Oficiální data uvádějí 8 verzí modelu MG Cyberster (2024–2026) v trzích: Evropské unii a Spojeném království. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2024–2026
Trhy
Evropská unie, Spojené království
Výkon
235 kW (320 k) až 400 kW (544 k)
Paliva
Elektřina
Nové registrace v EU
1 601
Co je to MG Cyberster?
Cyberster je dvousedadlový plně elektrický roadster s otevíratelnou střechou. Jeho dlouhá kapota, nízká příď a tvarovaná karoserie mu dávají moderní siluetu zakořeněnou v dědictví sportovních vozů MG. Kabina je navržena pro dva s uspořádáním, které klade důraz na samotný zážitek z jízdy.
MG má dlouhé spojení se sportovními vozy a roadstery. Cyberster přenáší tuto tradici do elektrické éry díky výrazným nůžkovým dveřím a zádi ve stylu Kammback.
Generace a výkon
První generace se začala vyrábět v roce 2024 a výroba pokračuje dodnes. Cyberster je nabízen s elektrickým pohonem. V registracích Evropské unie z let 2024 až 2025 se uváděné výkony pohybují od 235 kW (320 k) do 400 kW (544 k). Údaje britského úřadu VCA pro rok 2026 uvádějí výkony od 250 kW (340 k) do 375 kW (510 k).
Kde se Cyberster prodával?
Statistiky registrací v Evropské unii pokrývají období 2024–2025 a zahrnují 1 601 registrací napříč osmi verzemi. Třemi nejčastěji registrovanými položkami byly verze o výkonu 400 kW (544 PS) v roce 2025, verze o výkonu 250 kW (340 PS) v roce 2025 a verze o výkonu 400 kW (544 PS) v roce 2024. Údaje britského úřadu VCA pokrývají dvě verze v roce 2026.
Otázky a odpovědi
Je MG Cyberster elektrický?
Ano. Seznamy pro Evropskou unii a Spojené království uvádějí výhradně elektrické verze.
Jaký výkon má MG Cyberster?
Statistiky registrací v Evropské unii uvádějí výkony od 235 kW (320 PS) do 400 kW (544 PS); údaje britského úřadu VCA uvádějí 250 kW (340 PS) až 375 kW (510 PS).
Kdy začala generace modelu Cyberster?
Jeho první generace se začala vyrábět v roce 2024 a výroba pokračuje dodnes.
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
Registrace v EU
2024–2025
Elektromotor
400 kW (544 k)
Elektřina
19,1–21,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
423–443 km
1 022
2024–2025
Elektromotor
250 kW (340 k)
Elektřina
17,9–20,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
459–475 km
418
2024–2025
Elektromotor
235 kW (320 k)
Elektřina
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
443 km
124
2025
Elektromotor
160 kW (218 k)
Elektřina
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
507 km
14
2025
Elektromotor
375 kW (510 k)
Elektřina
19,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
443 km
12
2025
Elektromotor
150 kW (204 k)
Elektřina
18,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
447 km
11
Spojené království 2 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
