Svolávací akce pro Isuzu Amigo

7 oficiálních svolávacích akcí pro Isuzu Amigo od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Koroze může oddělit konzolu spodního ramene zadního zavěšení

    Oznámeno 29. června 2012Modelové roky 1998–2001Kampaň NHTSA 12V306000Dotčeno 14 756 vozidel

    Koroze v blízkosti montážního bodu spodního ramene zadního zavěšení může způsobit oddělení jeho konzoly od rámu, což ovlivní ovladatelnost a zvýší riziko nehody. Prodejci provedou kontrolu a aplikují antikorozní přípravek nebo v případě potřeby nainstalují výztužnou konzolu. Vozidlo s vážnou korozí může být odkoupeno zpět. Podmínky bezplatného nápravného opatření závisí na stáří vozidla a době jeho přistavení.

  2. Spona bezpečnostního pásu nemusí správně zapadnout

    Oznámeno 15. října 2002Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 02V281000Dotčeno 14 449 vozidel

    Pokud je jazyk bezpečnostního pásu zasunut pomalu a šikmo, může zapadnout jen částečně a při nehodě nebo prudkém brzdění se uvolnit, čímž se zvýší riziko zranění. Dealeři sponu zkontrolují a v případě potřeby vymění.

  3. Šroub spodního ramene zadní nápravy se může uvolnit

    Oznámeno 2. března 2000Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 00V058000Dotčeno 213 736 vozidel

    Nerovnoměrný nátěr na zadní nápravě může umožnit uvolnění matice spodního ramene. Šroub se může odpojit, čímž se rameno oddělí od nápravy a zvýší se riziko ztráty ovladatelnosti vozidla. Prodejci vymění matici a šroub kloubu.

  4. Držák sluneční clony se může odpojit od střešního okna

    Oznámeno 20. října 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V260000Dotčeno 9 377 vozidel

    Slabá lepicí vrstva může způsobit oddělení držáku sluneční clony, v jehož důsledku clona spadne a může zasáhnout cestujícího. Nápravou je demontáž všech čtyř držáků a jejich opětovné nalepení na sklo střešního okna.

  5. Koncovka svazku kabelů může prasknout a zastavit motor

    Oznámeno 24. července 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V170000Dotčeno 55 475 vozidel

    Špatně zalisovaná kostřicí svorka může prasknout a vysílat chybný vysokorychlostní signál do řídicí jednotky. To může přerušit dodávku paliva, způsobit stav neschopnosti nastartovat nebo zastavit motor. Prodejci vymění svazek kabelů.

  6. Horní kotvení zadního bezpečnostního pásu může být slabé

    Oznámeno 26. května 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V111000Dotčeno 3 044 vozidel

    Horní kotvení zadního bezpečnostního pásu nemusí splňovat specifikace pevnosti, což snižuje ochranu při nehodě. Prodejci nainstalují nové šrouby kotvení pravého a levého zadního bezpečnostního pásu.

  7. Přezka předního bezpečnostního pásu může zapadnout jen částečně

    Oznámeno 17. září 1996Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 96V170002Dotčeno 36 075 vozidel

    Pokud je jazýček pásu zasunut pomalu a pod úhlem, přezka může zapadnout pouze částečně a uvolnit se během kolize nebo prudkého brzdění, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují přezku a v případě potřeby ji vymění.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Isuzu Amigo