O jaký druh auta se jednalo v případě Isuzu I-Mark?
I-Mark byl kompaktním vozem Isuzu pro Spojené státy, který se prodával v letech 1984 až 1989. Šlo o americký název pro model Gemini, malé auto nabízené v provedení sedan a hatchback. Obohacovalo nabídku Isuzu nad rámec nákladních a užitkových vozidel o kompaktnější volbu pro každodenní ježdění.
Sedan a hatchback propůjčily vozu I-Mark dva odlišné tvary: konvenční auto se samostatným zavazadlovým prostorem a kratší karoserii se zadními výklopnými dveřmi. Model v USA nabízel jak benzinové, tak dieselové motory.
Generace, motory a výkon
Druhá generace I-Mark se prodávala v letech 1985 až 1989. Přešla na pohon předních kol a nabízela se jako sedan nebo hatchback, stejně jako tehdejší Gemini.
Napříč americkou nabídkou se objemy motorů pohybovaly od 1,5 L do 1,8 L, přičemž k dispozici byly benzinové i naftové varianty.
Jak úsporné bylo Isuzu I-Mark?
Nejlepší kombinovaná hodnota EPA činila 35 MPG. Nejnižší uváděná spotřeba byla 6,7 L/100 km podle metodiky EPA. Jde o americké hodnoty; testování EPA se liší od evropských postupů WLTP a NEDC a kanadského testu v cyklu 5-cycle. Americká nabídka zahrnovala 20 verzí z let 1984 až 1989.
Otázky a odpovědi
Kdy se Isuzu I-Mark prodávalo ve Spojených státech?
V USA se prodávalo v letech 1984 až 1989.
Jaké motory mělo Isuzu I-Mark?
Nabídka motorů sahala od 1,5 L do 1,8 L a obsahovala zážehové i vznětové verze.
Jaké karosářské varianty byly k dispozici?
I-Mark druhé generace se nabízel jako sedan a hatchback.
Jaká byla jeho nejlepší kombinovaná hodnota EPA?
Jeho nejlepší kombinovaná hodnota EPA činila 35 MPG.
