Svolávací akce pro MINI Countryman

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Systém řízení emisí vyžaduje hardwarové a softwarové úpravy

   Oznámeno 27. července 2026Modelové roky 2010–2014Svolávací akce DVSA R/2026/284Dotčeno 18 410 vozidel

   Systém řízení emisí vyžaduje balíček hardwarových a softwarových opatření. Nápravou je instalace hardwarového balíčku a požadovaných softwarových opatření.

2. Brzdový systém může ztratit posilovač nebo stabilizaci

   Oznámeno 1. července 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V422000Dotčeno 428 vozidel

   Integrovaný brzdový systém může ztratit posilovač brzd nebo způsobit nesprávnou funkci protiblokovacího systému a stabilizace. Mohou se prodloužit brzdné dráhy nebo dojít ke ztrátě ovladatelnosti, což zvyšuje riziko nehody. Systém bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn zdarma.

3. Vnější zadní bezpečnostní pás nemusí fungovat správně

   Oznámeno 23. října 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/444Dotčeno 490 vozidel

   Deformovaný snímač citlivosti může bránit správné funkci vnějšího zadního bezpečnostního pásu. Dotčené bezpečnostní pásy budou zkontrolovány a vyměněny.

4. Navíječ zadního bezpečnostního pásu se nemusí zablokovat

   Oznámeno 21. října 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V717000Dotčeno 1 024 vozidel

   Poškozený čep pouzdra může zabránit navíječi zadního bezpečnostního pásu, aby se zablokoval podle určení, takže při nehodě nemusí cestujícího řádně zadržet. Dealeři zdarma vymění dotčené zadní bezpečnostní pásy.

5. Torzní tyč předního bezpečnostního pásu může být poškozená

   Oznámeno 23. září 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/399Dotčeno 878 vozidel

   Poškození torzní tyče předního bezpečnostního pásu při výrobě může způsobit, že pás při nehodě nebude cestující zadržovat podle očekávání. Dotčené bezpečnostní pásy budou vyměněny.

6. Torzní tyče navíječe předního bezpečnostního pásu mohou být poškozeny

   Oznámeno 17. září 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V616000Dotčeno 1 571 vozidel

   Torzní tyče poškozené při výrobě v navíječi předních bezpečnostních pásů mohou zabránit řádnému připoutání cestujícího při nehodě, čímž se zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění oba přední navíječe.

7. Uzemňovací kabel 48V sítě může být nesprávně utažen

   Oznámeno 18. července 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/268Dotčeno 141 vozidel

   Uzemňovací kabel na řídicí jednotce napájení 48V nemusí být utažen podle specifikace. Připojení bude zkontrolováno a znovu utaženo; kabel a řídicí jednotka budou v případě potřeby vyměněny.

8. Šrouby přední části mohou být nedostatečně utažené

   Oznámeno 8. listopadu 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/453Dotčeno 1 vozidlo

   Šrouby spojující přední část s karoserií vozidla mohou být nedostatečně utažené. Budou v případě potřeby vyměněny a utaženy správným utahovacím momentem.

9. Svařovaný spoj servomotoru brzdy může selhat

   Oznámeno 24. října 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/415Dotčeno 27 vozidel

   Svařovaný spoj servomotoru brzdy nemusí odolat vysokému brzdnému tlaku, takže bude potřeba větší síla k brzdění a brzdná dráha se může prodloužit. Hydraulická brzdová jednotka bude vyměněna.

10. Šrouby přední struktury karoserie mohou být uvolněné

    Oznámeno 25. září 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V711000Dotčeno 7 vozidel

    Šrouby spojující přední strukturu karoserie s podvozkem mohou být uvolněné, což snižuje ochranu cestujících při nárazu. Prodejci šrouby zkontrolují a v případě potřeby zdarma utáhnou.

11. Sváry brzdového systému mohou prasknout

    Oznámeno 18. září 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V697000Dotčeno 309 vozidel

    Sváry v servomotoru integrovaného modulu řízení brzd mohou prasknout, což způsobí ztrátu posilovače brzd nebo funkce zadních brzd a případně vyřadí ABS a stabilizační systém. To může prodloužit brzdnou dráhu nebo snížit ovladatelnost a stabilitu, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění brzdový systém zdarma.

12. Kontakty integrovaného brzdového systému mohou být znečištěné

    Oznámeno 13. září 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/385Dotčeno 10 700 vozidel

    Kontaminace mezi elektrickými kontakty může zhoršit funkci integrovaného brzdového systému. Aktualizujte software tak, aby rozpoznal rušení signálu. Pokud se projeví příznaky závady, přestaňte vozidlo používat a vyměňte příslušnou součást brzdového systému.

13. Loketní opěrka zadních dveří může poškodit boční airbag

    Oznámeno 14. června 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/248Dotčeno 8 vozidel

    Loketní opěrka zadních dveří nemusí být správně upevněna a při aktivaci může poškodit boční airbag. Obložení zasažených zadních dveří bude vyměněno.

14. Područka zadních dveří se může při aktivaci airbagu uvolnit

    Oznámeno 15. května 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V340000Dotčeno 9 vozidel

    Nesprávně zajištěná podpůrná konzola područky zadních dveří může umožnit uvolnění područky při nafouknutí airbagu. Mohla by zasáhnout cestujícího vzadu nebo překážet při aktivaci bočního hrudního airbagu, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění výplně zadních dveří.

15. Integrovaný brzdový systém může selhat

    Oznámeno 12. února 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V104000Dotčeno 266 716 vozidel

    Porucha může snížit účinek posilovače brzd a prodloužit brzdnou dráhu nebo ovlivnit systém ABS a elektronickou stabilizaci, což může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem. Prodejci bezplatně vymění integrovaný brzdový systém.

16. Navíječ předního pásu nemusí fungovat podle specifikace

    Oznámeno 30. března 2022Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2022/090Dotčeno 4 323 vozidel

    Poškozený mikro plynový generátor v navíječi předního bezpečnostního pásu nemusí při nehodě fungovat podle specifikace. Bezpečnostní pásy budou zkontrolovány a v případě poškození vyměněny.

17. Navíječ bezpečnostního pásu spolujezdce se může předčasně deaktivovat

    Oznámeno 21. července 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V554000Dotčeno 21 537 vozidel

    Automatický zajišťovací navíječ bezpečnostního pásu spolujezdce se může deaktivovat dříve, než se popruh zcela navine. V případě nehody zvyšuje nefunkční navíječ riziko zranění. Prodejci zkontrolují navíječe bezpečnostních pásů a v případě potřeby je vymění, a to zdarma.

18. Nečistoty v článcích hybridního akumulátoru mohou způsobit zkrat

    Oznámeno 30. září 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V601000Dotčeno 4 509 vozidel

    Nečistoty v článcích hybridního akumulátoru mohou způsobit zkrat, což zvyšuje riziko požáru nebo zranění. Řidiči dostávají pokyn, aby vozidlo nenabíjeli, nepoužívali manuální či sportovní režim ani řazení pádly pod volantem, dokud nebude provedena oprava. Modul akumulátoru bude zkontrolován a v případě potřeby bezplatně vyměněn.

19. Kovové kapky po svařování v hybridním akumulátoru mohou způsobit zkrat

    Oznámeno 18. srpna 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V490000Dotčeno 713 vozidel

    Uvolněné kovové kapky po svařování mohou vytvořit vodivou cestu mezi články hybridního akumulátoru a způsobit zkrat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci akumulátor zdarma zkontrolují a v případě potřeby vymění moduly.

20. Chybějící kryt palivového čerpadla může vést k úniku paliva

    Oznámeno 23. srpna 2018Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 18V557000Dotčeno 9 953 vozidel

    Chybějící ochranná deska proti nárazu může umožnit poškození vysokotlakého palivového čerpadla při nehodi, což způsobuje únik paliva a zvyšuje riziko požáru. Prodejci desku bezplatně nainstalují.

21. Snímač otáček klikového hřídele může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 11. července 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V465000Dotčeno 5 309 vozidel

    Nesprávný firmware snímače může zabránit správnému zpracování signálu snímače otáček klikového hřídele, což způsobí zhasnutí motoru a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění snímač otáček klikového hřídele.

22. Pomocné čerpadlo vody se může přehřát

    Oznámeno 18. dubna 2018Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 18V248000Dotčeno 47 806 vozidel

    Elektrické pomocné čerpadlo vody může selhat a přehřát svou desku plošných spojů, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma vymění čerpadlo.

23. Kabeláž posilovače řízení se může přehřát a způsobit požár

    Oznámeno 15. srpna 2013Modelové roky 2010–2013Svolávací akce DVSA R/2013/077Dotčeno 38 336 vozidel

    Do konektoru kabeláže elektrického posilovače řízení může proniknout vlhkost a ve velmi vzácných případech způsobit přehřátí zemnicího kontaktu a požár. Doplňkový kabelový svazek bude vyměněn za provedení s lépe utěsněným konektorem.

24. Deska plošných spojů vodního čerpadla turbodmychadla se může přehřát

    Oznámeno 11. ledna 2012Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 12V008000Dotčeno 90 368 vozidel

    Deska plošných spojů elektrického přídavného vodního čerpadla může selhat a přehřát se, což může vést k tlení a způsobit požár vozidla. Prodejci vodní čerpadlo zdarma vymění.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.