akce DVSA R/2014/050Dotčeno 30 951 vozidel

    Pružina aretace nastavení předního sedadla může selhat a sedadlo se odjistí; při nehodě by se mohlo posunout. Pružina bude vyměněna.

42. Držák sloupku řízení může selhat

    Oznámeno 22. dubna 2014Modelové roky 2005–2009Svolávací akce DVSA R/2014/049Dotčeno 12 015 vozidel

    Opakované a silové otáčení volantem až na doraz může způsobit selhání montážního držáku a oddělení sloupku řízení. Držák bude vyměněn.

43. Pružina pojezdu sedadla se může zlomit

    Oznámeno 9. dubna 2014Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 14V169000Dotčeno 472 388 vozidel

    Pružina pojezdu sedadla se může zlomit a zabránit zajištění sedadla v poloze. Sedadlo by se mohlo při nehodě pohnout a zvýšit riziko zranění. Prodejci pojezd sedadla zkontrolují a v případě potřeby jej zdarma vymění.

44. Kabel řízení může poškodit připojení airbagu řidiče

    Oznámeno 9. dubna 2014Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 14V168000Dotčeno 1 486 413 vozidel

    Otáčení volantem může poškodit ohebný kabel v sestavě spirálového kabelu, přerušit spojení s airbagem řidiče a deaktivovat jej. Náprava zatím není v textu svolávací akce specifikována; majitelé budou informováni, až budou k dispozici díly.

45. Posilovač řízení může přestat pomáhat

    Oznámeno 14. srpna 2013Modelové roky 2010–2012Svolávací akce DVSA R/2013/078Dotčeno 75 726 vozidel

    Kondenzace v relé řídicího modulu elektrického posilovače řízení může způsobit zkrat a vyřadit posilovač z činnosti; současně se může ozvat výstražný bzučák a rozsvítit kontrolka na přístrojové desce. Řídicí modul napájení bude vyměněn.

46. Spoje potrubí zadních brzd mohou propouštět kapalinu

    Oznámeno 7. srpna 2013Modelové roky 2013Svolávací akce DVSA R/2013/089Dotčeno 19 552 vozidel

    Netěsnost ve spoji potrubí u zadního brzdového třmenu nebo válce může při ignorování výstražné kontrolky snížit účinnost brzd a prodloužit brzdnou dráhu. Spoje budou zkontrolovány a dotaženy; poškozené nebo vadné díly budou podle potřeby vyměněny.

47. Posilovač řízení může selhat

    Oznámeno 3. července 2013Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 13V292000Dotčeno 74 vozidel

    Relé v řídicí jednotce posilovače řízení může zkratovat a vyřadit posilovač řízení z provozu. Řízení může být v nízkých rychlostech obtížné, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění řídicí jednotku.

48. Inflátor airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 17. dubna 2013Modelové roky 2001–2003Svolávací akce DVSA R/2013/048Dotčeno 341 620 vozidel

    Nesprávně vyrobené hnací tablety mohou způsobit prasknutí inflátoru a abnormální aktivaci airbagu při nehodě, čímž se zvýší riziko zranění a případně i požáru. Airbag bude vyměněn.

49. Spínač okna se může přehřát

    Oznámeno 26. října 2012Modelové roky 2006–2008Svolávací akce DVSA R/2012/118Dotčeno 552 196 vozidel

    Do spínače okna na straně řidiče může proniknout vlhkost nebo jiné kapaliny, což může způsobit jeho přehřátí, roztavení nebo kouření a případně požár. Spínač bude zkontrolován, bude na něj namontován vodotěsný kryt a poškozený spínač bude vyměněn.

50. Hlavní spínač elektrického ovládání oken se může přehřát

    Oznámeno 10. října 2012Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 12V491000Dotčeno 2 519 424 vozidel

    Problém s mazáním může způsobit poruchu a přehřátí hlavního spínače elektrického ovládání oken. Může se roztavit a případně způsobit požár. Prodejci spínač zkontrolují a nanesou speciální mazivo nebo zdarma vymění poškozený spínač.

51. Obložení A-sloupku se může při aktivaci airbagu uvolnit

    Oznámeno 13. září 2011Modelové roky 2010–2011Svolávací akce DVSA R/2011/090Dotčeno 10 587 vozidel

    Levý kryt A-sloupku se může při aktivaci hlavového airbagu při nehodě uvolnit a zasáhnout cestujícího vpředu vlevo. Montáž bude zkontrolována a v případě potřeby opravena.

52. Inflátor airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 16. srpna 2010Modelové roky 2001Svolávací akce DVSA R/2010/078Dotčeno 14 vozidel

    Pyrotechnická náplň airbagu může hořet příliš rychle, což vytvoří nadměrný tlak, který může protrhnout inflátor a rozmetat kovové úlomky. Sestava předního airbagu spolujezdce bude vyměněna.

53. Pedál plynu se může vracet pomalu nebo se nemusí vrátit do polohy volnoběhu

    Oznámeno 6. února 2010Modelové roky 2005–2009Svolávací akce DVSA R/2010/010Dotčeno 1 220 982 vozidel

    Kondenzace na opotřebovaném dílu v sestavě pedálu akcelerátoru může způsobit, že se pedál plynu bude vracet pomalu nebo se nevrátí do polohy volnoběhu. Bude namontována ocelová výztužná tyč pro vytvoření vůle a posílení vratné pružiny.

54. Mohou chybět štítky nosnosti

    Oznámeno 3. února 2010Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 10V036000Dotčeno 153 418 vozidel

    Chybějící štítky nosnosti mohou vést k tomu, že řidič vozidlo přetíží, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci pošlou opravené štítky poštou nebo je nainstalují zdarma.

55. Mohou chybět štítky nosnosti

    Oznámeno 3. února 2010Modelové roky 2008–2010Kampaň NHTSA 10V035000Dotčeno 271 417 vozidel

    Požadované štítky nosnosti chybějí, takže vozidla nesplňují platnou normu. Prodejci pošlou opravené štítky poštou nebo je nainstalují zdarma a opraví návod k obsluze.

56. Chybí štítek úpravy nosnosti

    Oznámeno 15. června 2009Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 09V223000Dotčeno 27 080 vozidel

    Bez přesného štítku úpravy nosnosti může dojít k přetížení vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Majitelé obdrží nový, přesný štítek, který si mohou zdarma nalepit přes ten nepřesný.

57. Teplo z předpínače pásu může zapálit zvukovou izolaci

    Oznámeno 6. dubna 2009Modelové roky 2005–2007Svolávací akce DVSA R/2009/013Dotčeno 90 670 vozidel

    Horký plyn z aktivovaného předního předpínače bezpečnostního pásu může poškodit zvukovou izolaci pod ním. Pokud se izolace vznítí, může po nárazu dojít k požáru. Zvuková izolace bude odstraněna z prostoru pod středními sloupky karoserie.

58. Předpínač bezpečnostního pásu může zapálit zvukovou izolaci

    Oznámeno 29. ledna 2009Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 09V031000Dotčeno 134 895 vozidel

    Když se předpínač předního bezpečnostního pásu aktivuje, jeho plyn může ovlivnit okolní zvukovou izolaci. Pokud se izolace vznítí, může způsobit požár po srážce. Prodejci bezplatně odstraní malé uretanové zvukové izolace.

59. Hlavové opěrky se mohou uvolnit a přední boční airbagy nemusí poskytnout ochranu

    Oznámeno 16. května 2007Modelové roky 2005–2006Svolávací akce DVSA R/2007/073Dotčeno 19 075 vozidel

    Při nárazu mohou hlavní opěrky vyskočit z opěradel sedadel a přední boční airbagy se nemusí spolehlivě aktivovat nebo poskytnout zamýšlenou ochranu. Vodicí pružiny a tlačítka zadních opěrek hlav, podpěry předních opěrek hlav a výplně a potahy opěradel předních sedadel budou vyměněny.

60. Snímač klikového hřídele může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 27. listopadu 2006Modelové roky 2001Svolávací akce DVSA R/2006/130Dotčeno 23 679 vozidel

    Motorový olej může vniknout do konektoru snímače polohy klikového hřídele a při zahřívání snímač deformovat. Konektor by se mohl uvolnit, což způsobí zhasnutí motoru během jízdy a zabrání jeho opětovnému nastartování. Snímač bude vyměněn.

61. Zadní brzdové potrubí může být poškozeno ledem

    Oznámeno 13. listopadu 2002Modelové roky 2002Svolávací akce DVSA R/2002/138Dotčeno 49 470 vozidel

    Nakupený sníh nebo led může narazit do zadního brzdového potrubí a deformovat je, což může vést ke zhoršení brzdného účinku a úniku hydraulické kapaliny. Bude namontováno upravené, nově vedené brzdové potrubí.

62. Zadní kola se mohou při prudkém brzdění zablokovat

    Oznámeno 18. dubna 2000Modelové roky 1999–2000Svolávací akce DVSA R/2000/029Dotčeno 19 639 vozidel

    Při náhlém prudkém brzdění se mohou zablokovat zadní kola a způsobit nestabilitu vozidla. Rozdělovací ventil brzdného tlaku bude vyměněn za upravený typ.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.