Svolávací akce pro Nissan Leaf

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zadní bezpečnostní pásy nemusí zajistit dětskou autosedačku

   Oznámeno 1. července 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V425000Dotčeno 3 788 vozidel

   Zajišťovací navíječe zadních bezpečnostních pásů se mohou deaktivovat příliš brzy, což zabrání řádnému upevnění dětské autosedačky a v případě nehody zvýší riziko zranění. Prodejci vymění sestavy vnějších zadních bezpečnostních pásů zdarma.

2. Vysokonapěťová baterie může zkratovat

   Oznámeno 25. března 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V188000Dotčeno 51 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Vnitřní poškození baterie může způsobit zkrat v modulu baterie, což zvyšuje riziko požáru. Do doby opravy se majitelům doporučuje parkovat venku a dále od budov a nenabíjet vozidlo. Prodejci v případě potřeby moduly zdarma zkontrolují a vymění.

3. Baterie se může během rychlonabíjení přehřát

   Oznámeno 30. září 2025Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 25V655000Dotčeno 19 077 vozidel

   Baterie se může během rychlonabíjení úrovně 3 přehřát, což zvyšuje riziko požáru. Do provedení opravy nepoužívejte rychlonabíjení úrovně 3. Prodejci zdarma aktualizují software baterie.

4. Akumulátor se může při rychlonabíjení přehřívat

   Oznámeno 19. září 2024Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 24V700000Dotčeno 25 704 vozidel

   Lithium-iontový akumulátor se může během rychlonabíjení úrovně Level 3 přehřívat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci aktualizují software akumulátoru zdarma.

5. Uložené identifikační číslo vozidla může být nesprávné

   Oznámeno 17. června 2024Modelové roky 2019–2023Svolávací akce DVSA R/2024/234Dotčeno 4 vozidel

   Identifikační číslo vozidla uložené v systému nemusí odpovídat vozidlu, takže se uživatelům mohou zobrazovat informace o jiném vozidle, což představuje riziko pro zabezpečení dat. Displej navigace nebo řídicí jednotka a telematická řídicí jednotka budou vyměněny.

6. Obraz couvací kamery se může zkreslit nebo zmizet

   Oznámeno 2. února 2024Modelové roky 2018–2022Kampaň NHTSA 24V071000Dotčeno 57 914 vozidel

   Poškození kabelového svazku kamery může zkreslit nebo přerušit obraz z couvací kamery, což omezuje výhled řidiče a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují a podle potřeby vymění poškozené díly kamery; pokud poškození nezjistí, aplikují ochrannou pásku a změní trasu vedení svazku. Opravy jsou bezplatné.

7. Tempomat může způsobit nechtěné zrychlení

   Oznámeno 28. července 2023Modelové roky 2017–2023Svolávací akce DVSA R/2023/215EU Safety Gate – A12/02477/23Dotčeno 37 574 vozidel

   Za výjimečných okolností může vypnutí tempomatu vést k nechtěnému zrychlení kvůli logice modulu řízení vozidla. Software modulu bude aktualizován.

8. Vozidlo může nechtěně zrychlit

   Oznámeno 17. července 2023Modelové roky 2018–2023Kampaň NHTSA 23V494000Dotčeno 66 159 vozidel

   Změna jízdního režimu po vypnutí tempomatu může způsobit nechtěné zrychlení, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně přeprogramují řídicí jednotku vozidla.

9. Brzdové potrubí může zkorodovat a unikat z něj kapalina

   Oznámeno 22. května 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V362000Dotčeno 758 vozidel

   Poškozené pravé brzdové potrubí může zkorodovat, proděravět a začít z něj unikat brzdová kapalina. Brzdný účinek se může snížit a brzdná dráha prodloužit, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři potrubí zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění.

10. Pokyny k odmrazování mohou snížit účinnost

    Oznámeno 26. dubna 2023Modelové roky 2013–2017Kampaň NHTSA 23V296000Dotčeno 94 343 vozidel

    Nesprávné pokyny k odmrazování mohou za určitých podmínek vést ke snížení účinnosti, omezit výhled přes čelní sklo a zvýšit riziko nehody. Aktualizované pokyny k obsluze budou bezplatně zaslány jako dodatek.

11. Pokyny k odmrazování mohou snížit účinnost

    Oznámeno 2. února 2023Modelové roky 2018–2023Kampaň NHTSA 23V048000Dotčeno 64 732 vozidel

    Nesprávné pokyny v návodu k obsluze mohou za určitých podmínek snížit účinnost odmrazování, omezit výhled přes čelní sklo a zvýšit riziko nehody. Nissan zašle aktualizované pokyny poštou zdarma.

12. Svařovaný spoj desky aktuátoru parkovací západky může selhat

    Oznámeno 2. listopadu 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/294Dotčeno 5 094 vozidel

    Nekvalitní svár na desce aktuátoru parkovací západky může během používání selhat a parkovací západka se nemusí zajistit. Deska bude vyměněna za upravený díl.

13. Sklo zadního okna nemusí zůstat zajištěné

    Oznámeno 22. září 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V570000Dotčeno 150 vozidel

    Sklo zadního okna nemusí zůstat řádně zajištěné a mohlo by se oddělit od vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění sklo zadního okna.

14. Obraz couvací kamery může zmizet

    Oznámeno 17. července 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V412000Dotčeno 6 157 vozidel

    Obraz couvací kamery může při couvání zmizet, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software kamery.

15. Obraz couvací kamery může být deaktivován

    Oznámeno 12. září 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V654000Dotčeno 1 228 830 vozidel

    Nastavení kamery může ponechat obraz pohledu vzadu skrytý a systém může toto nastavení zachovat při zařazení zpátečky. Chybějící obraz zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software nastavení kamery.

16. Funkce automatického naklápění světlometů nemusí fungovat

    Oznámeno 19. července 2017Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2017/173Dotčeno 65 vozidel

    Výrobní odchylka může zabránit fungování funkce automatického naklápění světlometů. Řídicí jednotka regulace sklonu světlometů bude rekonfigurována a reinitializována.

17. Airbag spolujezdce se nemusí správně aktivovat

    Oznámeno 13. dubna 2017Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 17V253000Dotčeno 30 038 vozidel

    Výrobní chyba inflátoru airbagu může způsobit, že se čelní airbag spolujezdce při nehodě správně nenafoukne, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři zdarma vymění inflátor čelního airbagu spolujezdce.

18. Konektor kabeláže airbagu spolujezdce se může odpojit

    Oznámeno 15. června 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V436000Dotčeno 4 355 vozidel

    Konektor kabeláže se může odpojit od airbagu spolujezdce, což zabrání jeho aktivaci při nehodě a zvýší riziko zranění. Prodejci zkontrolují připojení a v případě potřeby zdarma vymění modul airbagu a hlavní kabelový svazek karoserie.

19. Airbag spolujezdce se nemusí aktivovat při obsazení dospělým

    Oznámeno 26. dubna 2016Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 16V244000Dotčeno 3 296 947 vozidel

    Systém klasifikace cestujícího může dospělého zaměnit za dítě nebo obsazené sedadlo považovat za prázdné a vypnout airbag spolujezdce. Pokud se při nehodě neaktivuje, zvýší se riziko zranění. Dealeři bezplatně přeprogramují nebo vymění řídicí jednotku systému.

20. Relé posilovače brzd může v chladném počasí zamrznout

    Oznámeno 29. února 2016Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 16V119000Dotčeno 46 859 vozidel

    Za velmi nízkých teplot může relé posilovače brzd zamrznout, což vyžaduje větší sílu nebo delší dráhu k zastavení a zvyšuje riziko nehody. Dealeři zdarma přehrají software inteligentní řídicí jednotky brzd.

21. Tlačítko startování může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 4. srpna 2015Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2015/133EU Safety Gate – A12/0850/15Dotčeno 40 992 vozidel

    Tlačítko startování může po nastartování zůstat stisknuté. Pokud vozidlo v tomto stavu pokračuje v jízdě, může funkce nouzového vypnutí motor nechtěně zastavit. Kryt tlačítka bude zkontrolován a v případě potřeby upraven.

22. Sloupek řízení se může uvolnit a odpojit

    Oznámeno 19. ledna 2015Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2014/171Dotčeno 4 474 vozidel

    Vysunutá pojistná spona může způsobit nesprávnou montáž sloupku řízení. Sloupek se může časem uvolnit a odpojit, což způsobí ztrátu řízení. Sloupek bude zkontrolován a hřídel v případě potřeby vyměněna.

23. Invertor může selhat a vypnout vozidlo

    Oznámeno 16. května 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V263000Dotčeno 196 vozidel

    Problém s deskou plošných spojů řídicí jednotky motoru může způsobit selhání invertoru a nečekané vypnutí vozidla, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění invertor.

24. V předním konstrukčním prvku mohou chybět svary

    Oznámeno 16. dubna 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V192000Dotčeno 211 vozidel

    Chybějící svary v předním konstrukčním prvku mohou snížit strukturální pevnost vozidla při nehodě a zvýšit riziko zranění cestujících. Prodejci zkontrolují, zda svary nechybějí, a dotčené vozidlo zdarma vymění.

25. Software může deaktivovat airbag spolujezdce

    Oznámeno 25. března 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V138000Dotčeno 989 701 vozidel

    Systém klasifikace obsazení sedadla může si obsazené sedadlo spolujezdce splést s prázdným a deaktivovat airbag spolujezdce, což v případě nehody zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma aktualizují software.

26. Airbag spolujezdce může být trvale deaktivován

    Oznámeno 1. března 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V069000Dotčeno 82 038 vozidel

    Snímače detekce cestujících mimo specifikaci mohou selhat a trvale deaktivovat airbag spolujezdce, což zvyšuje riziko zranění při nehodě vyžadující aktivaci airbagu. Prodejci zkontrolují snímače a v případě potřeby je vymění zdarma.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.