Svolávací akce pro Peugeot 607

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ventil podtlakového čerpadla brzd může snížit účinek posilovače

   Oznámeno 16. prosince 2010Modelové roky 2006–2009Svolávací akce DVSA R/2010/222Dotčeno 145 320 vozidel

   Za výjimečných okolností nemusí jednosměrný ventil podtlakového čerpadla brzd správně fungovat, což může snížit účinek posilovače brzd. Ventil bude vyměněn.

2. Podtlak v brzdovém systému může způsobit ztrátu posilovacího účinku

   Oznámeno 29. října 2009Modelové roky 2004–2007Svolávací akce DVSA R/2009/120Dotčeno 2 372 vozidel

   V okruhu podtlaku brzd může zůstat nízký tlak, což při brzdění způsobí ztrátu účinku posilovače. Do podtlakového okruhu bude namontován kalibrovaný odvzdušňovací otvor.

3. Vratné potrubí nafty se může prodřít

   Oznámeno 16. července 2008Svolávací akce DVSA R/2008/106Dotčeno 9 292 vozidel

   Vůle v uložení vratného palivového potrubí může způsobit otěrem postupné opotřebení potrubí. Příchytky budou zkontrolovány a potrubí zajištěno.

4. Vakuová pumpa brzd může snížit účinnost brzdění

   Oznámeno 1. února 2008Modelové roky 2005–2006Svolávací akce DVSA R/2008/015Dotčeno 99 335 vozidel

   Závada vakuové pumpy brzd může způsobit ztvrdnutí brzdového pedálu a snížit účinnost brzdění. Dealeři pumpu vymění.

5. Motor může po jízdě ve vysoké rychlosti zhasnout

   Oznámeno 2. června 2006Svolávací akce DVSA R/2006/104Dotčeno 1 270 vozidel

   Motor může zhasnout, pokud sundáte nohu z plynového pedálu ihned po jízdě ve vysoké rychlosti. Bude nainstalován nový software řídicí jednotky motoru.

6. Únik paliva v motoru může znemožnit opětovné nastartování

   Oznámeno 23. února 2006Svolávací akce DVSA R/2006/041Dotčeno 17 352 vozidel

   Závada v systému řízení motoru může umožnit únik paliva přes vstřikovače po vypnutí zapalování. Nadbytečné palivo může zabránit opětovnému nastartování motoru. Software řízení motoru bude aktualizován.

7. Zadní boční opěry mohou překážet zadním airbagům

   Oznámeno 22. prosince 2005Modelové roky 2004Svolávací akce DVSA R/2006/009Dotčeno 20 vozidel

   Nesprávně vyrobené boční opěry zadních sedadel mohou při kolizi bránit v rozvinutí zadních bočních airbagů. Řešením je montáž upravených bočních opěr sedadel.

8. Trojúhelníková ramena zadního zavěšení se mohou zdeformovat

   Oznámeno 19. prosince 2003Svolávací akce DVSA R/2003/184Dotčeno 594 vozidel

   Neshoda v trojúhelnících zadního zavěšení by mohla v ojedinělých případech způsobit jejich zdeformování při zatížení. Na obě strany budou namontována nová spodní ramena zavěšení.

9. Napájecí okruh akumulátoru se může zkratovat

   Oznámeno 19. prosince 2003Svolávací akce DVSA R/2003/183Dotčeno 3 696 vozidel

   Napájecí okruh akumulátoru potřebuje ochranu proti možnému zkratu. Bude namontován náhradní záporný kabel akumulátoru s maxi pojistkou spolu s ochrannou plstí pro izolaci potrubí klimatizace od kladného kabelu.

10. Přední spodní rameno zavěšení se může deformovat

    Oznámeno 26. dubna 2002Svolávací akce DVSA R/2002/147Dotčeno 79 vozidel

    Přední pravé spodní rameno zavěšení nemusí splňovat specifikaci a mohlo by se při určitých rázových zatíženích deformovat. Rameno zavěšení bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.