Suzuki Kizashi first generation

Suzuki Kizashi first generation (2010–2015): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 12 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě.
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 650 mm RDW | 4 630 mm TC | 4 651 mm |
| Šířka | 1 820 mm RDW | 1 820 mm TC | 1 821 mm |
| Výška | 1 470 mm RDW | 1 480 mm TC | 1 481 mm |
| Rozvor náprav | 2 700 mm RDW | 2 700 mm TC | 2 700 mm |
| Rozchod předních kol | 1 565 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 575 mm ASTRA | 1 570 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 1 395–1 505 kg RDW | 1 470–1 620 kg TC | 1 420–1 585 kg |
| Provozní hmotnost | 1 495–1 605 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 000–2 030 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 700 kg RDW | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 720 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5 RDW | – | – |
| Počet dveří | 4 RDW | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | – | 2 605 L EPA | – |
| Palivová nádrž | – | – | 64 L |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 205–215 km/h RDW | – | – |
| Točivý moment | 230 Nm ASTRA | – | 230 Nm |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 215/55R17, 215/60R16, 235/45R18
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, ja, pl), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Údaje o spotřebě paliva od US EPA. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 9–12 let | 83,1 % (80,4–85,6) | 77,9 % | 783 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Zavěšení kol | 29,5 % | 27,3 % |
| Brzdy | 28,6 % | 27,3 % |
| Pneumatiky | 26,3 % | 31,2 % |
| Světla a elektrická výbava | 13,9 % | 17,6 % |
| Karoserie, podvozek a konstrukce | 8,3 % | 7,6 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 5,2 % | 8,4 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
73 stížností za modelové roky 2010–2013. 3 nehody · 1 požár · 2 zranění
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 12 verzí modelu Suzuki Kizashi first generation
Evropská unie 3 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | CO₂ | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,4 l | 131 kW (178 k) | Benzin | 186–188 g/km | 5 074 |
| 2013 | 2,4 l | – | Jiné palivo | 187 g/km | 28 |
| 2010 | 2,4 l | – | Benzin | 189 g/km | 838 |
Spojené království 2 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20142.4 Sport 4 door 4X4 | 2,4 l | Benzin | Automatická | 8,3 l/100 km NEDC | 191 g/km |
| 20122.4 Sport 4 door 4X4 | 2,4 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | 8,3 l/100 km NEDC | 191 g/km |
Francie 2 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014KIZASHI SPORT | – | 131 kW (178 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 7,9 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2012–2014KIZASHI SPORT 4WD | – | 131 kW (178 k) | Benzin | S plynule měnitelným převodem (CVT) | 8,0–8,3 l/100 km NEDC | 185–191 g/km |
Spojené státy americké 3 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,4 l | Benzin | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon předních kol | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 l | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | Pohon předních kol | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–234 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 l | Benzin | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon všech kol | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 219–224 g/km |
Kanada 2 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013Compact | 2,4 l | Benzin | S plynule měnitelným převodem (CVT) | 8,9–9,5 l/100 km 5-cycle | 205–219 g/km |
| 2011Compact | 2,4 l | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 9,9 l/100 km 5-cycle | 228 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.




