Oficiální data uvádějí 8 verzí modelu Hyundai Inster (2024–2026) v trzích: Evropské unii a Spojeném království. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2024–2026
Trhy
Evropská unie, Spojené království
Výkon
24 kW (33 k) až 85 kW (116 k)
Paliva
Elektřina
Nové registrace v EU
29 447
Co je Hyundai Inster?
Inster je malý elektromobil s vyvýšenou karoserií inspirovanou světem SUV. Hyundai jej staví na pomezí městských vozů a větších kompaktních modelů, přičemž kombinuje obratné vnější rozměry s variabilním interiérem. Světlomety v pixelovém stylu mu dodávají osobitý vzhled a sedadla lze sklopit do rovné plochy pro lepší využití vnitřního prostoru.
Inster je součástí řady elektromobilů Hyundai vedle modelů IONIQ. Jeho první generace s kódem AX1 odstartovala v roce 2024.
Motory a výkon
Každý uváděný Inster je plně elektrický. V registračních údajích pro EU se výkon pohybuje od 24 kW (33 PS) do 85 kW (116 PS). Britská data VCA pokrývají verze s výkonem od 71 kW (97 PS) do 84 kW (114 PS).
Jak úsporný je Hyundai Inster?
Inster nemá žádné údaje o spotřebě benzinového či naftového paliva, protože jde o elektromobil. Registrace v EU za období 2024–2025 dosáhly celkového počtu 29 447 kusů. Nejčastěji registrovanými verzemi byly model s výkonem 85 kW (116 PS) v roce 2025 s 11 692 registracemi; model s výkonem 71 kW (97 PS) s 8 848 kusy; a model s výkonem 84 kW (114 PS) se 7 747 registracemi.
Spotřeba elektřiny a emise CO₂ závisí na trhu a zkušebním postupu, proto je nutné údaje z různých regionů číst v jejich vlastním kontextu.
Kde se Hyundai Inster prodával?
Inster figuruje v registračních statistikách EU pro roky 2024–2025 a v britských datech VCA pro období 2025–2026. Hyundai jej uvedlo jako malý elektromobil pro trhy včetně Evropy, čímž rozšířilo svoji nabídku bateriových vozů.
Otázky a odpovědi
Je Hyundai Inster elektrický?
Ano. Verze uváděné pro EU a Velkou Británii jsou výhradně elektrické.
Jak výkonný je Hyundai Inster?
Verze uváděné pro EU se pohybují od 24 kW (33 PS) do 85 kW (116 PS); britské verze sahají od 71 kW (97 PS) do 84 kW (114 PS).
Kdy dorazila první generace Insteru?
Její první generace s kódem AX1 začala v roce 2024.
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
Registrace v EU
2025
Elektromotor
85 kW (116 k)
Elektřina
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
348 km
11 692
2024–2025
Elektromotor
71 kW (97 k)
Elektřina
14,3–15,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
318–327 km
8 889
2024–2025
Elektromotor
84 kW (114 k)
Elektřina
15,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
364–365 km
7 840
2025
Elektromotor
28 kW (38 k)
Elektřina
15,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
367 km
698
2025
Elektromotor
24 kW (33 k)
Elektřina
14,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
327 km
328
Spojené království 3 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
2025–2026INSTER 02 49KWH MY25 · INSTER CROSS 49KWH MY25 · INSTER 02 49KWH MY26 a 1 další výbava
Elektromotor
84 kW (114 k)
Elektřina
15,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
360 km
Svolávací akce pro Hyundai Inster
2 oficiální svolávací akce pro Hyundai Inster od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazené od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Ventil chladicí kapaliny může selhat a roztavit se2024–2026
Uchycení sedadla spolujezdce může postrádat ochranné krytky2024–2025
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
