Saab 9-4X first generation
Saab 9-4X first generation (2011–2012): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verze 3 na trzích Spojených státech amerických.
Kódy modelu: GM Theta Premium, GMT168 · Prodáváno v: Spojené státy americké a Evropská unie
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Wikipedie |
|---|---|
| Rozměry | |
| Délka | 4 829 mm |
| Šířka | 1 905 mm |
| Výška | 1 679 mm |
| Rozvor náprav | 2 807 mm |
| Hmotnosti a tažení | |
| Pohotovostní hmotnost | 2 010–2 135 kg |
| Počet míst a prostor | |
| Objem zavazadlového prostoru | 485 L |
| Palivová nádrž | 80 L |
| Výkon | |
| Maximální rychlost | 210 km/h |
| Točivý moment | 302–400 Nm |
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2012: ★★★★★
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Wikipedie (en, de, fr, pl), Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
5 stížností za modelové roky 2011–2011.
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všechny 3 verze modelu Saab 9-4X first generation
Spojené státy americké 3 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 2,8 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2011–2012SIDI | 3,0 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2011–2012SIDI | 3,0 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.