Svolávací akce pro Polestar Polestar 2

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz z couvací kamery se nemusí při zařazení zpátečky zobrazit

   Oznámeno 15. září 2025Modelové roky 2021–2025Kampaň NHTSA 25V615000Dotčeno 27 816 vozidel

   Obraz z couvací kamery se nemusí při zařazení zpátečky zobrazit, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně aktualizují software vozidla.

2. Funkce brzd se může ztratit při jízdě z kopce s funkcí „One Pedal Drive“

   Oznámeno 2. července 2025Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 25V409000Dotčeno 2 vozidel

   Za určitých situací při jízdě z kopce s funkcí „One Pedal Drive“ může vozidlo ztratit brzdnou funkci, což zvyšuje riziko nehody. Vyhněte se používání funkce „One Pedal Drive“ až do provedení opravy. Aktualizace softwaru je k dispozici vzduchem (OTA) zdarma.

3. Po jízdě z kopce na volnoběh mohou být brzdy vyřazeny

   Oznámeno 30. června 2025EU Safety Gate – SR/02509/25

   Po jízdě z kopce na volnoběh v režimu B nebo při použití funkce One Pedal Drive mohou být brzdy vyřazeny z činnosti, což může vést ke srážce. Výrobek se stahuje od koncových uživatelů.

4. Obraz parkovací kamery se nemusí při zpětném chodu zobrazit

   Oznámeno 25. dubna 2025Modelové roky 2021–2025Kampaň NHTSA 25V280000Dotčeno 27 816 vozidel

   Obraz parkovací kamery se nemusí při zpětném chodu zobrazit, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software vozidla.

5. Svorky bočního airbagu řidiče mohou být nesprávně zalisovány

   Oznámeno 18. prosince 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V939000Dotčeno 7 vozidel

   Nesprávně zalisované svorky na modulu vnitřního bočního airbagu na straně odvrácené od řidiče mohou způsobit jeho nesprávnou aktivaci a nedostatečnou ochranu řidiče, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci modul bezplatně vymění.

6. Šroub předního sedadla může být nesprávně namontován

   Oznámeno 1. července 2024EU Safety Gate – A12/02735/24

   Šroub zajišťující levé přední sedadlo může být nesprávně namontován, což zvyšuje riziko zranění při havárii. Výrobek bude stažen od koncových uživatelů.

7. Software infotainmentu může blokovat obraz zadní kamery

   Oznámeno 26. června 2024Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 24V477000Dotčeno 25 825 vozidel

   Software může zabránit zobrazení obrazu zadní kamery, zhoršit výhled a zvýšit riziko nehody. K dispozici je bezplatná aktualizace softwaru vzduchem.

8. Přední příčné rameno se může odpojit

   Oznámeno 12. července 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V476000Dotčeno 3 vozidel

   Nesprávně namontovaný přední spodní kulový čep může způsobit odpojení ramene od těhlice, ztrátu řízení a zvýšit riziko nehody. Dealeři zkontrolují upevňovací šroub a podle potřeby jej bezplatně vymění.

9. Kloub předního zavěšení může být nesprávně připevněn

   Oznámeno 11. července 2023Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2023/203Dotčeno 86 vozidel

   Kloub předního zavěšení mohl být nesprávně připevněn. Kloub bude zkontrolován a v případě potřeby seřízen.

10. Stykače baterie mohou za jízdy odpojit napájení

    Oznámeno 24. února 2021Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2021/061EU Safety Gate – A12/00324/21Dotčeno 2 381 vozidel

    Vysokonapěťové stykače se mohou za jízdy rozpojit a odpojit vysokonapěťový systém, což způsobuje ztrátu tahu. Software bude aktualizován.

11. Řídicí jednotka baterie může odpojit vysokonapěťový systém

    Oznámeno 24. února 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V110000Dotčeno 3 457 vozidel

    Řídicí jednotka baterie se může resetovat a odpojit vysokonapěťový systém, což způsobí ztrátu hnací síly a zvýší riziko nehody. Software zdarma aktualizuje prodejce nebo se aktualizuje vzduchem (OTA).

12. Vozidlo nemusí nastartovat nebo může ztratit výkon

    Oznámeno 9. listopadu 2020EU Safety Gate – A12/01566/20

    Za určitých okolností nemusí vozidlo nastartovat nebo může bez varování ztratit výkon či přestat jet, což zvyšuje riziko nehody. Produkt je stahován od koncových uživatelů.

13. Svorky měniče se mohou zkratovat

    Oznámeno 30. října 2020Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2020/306EU Safety Gate – A12/01430/20Dotčeno 686 vozidel

    Cínový povlak svorek blokovacího kondenzátoru může způsobit zkrat. Dealer podle potřeby vymění dotčené měniče.

14. Světlomety mohou být nastaveny příliš vysoko

    Oznámeno 13. října 2020EU Safety Gate – A12/01431/20

    Příliš vysoko nastavené světlomety mohou oslňovat protijedoucí řidiče, což zvyšuje riziko nehody. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.