Infiniti QX60 first generation
Infiniti QX60 first generation (2014–2020): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 9 na trzích Evropské unii, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: L50
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|
| Rozměry | ||
| Délka | 4 990 mm TC | 5 083 mm |
| Šířka | 1 960 mm TC | 1 961 mm |
| Výška | 1 740 mm TC | 1 722 mm |
| Rozvor náprav | 2 900 mm TC | 2 901 mm |
| Rozchod předních kol | 1 670–1 680 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 670 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | ||
| Pohotovostní hmotnost | 1 960–2 124 kg TC | 1 941–2 098 kg |
| Výkon | ||
| Maximální rychlost | – | 190 km/h |
| Točivý moment | – | 334–376 Nm |
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2014–2020: ★★★★★
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de), Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
522 stížností za modelové roky 2014–2020. 20 nehod · 4 požáry · 28 zranění
- Převodovka a hnací ústrojí 182
- Motor 97
- Elektrická soustava 60
- Airbagy 57
- Regulace rychlosti 41
- Brzdy 37
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 9 verzí modelu Infiniti QX60 first generation
Evropská unie 1 verze
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | CO₂ | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | 3,5 l | 193 kW (262 k) | Benzin | 267–268 g/km | 248 |
Spojené státy americké 6 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020SIDI | 3,5 l | Benzin | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon předních kol | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 248 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,5 l | Benzin | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon všech kol | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2014–2017 | 2,5 l | Hybrid | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon předních kol | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 199–213 g/km |
| 2014–2017 | 2,5 l | Hybrid | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon všech kol | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 204–214 g/km |
| 2014–2016 | 3,5 l | Benzin | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon předních kol | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2014–2016 | 3,5 l | Benzin | S plynule měnitelným převodem (CVT) | Pohon všech kol | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 257 g/km |
Kanada 2 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 3,5 l | Benzin | S plynule měnitelným převodem (CVT) | 10,1–11,0 l/100 km 5-cycle | 232–257 g/km |
| 2014–2017Sport utility vehicle: Standard | 2,5 l | Benzin | S plynule měnitelným převodem (CVT) | 8,5–9,1 l/100 km 5-cycle | 196–214 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.