Svolávací akce pro Lamborghini Aventador

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Šrouby olejového vedení výměníku tepla mohou být uvolněné

   Oznámeno 10. prosince 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/421Dotčeno 1 vozidlo

   Šrouby olejového vedení výměníku tepla nemusí být správně dotažené. Upevnění přívodního a vratného vedení bude zkontrolováno a v případě potřeby opraveno.

2. Povolené šrouby olejového potrubí mohou způsobit únik a požár

   Oznámeno 25. listopadu 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V927000Dotčeno 1 vozidlo

   Nesprávně dotažené šrouby olejového potrubí výměníku tepla mohou způsobit odpojení potrubí a únik oleje na horké součásti, čímž se zvyšuje riziko požáru. Dealer spoje zkontroluje a podle potřeby bezplatně opraví.

3. Středicí pouzdra kol se mohou uvolnit

   Oznámeno 10. srpna 2021Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2021/325Dotčeno 20 vozidel

   Středicí pouzdra kol se mohou uvolnit. Centrální matice a unášecí kolíky budou nahrazeny díly opatřenými kapslemi Loctite.

4. Šrouby závěsů kapoty se mohou uvolnit

   Oznámeno 22. března 2021Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2021/368Dotčeno 148 vozidel

   Uvolnění šroubů závěsů kapoty může způsobit její odjištění. Šrouby budou vyměněny za šrouby se zajištěním závitu.

5. Šrouby závěsů kapoty se mohou uvolnit

   Oznámeno 24. února 2021Modelové roky 2018–2021Kampaň NHTSA 21V107000Dotčeno 221 vozidel

   Šrouby závěsů kapoty se mohou uvolnit, což může způsobit odjištění a uvolnění kapoty při vysoké rychlosti. Uvolněná kapota může představovat nebezpečí na silnici a zvýšit riziko nehody. Prodejci vymění šrouby zdarma.

6. Kotvící šroub předního zavěšení může být nedostatečně utažený

   Oznámeno 30. října 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/319Dotčeno 6 vozidel

   Kotvicí šroub ramena zavěšení předního rámu může být nedostatečně utažen. Vozidlo neřiďte. Rám předního zavěšení zkontrolujte a v případě potřeby jej vyměňte.

7. Kotevní šroub ramene předního zavěšení může být uvolněný

   Oznámeno 7. října 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V618000Dotčeno 3 vozidel

   Poškozené závity rámu mohou způsobit, že kotevní šroub ramene předního zavěšení nebude dostatečně utažený. Kloub by mohl selhat, což by vedlo ke ztrátě kontroly nad vozidlem a zvýšení rizika zranění nebo nehody. Prodejci přední rám zkontrolují a bezplatně vymění.

8. Vnitřní klika nemusí odemknout dveře

   Oznámeno 30. dubna 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2021/372Dotčeno 22 vozidel

   Mechanismus vnitřní kliky může selhat a znemožnit odemknutí dveří zevnitř. V rámci svolávací akce bude vyměněna celá vnitřní klika.

9. Vnitřní dveřní klika může selhat

   Oznámeno 18. března 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V151000Dotčeno 26 vozidel

   Mechanismus vnitřní dveřní kliky může selhat a znemožnit otevření dveří zevnitř v nouzové situaci, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci kliku zdarma vymění.

10. Motor může při zpomalování před zastavením zhasnout

    Oznámeno 22. ledna 2020Modelové roky 2016–2019Svolávací akce DVSA R/2021/373Dotčeno 492 vozidel

    Za určitých jízdních podmínek může uvolnění plynového pedálu při zpomalování před zastavením způsobit neočekávané zhasnutí motoru. Bezplatně bude nainstalován aktualizovaný software motoru.

11. Motor může zhasnout při dojíždění k zastavení

    Oznámeno 2. října 2019Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 19V696000Dotčeno 441 vozidel

    Software pro řízení motoru může umožnit zhasnutí motoru při dojíždění k zastavení, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software motoru.

12. Středicí šrouby brzdových kotoučů se mohou uvolnit

    Oznámeno 11. července 2018Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 18V461000Dotčeno 8 vozidel

    Šrouby upevňující a středící brzdové kotouče k náboji kola se mohou časem uvolnit, což by mohlo vést k uvolnění kola a zvýšení rizika nehody. Prodejci zdarma vymění šrouby za šrouby se zajišťovačem závitů.

13. Motor může při podřazování zhasnout

    Oznámeno 12. června 2018Modelové roky 2012–2018Kampaň NHTSA 18V391000Dotčeno 1 700 vozidel

    Motor může zhasnout, pokud se při automatickém podřazování převodovky uvolní plynový pedál při méně než 2000 rpms, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma nainstalují aktualizovaný software motoru.

14. Palivové výpary mohou způsobit požár

    Oznámeno 24. února 2017Modelové roky 2011–2016Svolávací akce DVSA R/2017/047Dotčeno 2 705 vozidel

    Pokud je nádrž přeplněná a nastanou určité podmínky při manipulaci s vozidlem, může se palivo dostat do uhlíkového filtru a ovlivnit systém zachycování palivových par. Výpary se pak mohou dostat do kontaktu s horkými plyny a způsobit požár. Systém odvětrávání palivové nádrže se upraví.

15. Palivo může přijít do styku s horkým výfukem a způsobit požár

    Oznámeno 3. února 2017Modelové roky 2012–2017Kampaň NHTSA 17V073000Dotčeno 1 453 vozidel

    Při plné nádrži se za určitých jízdních podmínek může benzín dostat do styku s výfukovým systémem, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma vylepší systém odvětrávání palivové nádrže.

16. Světla se nemusí seřizovat svisle

    Oznámeno 4. prosince 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V561000Dotčeno 144 vozidel

    Světlomety se mohou sešívat vodorovně, ale ne svisle, což by mohlo snížit viditelnost nebo oslepit protijedoucí řidiče a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma povolí svislé seřizování a zakážou vodorovné.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.