Svolávací akce pro Peugeot 407

15 oficiálních svolávacích akcí pro Peugeot 407 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Motor se může zastavit při dlouhém brzdění

    Oznámeno 5. července 2011Modelové roky 2009–2010Svolávací akce DVSA R/2011/079Dotčeno 51 vozidel

    Nesprávné údaje o hladině oleje při prudkém a dlouhém brzdění mohou způsobit zastavení motoru. Software řídicí jednotky motoru bude aktualizován.

  2. Ventil podtlakového čerpadla brzd může snížit účinek posilovače

    Oznámeno 16. prosince 2010Modelové roky 2006–2009Svolávací akce DVSA R/2010/222Dotčeno 145 320 vozidel

    Za výjimečných okolností nemusí jednosměrný ventil podtlakového čerpadla brzd správně fungovat, což může snížit účinek posilovače brzd. Ventil bude vyměněn.

  3. Parkovací brzda nemusí vozidlo udržet

    Oznámeno 18. října 2010Svolávací akce DVSA R/2010/163Dotčeno 510 vozidel

    Parkovací brzda nemusí udržet vozidlo v klidu; slabá síla při pohybu páčkou může řidiče varovat. Namontována bude ověřená páka parkovací brzdy.

  4. Podtlak v brzdovém systému může způsobit ztrátu posilovacího účinku

    Oznámeno 29. října 2009Modelové roky 2004–2007Svolávací akce DVSA R/2009/120Dotčeno 2 372 vozidel

    V okruhu podtlaku brzd může zůstat nízký tlak, což při brzdění způsobí ztrátu účinku posilovače. Do podtlakového okruhu bude namontován kalibrovaný odvzdušňovací otvor.

  5. Vratné potrubí nafty se může prodřít

    Oznámeno 16. července 2008Svolávací akce DVSA R/2008/106Dotčeno 9 292 vozidel

    Vůle v uložení vratného palivového potrubí může způsobit otěrem postupné opotřebení potrubí. Příchytky budou zkontrolovány a potrubí zajištěno.

  6. Pojistková skříň v motorovém prostoru může způsobit poruchy zařízení

    Oznámeno 17. června 2008Modelové roky 2008Svolávací akce DVSA R/2008/094Dotčeno 36 800 vozidel

    Hlavní pojistková skříň v motorovém prostoru nemusí splňovat specifikaci, což způsobuje provozní závady nebo selhání některého vybavení. Pojistková skříň bude vyměněna.

  7. Ventil brzdového posilovače může propouštět olej

    Oznámeno 7. února 2008Modelové roky 2005–2007Svolávací akce DVSA R/2008/035Dotčeno 1 140 vozidel

    Z ventilu brzdového posilovače může unikat olej a poškodit jeho membránu, čímž se sníží účinek posilovače brzd. Ventil a podtlakové potrubí spojující pumpu s brzdovým posilovačem budou vyměněny.

  8. Vakuová pumpa brzd může snížit účinnost brzdění

    Oznámeno 1. února 2008Modelové roky 2005–2006Svolávací akce DVSA R/2008/015Dotčeno 99 335 vozidel

    Závada vakuové pumpy brzd může způsobit ztvrdnutí brzdového pedálu a snížit účinnost brzdění. Dealeři pumpu vymění.

  9. Chladicí ventilátor se může přehřát nebo začít hořet

    Oznámeno 21. února 2007Modelové roky 2006Svolávací akce DVSA R/2007/039Dotčeno 896 vozidel

    Nevyhovující jednotka chladicího ventilátoru motoru může selhat nebo se lokálně přehřát a začít hořet. Jednotka ventilátoru motoru bude vyměněna.

  10. Potrubí nafty může propouštět palivo

    Oznámeno 24. ledna 2007Svolávací akce DVSA R/2007/014Dotčeno 45 vozidel

    Vysokotlaké přívodní potrubí nafty může být nesprávně namontováno a propouštět palivo. Potrubí bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

  11. Vratné potrubí nafty může propouštět palivo

    Oznámeno 27. listopadu 2006Svolávací akce DVSA R/2006/213Dotčeno 115 vozidel

    Ucpané vratné potrubí paliva může způsobit únik nafty z konektoru. Bude zkontrolován tlak přívodu paliva a potrubí vyměněno, pokud neodpovídá specifikaci.

  12. Motor může po jízdě ve vysoké rychlosti zhasnout

    Oznámeno 2. června 2006Svolávací akce DVSA R/2006/104Dotčeno 1 270 vozidel

    Motor může zhasnout, pokud sundáte nohu z plynového pedálu ihned po jízdě ve vysoké rychlosti. Bude nainstalován nový software řídicí jednotky motoru.

  13. Únik paliva v motoru může znemožnit opětovné nastartování

    Oznámeno 22. února 2006Svolávací akce DVSA R/2006/040Dotčeno 319 vozidel

    Závada v systému řízení motoru může způsobit vnitřní únik paliva přes vstřikovače po vypnutí motoru. Nadbytečné palivo může zabránit opětovnému nastartování motoru. Systém řízení motoru bude aktualizován.

  14. Spouštěč motoru může nečekaně začít fungovat

    Oznámeno 15. listopadu 2005Svolávací akce DVSA R/2005/164Dotčeno 8 615 vozidel

    Spouštěč motoru se může nečekaně aktivovat a pokud je zařazen rychlostní stupeň, způsobit cuknutí vozidla vpřed. Bude provedena aktualizace softwaru inteligentní řídicí jednotky serva.

  15. Vratné potrubí nafty může prosakovat

    Oznámeno 11. dubna 2005Svolávací akce DVSA R/2005/047Dotčeno 7 719 vozidel

    Výrobní vada vratného potrubí nafty může způsobit prosakování paliva. Potrubí bude vyměněno a opatřeno ochrannými návleky.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Peugeot 407