Svolávací akce pro Oldsmobile Aurora

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Palivová lišta nebo vratné potrubí mohou prasknout a netěsnit

   Oznámeno 4. března 2004Modelové roky 1995–1997Kampaň NHTSA 04V110000Dotčeno 483 477 vozidel

   Palivové potrubí se může opotřebovat a prasknout, což způsobí únik paliva do motorového prostoru a vytvoří riziko požáru v případě dosažení zdroje vznícení. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby vymění palivovou lištu a nainstalují revidované vratné palivové potrubí.

2. Senzor tlaku palivové nádrže může způsobit únik paliva

   Oznámeno 1. července 2003Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 03V238000Dotčeno 102 212 vozidel

   Vadný snímač tlaku palivové nádrže může během autotestu vytvořit nadměrný podtlak, který poškodí díly palivového systému. Během tankování může unikat palivo, což může způsobit požár, pokud se dostane do kontaktu se zdrojem vznícení. Prodejci snímač vymění.

3. Svar vyvíječe plynu airbagu řidiče může prasknout

   Oznámeno 9. srpna 2002Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 02V222000Dotčeno 133 221 vozidel

   Vyvíječ plynu airbagu řidiče může při aktivaci prasknout ve svaru. Úlomky mohou zranit cestující a airbag se nemusí zcela nafouknout, což sníží ochranu řidiče. Prodejci modul bezplatně zkontrolují a v případě potřeby vymění.

4. Řídicí jednotka brzd může vnitřně netěsnit

   Oznámeno 17. dubna 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V114000Dotčeno 8 132 vozidel

   Vnitřní únik kapaliny v hydraulické řídicí jednotce brzd může v některých situacích znemožnit správnou funkci rozdělení brzdného účinku zadních brzd, protiblokovacího brzdového systému, kontroly trakce nebo stabilizačního systému. Prodejci jednotku zkontrolují a v případě potřeby vymění.

5. Navíječ zadního bezpečnostního pásu se nemusí navíjet

   Oznámeno 28. února 2000Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 00V057000Dotčeno 85 253 vozidel

   Zajišťovací prvek se může oddělit od navíječe zadního ramenního pásu, čímž se uvolní vratná pružina a vznikne nadměrná vůle. To by mohlo zvýšit závažnost zranění při nehodě. Prodejci zkontrolují oba navíječe a namontují zajišťovací popruh; ty, které nefungují správně, vymění.

6. Matice posilovače brzd se mohou povolit

   Oznámeno 27. srpna 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V238000Dotčeno 988 vozidel

   Povolené upevňovací matice posilovače brzd mohou způsobit nízký nebo uvolněný brzdový pedál, brzdy, které se neodbrzdí, nebo ztrátu brzdného účinku, pokud matice vypadnou. Do prostoru pro cestující mohou pronikat také výfukové plyny nebo voda. Dealeři vymění chybějící matice a všechny 4 utáhnou předepsaným momentem.

7. Nesprávné díly předních brzd mohou ovlivnit brzdění

   Oznámeno 14. dubna 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V081000Dotčeno 38 vozidel

   Nesprávné díly přední brzdy na jedné straně mohou způsobit, že vozidlo při brzdění táhne na jednu stranu, a prodloužit brzdnou dráhu. Dealeři brzdy zkontrolují a vymění případné nesprávné kotouče, brzdové třmeny, destičky nebo montážní držáky.

8. Výstražné gongy a indikátory mohou selhat

   Oznámeno 23. října 1995Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 95V204000Dotčeno 32 869 vozidel

   Poškozený kondenzátor modulu může vyřadit varování na klíček v zapalování a nezapnutý bezpečnostní pás spolu s dalšími funkcemi připomínání, osvětlení a zámků dveří. Dealerské servisy zkontrolují modul a v případě potřeby jej vymění.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.