Svolávací akce pro Hyundai IONIQ

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Odchylka napětí článku baterie může způsobit zkrat

   Oznámeno 15. června 2026Modelové roky 2018–2022Svolávací akce DVSA R/2026/159Dotčeno 8 299 vozidel

   Odchylka napětí uvnitř vysokonapěťové baterie může způsobit elektrický zkrat. Software baterie bude aktualizován, nebo bude v případě potřeby baterie vyměněna.

2. Zostava výkonového relé sa môže prehrievať

   Oznámeno 28. června 2022Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 22V459000Dotčeno 10 575 vozidel

   Zostava výkonového relé pod zadným sedadlom sa môže prehrievať, čo zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia podľa potreby bezplatne skontrolujú a vymenia hlavné relé alebo zostavu výkonového relé.

3. Akcelerátor nemusí po uvolnění fungovat podle očekávání

   Oznámeno 1. února 2022Modelové roky 2016–2019Svolávací akce DVSA R/2022/004Dotčeno 1 139 vozidel

   Akcelerátor nemusí po úplném uvolnění fungovat podle očekávání. Software řídicí jednotky pohonu bude aktualizován a k třífázovému motoru bude připojen zemnicí kabel.

4. Problém s elektrickým uzemněním může způsobit nečekané zrychlení

   Oznámeno 7. prosince 2021Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 21V944000Dotčeno 2 679 vozidel

   Nestabilní elektrické uzemnění může v nouzovém režimu snížit zrychlení a výkon; za určitých podmínek může vozidlo zrychlovat i po uvolnění akcelerátoru, čímž se zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují software a opraví zemnicí kabeláž.

5. V lithium-iontové baterii může dojít ke zkratu

   Oznámeno 23. dubna 2021Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2021/087EU Safety Gate – A11/00052/21Dotčeno 2 428 vozidel

   V lithium-iontové baterii může dojít k elektrickému zkratu. Nejprve bude omezen stav nabití a následně bude vyměněna celá sestava baterie.

6. Trakční baterie se může zkratovat

   Oznámeno 1. března 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V127000Dotčeno 4 696 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Baterie se může zkratovat, což zvyšuje riziko požáru. Majitelé mohou aktualizovat baterii podle dodaných pokynů nebo o to požádat prodejce. Prodejci zkontrolují sestavu baterie a v případě potřeby ji vymění; opravy jsou zdarma.

7. Matice kol nemusí být správně utažené

   Oznámeno 8. prosince 2019Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/359Dotčeno 92 vozidel

   Matice kol nemusí být utaženy na předepsaný moment. Budou utaženy podle specifikace.

8. Matice zadního kola mohou být uvolněné

   Oznámeno 9. října 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V720000Dotčeno 48 vozidel

   Matice pravého zadního kola nemusí být dostatečně utažené, což umožňuje uvolnění kola a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby zdarma dotáhnou matice kol.

9. Spoje napájecích relé se mohou přehřívat

   Oznámeno 10. prosince 2018Modelové roky 2016–2017Svolávací akce DVSA R/2018/297Dotčeno 5 151 vozidel

   Spoje napájecích relé mohou zvýšit riziko vzniku tepelné události. Relé budou vyměněna a držáky relé zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

10. Relé hybridního systému se může přehřívat

    Oznámeno 5. října 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V704000Dotčeno 10 575 vozidel

    Špatné spoje v hlavním relé mohou zvýšit elektrický odpor a přehřát zadní sedadlo nad ním, což představuje riziko požáru. Prodejci zkontrolují sestavu relé a podle potřeby zdarma vymění relé nebo celou sestavu.

11. Chladicí kapalina může uniknout do řídicí jednotky elektropohonu

    Oznámeno 1. května 2018Modelové roky 2016–2017Svolávací akce DVSA R/2018/103Dotčeno 148 vozidel

    Porézní praskliny v řídicí jednotce elektropohonu mohou umožnit únik chladicí kapaliny dovnitř, což způsobí okamžité odpojení vysokonapěťového systému. Jednotka bude zkontrolována UV lampou a v případě poréznosti vyměněna.

12. Únik oleje z ovládacího členu spojky může způsobit zkrat

    Oznámeno 24. dubna 2018Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 18V260000Dotčeno 10 156 vozidel

    Těsnění hydraulického ovládacího členu spojky může propouštět olej do prostoru krytky, což může způsobit elektrický zkrat a zvýšit riziko požáru. Prodejci zdarma zkontrolují, zda se v něm nachází olej, a v případě potřeby vymění ovládací člen.

13. Chladicí kapalina může způsobit zhasnutí hybridního systému

    Oznámeno 28. srpna 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V532000Dotčeno 218 vozidel

    Výrobní vada může umožnit, aby chladicí kapalina přišla do kontaktu s deskou plošných spojů elektronické řídicí jednotky výkonu, což může způsobit zhasnutí motoru a zvýšit riziko nehody. Dealeři jednotku zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.