Svolávací akce pro Oldsmobile Cutlass Supreme

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Přídržný prvek ložiska pastorku posilovače řízení může selhat

   Oznámeno 11. prosince 2003Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 03V527000Dotčeno 750 283 vozidel

   Přídržné jazýčky mohou selhat a uvolnit kuličková ložiska, čímž ztíží řízení a mohou způsobit vysoký odpor při zatáčení doleva, po němž následuje nechtěná asistence řízení doprava. Dealeři namontují nové spodní ložisko pastorku nebo podle potřeby vymění sestavu převodky.

2. Zkorodované úchyty pomocného rámu mohou umožnit vytržení šroubů

   Oznámeno 11. července 2000Modelové roky 1988–1990Kampaň NHTSA 00V189000Dotčeno 713 435 vozidel

   Koroze může umožnit, že jeden nebo oba šrouby předního pomocného rámu motoru projdou svými úchyty. Pokud projdou oba, pomocný rám by mohl ztratit oporu a mezilehlý hřídel řízení by se mohl oddělit od převodovky řízení. Prodejci vymění šrouby rámu/pomocného rámu a úchyty.

3. Koroze kabeláže airbagu může způsobit jeho aktivaci

   Oznámeno 3. července 2000Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 00V171000Dotčeno 268 146 vozidel

   Koroze v kabeláži vyvíječe airbagu může způsobit nečekanou aktivaci airbagu řidiče, a to i během stání nebo jízdy, a vážně zranit někoho v blízkosti. Prodejci vymění vyvíječe.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.