Isuzu Hombre

Isuzu Hombre
Fotografie: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiální data uvádějí 18 verzí modelu Isuzu Hombre (1996–2002) v trzích: Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
1996–2002
Trhy
Spojené státy americké, Kanada
Motory
2,2 l až 4,3 l
Paliva
Flex-fuel (E85), Benzin
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
10,2 l/100 km (EPA)
Nejnižší spotřeba (Kanada)
10,5 l/100 km (5-cycle)

Co je to Isuzu Hombre?

Isuzu Hombre je kompaktní pick-up s otevřenou korbou pro každodenní náklad a víkendovou výbavu. Uvedl značku Isuzu na severoamerický trh kompaktních pick-upů a čerpal z dlouhých zkušeností společnosti s nákladními a užitkovými vozy. Hombre sdílel svůj základní design se S-10 od Chevroletu.

Generace a motory

První generace modelu Hombre se vyráběla v letech 1996 až 2000. Ve Spojených státech se prodával od roku 1996 do roku 2002; v Kanadě od roku 1997 do roku 2000. Americké údaje EPA pokrývají motory o objemu 2,2 l až 4,3 l ve verzi benzin a s možností spalování paliva E85 (flex-fuel). Kanadské údaje ukazují benzinové motory ve stejném objemovém rozsahu.

Spotřeba paliva a trhy, kde se prodával

Nejlepší kombinovaná hodnota dle americké EPA činí 23 MPG a nejnižší uváděná spotřeba dosahuje 10,2 l/100 km. V Kanadě činí nejnižší uváděná hodnota 10,5 l/100 km podle postupu NRCan v 5 cyklech. Testy EPA a kanadské testy využívají odlišné metody, takže jejich výsledky nelze přímo porovnávat.

Hombre se prodával ve Spojených státech a v Kanadě. Americké údaje EPA pokrývají 18 verzí, zatímco kanadské údaje NRCan zahrnují 14 verzí.

Otázky a odpovědi

Byl Isuzu Hombre pick-up?

Ano. Šlo o kompaktní pick-up s otevřenou ložnou plochou.

Jaké motory byly v nabídce?

Uváděný objem motorů se pohybuje od 2,2 L do 4,3 L. Americké údaje zahrnují benzinové motory i verze s možností spalovat palivo E85; kanadské údaje uvádějí benzinové motory.

Jaká byla jeho nejlepší hodnota kombinované spotřeby paliva?

Nejlepší kombinovaná hodnota dle americké EPA činí 23 MPG.

Kde se Hombre prodával?

Prodával se ve Spojených státech a v Kanadě.

Hombre first generation (1996–2000)

Isuzu Hombre first generation
Fotografie: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: GMT325 · Prodáváno v: Spojené státy americké a Kanada · Reference: cars.com, consumerguide.com

Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (15)

Spojené státy americké 9 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
1998–2001CLKUP4,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
1998–2000CLKUP2,2 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1998–2000SIL2,2 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA240–251 g/km
1998–2000CLKUP4,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
1998–2000SIL4,3 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon čtyř nebo všech kol17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1998–1999SIL4,3 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2,2 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Kanada 6 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
1997–2000Pickup truck: Small2,2 lBenzin5stupňová manuální převodovka10,5–10,9 l/100 km 5-cycle242–251 g/km
1997–2000Pickup truck: Small2,2 lBenzin4stupňová automatická převodovka11,5–12,2 l/100 km 5-cycle265–281 g/km
1997–2000Pickup truck: Small4,3 lBenzin4stupňová automatická převodovka13,6–15,0 l/100 km 5-cycle313–345 g/km
1998–2000Pickup truck: Standard4,3 lBenzin4stupňová automatická převodovka14,6–15,0 l/100 km 5-cycle336–345 g/km
1998Pickup truck: Small4,3 lBenzin5stupňová manuální převodovka14,1 l/100 km 5-cycle324 g/km
1998Pickup truck: Standard4,3 lBenzin5stupňová manuální převodovka15,8 l/100 km 5-cycle363 g/km

Verze mimo tyto generace

Spojené státy americké 3 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2001–2002FLEX FUEL, CLKUP · FLEX-FUEL, CLKUP2,2 lFlex-fuel (E85)4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2001–2002FLEX FUEL, SIL · FLEX-FUEL, SIL2,2 lFlex-fuel (E85)5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
2001CLKUP4,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km

Svolávací akce pro Isuzu Hombre

8 oficiálních svolávacích akcí pro Isuzu Hombre od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Deska plošných spojů motoru stěračů může selhat1996–1997
  • Štítek užitečného zatížení může nadhodnocovat nosnost vozidla2000
  • Prasklé pájené spoje motoru stěračů mohou zastavit stěrače1996
  • Příchytka kabelového svazku se může vznítit a způsobit požár1998
  • Hadice přední brzdy se může prodřít o olejovou vanu1997

Zobrazit všech 8 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.