Scion FR-S

Scion FR-S
Fotografie: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiální data uvádějí 5 verzí modelu Scion FR-S (2013–2016) v trzích: Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
2013–2016
Trhy
Spojené státy americké, Kanada
Motory
2,0 l
Paliva
Benzin
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
8,4 l/100 km (EPA)
Nejnižší spotřeba (Kanada)
8,4 l/100 km (5-cycle)

Co je to Scion FR-S?

Model FR-S je kompaktní sportovní kupé s pohonem zadních kol. Poskytlo značce Scion ryze zaměřený sportovní vůz po boku jejích praktičtějších modelů. Scion byla americká značka Toyoty zaměřená na mladé, vytvořená za účelem zkoumání nových produktů a přilákání mladších zákazníků.

Model FR-S se prodával ve Spojených státech a Kanadě od roku 2013 do roku 2016. Jeho jediná generace je označena kódem ZN6. Vůz kombinuje vpředu uložený boxer motor s pohonem zadních kol.

Motor a výkon

Každá verze FR-S v amerických a kanadských přehledech využívá 2,0litrový benzinový motor typu boxer. Uspořádání s motorem vpředu a pohonem zadních kol bylo ústředním prvkem konstrukce tohoto kupé.

Jak úsporný je Scion FR-S?

Nejlepší kombinovaná hodnota podle americké agentury EPA činí 28 MPG a nejnižší hodnota spotřeby dle EPA dosahuje 5 8,4 L/100 km. Nejnižší hodnota kanadské agentury NRCan činí rovněž 5 8,4 L/100 km. Postupy EPA a kanadský pěticyklový test se liší, proto tyto údaje nejsou přímo srovnatelné.

Otázky a odpovědi

Kdy se Scion FR-S prodával?

Prodával se ve Spojených státech a Kanadě od roku 2013 do roku 2016.

Kolik generací FR-S existovalo?

Jedna generace označená kódem ZN6 se vyráběla v letech 2013 až 2016.

Jaký motor používá FR-S?

FR-S využívá 2,0litrový benzinový motor typu boxer v uspořádání s motorem vpředu a pohonem zadních kol.

Jaká je jeho nejlepší oficiální spotřeba paliva?

Nejlepší kombinovaná hodnota dle americké EPA je 28 MPG. Nejnižší hodnota spotřeby je 5 8,4 L/100 km jak ve výsledcích americké EPA, tak v kanadských pěticyklových výsledcích.

FR-S first generation (2013–2016)

Scion FR-S first generation
Fotografie: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: ZN6 · Prodáváno v: Spojené státy americké a Kanada · Reference: pressroom.toyota.com, pressroom.toyota.com

Stručný přehled: Délka 4 240 mm · Pohotovostní hmotnost 1 251–1 276 kg Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Spojené státy americké 3 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2013–2016SIDI & PFI2,0 lBenzin6stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol28 MPG (8,4 l/100 km) EPA199 g/km
2015–2016SIDI & PFI2,0 lBenzin6stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol24 MPG (9,8 l/100 km) EPA225 g/km
2013–20142,0 lBenzin6stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol25 MPG (9,4 l/100 km) EPA224 g/km

Kanada 2 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2013–2016Minicompact2,0 lBenzin6stupňová automatická převodovka8,4 l/100 km 5-cycle193–197 g/km
2013–2016Minicompact2,0 lBenzin6stupňová manuální převodovka9,5–9,6 l/100 km 5-cycle218–224 g/km

Svolávací akce pro Scion FR-S

7 oficiálních svolávacích akcí pro Scion FR-S od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Pružiny ventilů motoru mohou prasknout2013
  • Štítek nosnosti může uvádět nesprávnou hmotnost2015–2016
  • Štítek nosnosti může uvádět nesprávnou hmotnost příslušenství2016
  • Klíček zapalování lze vytáhnout i mimo polohu Park2013–2016
  • Spojovací prvky příslušenství se mohou uvolnit2014–2015

Zobrazit všech 7 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.