Pontiac Sunrunner

Pontiac Sunrunner
Fotografie: dave_7 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Oficiální data uvádějí 2 verzí modelu Pontiac Sunrunner (1995–1997) na trzích Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
1995–1997
Trhy
Kanada
Motory
1,6 l
Paliva
Benzin
Nejnižší spotřeba (Kanada)
10,2 l/100 km (5-cycle)

Jaké auto byl Pontiac Sunrunner?

Pontiac Sunrunner byl malé sportovní užitkové vozidlo prodávané v Kanadě v letech 1995 až 1997. Díky svým kompaktním vnějším rozměrům a karoserii typu SUV se hodil pro řidiče, kteří hledali vzpřímenější a všestrannější vůz než běžný osobní automobil. Pontiac ho nabízel na kanadském trhu v rámci zvyklostí General Motors přizpůsobovat názvy modelů napříč značkami.

Sunrunner vycházel ze Suzuki Escudo, v Severní Americe známé jako Sidekick, a z Geo Trackeru. Byl to přeznačený zástupce rodiny kompaktních užitkových vozidel, což z něj činilo praktickou a jednoduchou volbu namísto vozu s vlastní konstrukční identitou značky Pontiac.

Generace a design

Kanadské působení Sunrunneru je vedeno jako jeho první generace pokrývající léta 1995–1997. Tato generace je spojena s kódy SE416 a SE419. Kvůli krátké době výroby představuje tento model v historii Pontiacu spíše specifickou kapitolu pro kanadský trh než dlouho vyráběnou modelovou řadu s mnoha generacemi.

Jako kompaktní SUV stál Sunrunner stranou sedanů a kupé značky Pontiac. Jeho lákadlem byla kombinace malých vnějších rozměrů vozu a karoserie zaměřené na užitnou hodnotu.

Motory a spotřeba paliva

Kanadské údaje uvádějí 1,6litrový zážehový motor. Neuvádějí však nejvyšší výkon, takže zde nelze uvést hodnotu v koňských silách. Nejnižší uváděná spotřeba paliva činí 10,2 L/100 km podle testovací metodiky NRCan 5-cycle.

Kanadská metodika 5-cycle používá jiný postup než americké výsledky EPA a evropské hodnoty WLTP nebo NEDC. Tyto údaje by se neměly považovat za přímo zaměnitelné. Oficiální kanadské hodnocení poskytuje standardizovaný referenční bod; každodenní spotřeba paliva závisí na způsobu jízdy a podmínkách.

Kde se prodával?

Sunrunner se prodával v Kanadě, přičemž oficiální kanadské údaje pokrývají roky 1995–1997. Jeho spojitost se Suzuki Escudo a Geo Tracker odráží sdílenou modelovou rodinu stojící za několika kompaktními užitkovými vozidly prodávanými pod různými názvy. Údaje pro kanadský trh popisují čtyři verze se zážehovými motory.

Otázky a odpovědi

Byl Pontiac Sunrunner SUV?

Ano. Jednalo se o kompaktní sportovní užitkové vozidlo prodávané v Kanadě.

Jaký motor Sunrunner používal?

Kanadské údaje uvádějí 1,6litrový zážehový motor.

Jaká je jeho oficiální hodnota spotřeby paliva?

Nejnižší uváděné kanadské hodnocení činí 10,2 L/100 km v testu NRCan 5-cycle.

Sunrunner first generation (1995–1997)

Pontiac Sunrunner first generation
Fotografie: dave_7 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Kódy modelu: SE416, SE419 · Prodáváno v: Kanada · Reference: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Kanada 2 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
1995–1997Sport utility vehicle1,6 lBenzin3stupňová automatická převodovka11,1–11,3 l/100 km 5-cycle255–260 g/km
1995–1997Sport utility vehicle1,6 lBenzin5stupňová manuální převodovka10,2–10,6 l/100 km 5-cycle235–244 g/km

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.