Honda CR-Z First generation

Honda CR-Z First generation
Fotografie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Honda CR-Z First generation (2010–2016): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 22 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě.

Kódy modelu: ZF1, ZF2

Rozměry, hmotnosti a kapacita

ParametrEvropaSeverní AmerikaWikipedie
Rozměry
Délka4 080 mm RDW4 080 mm TC4 080 mm
Šířka1 750 mm Traficom1 740 mm TC1 740 mm
Výška1 400 mm RDW1 390 mm TC1 395 mm
Rozvor náprav2 430 mm RDW2 440 mm TC2 435 mm
Rozchod předních kol1 520 mm ASTRA1 520 mm TC–
Rozchod zadních kol1 500 mm ASTRA1 500 mm TC–
Hmotnosti a tažení
Pohotovostní hmotnost1 119 kg RDW1 205–1 229 kg TC1 211–1 236 kg
Provozní hmotnost1 219 kg RDW––
Celková hmotnost vozidla1 520 kg RDW––
Počet míst a prostor
Počet míst4 RDW––
Počet dveří2 RDW––
Objem zavazadlového prostoru––225–233 L
Objem zavazadlového prostoru (EPA)–283 L EPA–
Objem prostoru pro cestující (EPA)–1 954 L EPA–
Palivová nádrž––40 L
Výkon
Maximální rychlost200 km/h RDW–200 km/h
Točivý moment145–146 Nm ASTRA–78–190 Nm

Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 195/55R16, 205/45R17

Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2011: ★★★☆☆ · 2012–2016: ★★★★☆

Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de, fr, ja, pl), Typová schválení Traficom (Finsko), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.

Spolehlivost a hlášení majitelů

Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku

Věk při kontroleÚspěšnostPrůměr ve Spojeném královstvíKontroly
9–12 let84,9 % (84,0–85,7)77,9 %6 832
13 let a více81,2 % (79,9–82,4)69,2 %3 701

Co odhalí STK

OblastTento modelPrůměr Spojeného království, stejné stáří
Brzdy29,5 %30,5 %
Pneumatiky25,8 %31,2 %
Zavěšení kol22,6 %32,3 %
Světla a elektrická výbava9,8 %21,5 %
Karoserie, podvozek a konstrukce7,1 %11,5 %
Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače)6,7 %9,6 %

První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)

Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)

67 stížností za modelové roky 2011–2016. 7 nehod · 7 zranění

  • Airbagy 37

Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA

Všech 22 verzí modelu Honda CR-Z First generation

Zobrazit všechny verze (22)

Evropská unie 9 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoCO₂Registrace v EU
2012–20151,5 l89 kW (121 k)Benzin120–122 g/km1 546
2011–20141,5 l84 kW (114 k)Benzin117–118 g/km9 701
2012–20131,5 l84 kW (114 k)Hybrid117 g/km40
20131,5 l–Jiné palivo117 g/km18
20121,5 l84 kW (114 k)Elektřina–116
2010–2012––Benzin116–117 g/km168
20111,5 l84 kW (114 k)Elektřina117 g/km332
20101,5 l–Benzin117 g/km9 906
20101,5 l–Elektřina117 g/km492

Spojené království 4 verzí

Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2013–20141.5 IMA GT, GT-T1,5 lBenzinManuální5,2 l/100 km NEDC122 g/km
2013–20141.5 IMA Sport, Sport-T1,5 lBenzinManuální5,0 l/100 km NEDC116–166 g/km
20131.5 IMA S, Sport, GT1,5 lBenzinManuální5,0 l/100 km NEDC117 g/km
20121.5 IMA S Sport GT1,5 lHybrid6stupňová manuální převodovka5,0 l/100 km NEDC117 g/km

Francie 3 verzí

Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2013–2015CRZ 1.5 i-VTEC GT et i-VTEC Luxury–89 kW (121 k)Hybrid6stupňová manuální převodovka5,2 l/100 km NEDC122 g/km
2013CRZ 1.5 i-VTEC S/Sport/Sport Pack métal/Edition limitée/Edition limité mate–84 kW (114 k)Hybrid6stupňová manuální převodovka5,0 l/100 km NEDC117 g/km
2012CRZ VTEC S / Sport/ Sport Pack m‚tal/ Edition limit‚e / Edition limit‚ mate–84 kW (114 k)Benzin6stupňová manuální převodovka5,0 l/100 km NEDC117 g/km

Spojené státy americké 4 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2013–2016HEV1,5 lHybrid6stupňová manuální převodovkaPohon předních kol33 MPG (7,1 l/100 km) EPA165 g/km
2013–2016HEV1,5 lHybridS plynule měnitelným převodem (CVT)Pohon předních kol36 MPG (6,5 l/100 km) EPA152 g/km
2011–20121,5 lHybrid6stupňová manuální převodovkaPohon předních kol34 MPG (6,9 l/100 km) EPA162 g/km
2011–20121,5 lHybridS plynule měnitelným převodem (CVT)Pohon předních kol36 MPG (6,5 l/100 km) EPA153 g/km

Kanada 2 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2011–2016Two-seater1,5 lBenzinS plynule měnitelným převodem (CVT)6,3–6,8 l/100 km 5-cycle145–157 g/km
2011–2016Two-seater1,5 lBenzin6stupňová manuální převodovka6,9–7,3 l/100 km 5-cycle159–169 g/km

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.