Ford Transit Custom Mk2
Ford Transit Custom Mk2 (od roku 2023): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 30 na trzích Evropské unii a Francii.
Kódy modelu: V710 · Prodáváno v: Evropská unie a Francie
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Wikipedie |
|---|---|---|
| Rozměry | ||
| Délka | 5 050–5 450 mm RDW | 4 972–5 339 mm |
| Šířka | 2 030 mm RDW | 1 986–2 290 mm |
| Výška | 1 970–1 990 mm RDW | 1 922–2 381 mm |
| Rozvor náprav | 3 100–3 500 mm RDW | 2 933–3 300 mm |
| Rozchod předních kol | 1 734–1 763 mm ASTRA | – |
| Rozchod zadních kol | 1 724–1 754 mm ASTRA | – |
| Hmotnosti a tažení | ||
| Pohotovostní hmotnost | 2 210–2 355 kg RDW | 1 786–2 020 kg |
| Provozní hmotnost | 2 310–2 455 kg RDW | – |
| Celková hmotnost vozidla | 3 255–3 350 kg RDW | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 850–2 000 kg RDW | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – |
| Počet míst a prostor | ||
| Počet míst | 8–9 RDW | – |
| Počet dveří | 3–4 RDW | – |
| Výkon | ||
| Maximální rychlost | 112–175 km/h Traficom | – |
| Točivý moment | 209–390 Nm ASTRA | – |
| Elektromobily | ||
| Kapacita baterie (využitelná) | – | 13,6 kWh |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 215/65R16, 215/60R17, 185/75R16, 215/65R15
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Wikipedie (en, de), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Všech 30 verzí modelu Ford Transit Custom Mk2
Zobrazit všechny verze (30)
Evropská unie 22 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Diesel | 7,6–7,7 l/100 km WLTP | 200–201 g/km | – | 10 772 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 81 kW (110 k) | Diesel | 7,5 l/100 km WLTP | 195–196 g/km | – | 3 971 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Diesel | 8,3 l/100 km WLTP | 217–218 g/km | – | 2 840 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 7,5 l/100 km WLTP | 196 g/km | – | 2 143 |
| 2024–2025 | 2,5 l | 87 kW (118 k) | Plug-in hybrid | 1,7–2,9 l/100 km WLTP16,7–20,0 kWh/100 km WLTP | 40–66 g/km | 52–56 km | 1 570 |
| 2024–2025 | 2,5 l | 86 kW (117 k) | Plug-in hybrid | 1,8–3,3 l/100 km WLTP15,5–20,1 kWh/100 km WLTP | 40–74 g/km | 52 km | 871 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 100 kW (136 k) | Elektřina | 22,8–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 318 km | 560 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 160 kW (218 k) | Elektřina | 24,2–24,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 305–307 km | 393 |
| 2025 | Elektromotor | 85 kW (116 k) | Elektřina | 23,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 315 km | 75 |
| 2025 | 2,5 l | – | Hybrid | 5,8 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 68 |
| 2024–2025 | 2,5 l | 111 kW (151 k) | Plug-in hybrid | 1,7–2,3 l/100 km WLTP18,0–19,8 kWh/100 km WLTP | 39–53 g/km | 52 km | 59 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 8,0–8,2 l/100 km WLTP | 210–215 g/km | – | 1 374 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 96 kW (131 k) | Diesel | 8,0 l/100 km WLTP | 210–211 g/km | – | 3 906 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 95 kW (129 k) | Diesel | 7,9 l/100 km WLTP | 207–208 g/km | – | 2 863 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 77 kW (105 k) | Diesel | 7,7 l/100 km WLTP | 203 g/km | – | 1 688 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Diesel | 8,5–8,7 l/100 km WLTP | 222–228 g/km | – | 377 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 7,5–7,6 l/100 km WLTP | 198–199 g/km | – | 777 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 95 kW (129 k) | Hybrid | 7,5 l/100 km WLTP | 197–198 g/km | – | 1 381 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 96 kW (131 k) | Hybrid | 7,5 l/100 km WLTP | 195–197 g/km | – | 246 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Diesel | 7,9 l/100 km WLTP | 208 g/km | – | 60 |
| 2023 | 2,0 l | 77 kW (105 k) | Hybrid | 7,5 l/100 km WLTP | 196 g/km | – | 38 |
| 2023 | 2,0 l | 136 kW (185 k) | Diesel | 7,7 l/100 km WLTP | 203 g/km | – | 20 |
Francie 8 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (105ch) BVM6 | 2,0 l | 77 kW (105 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 5,8 l/100 km WLTP | 153 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (105ch) BVM6 | 2,0 l | 77 kW (105 k) | Hybrid | 6stupňová manuální převodovka | 5,5 l/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVA6 | 2,0 l | 96 kW (130 k) | Diesel | 6stupňová automatická převodovka | 6,3–7,9 l/100 km WLTP | 164–207 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVM6 | 2,0 l | 96 kW (130 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 5,8–7,2 l/100 km WLTP | 153–189 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (130ch) BVM6 | 2,0 l | 96 kW (130 k) | Hybrid | 6stupňová manuální převodovka | 5,5–7,0 l/100 km WLTP | 145–183 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVM6 | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 5,8 l/100 km WLTP | 153 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVA6 | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Diesel | 6stupňová automatická převodovka | 7,9 l/100 km WLTP | 207 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue Hybrid (170ch) BVM6 | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Hybrid | 6stupňová manuální převodovka | 5,5 l/100 km WLTP | 145 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.