Svolávací akce pro Ford Probe

8 oficiálních svolávacích akcí pro Ford Probe od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Pružina napínáku rozvodového řemene může prasknout

    Oznámeno 3. listopadu 1998Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 98V206002Dotčeno 5 700 vozidel

    Vnější pružina v napínáku rozvodového řemene může prasknout a zachytit se v řemenu, což může způsobit zhasnutí motoru. Dealerské servisy napínák zkontrolují a v případě potřeby jej vymění.

  2. Lanko ramenního pásu se může zaseknout v kolejnici

    Oznámeno 6. září 1996Modelové roky 1990–1992Kampaň NHTSA 96V172002Dotčeno 224 000 vozidel

    Opotřebení v kolejnici ramenního pásu může zablokovat lanko navíječe a učinit pás nefunkčním, takže cestující nebude při nehodě dostatečně připoután. Prodejci vymění sestavy vodicích lišt pásu na straně řidiče a všechny nefunkční sestavy na straně spolujezdce.

  3. Lanko ramenního pásu se může zaseknout v kolejnici

    Oznámeno 6. září 1996Modelové roky 1990–1992Kampaň NHTSA 96V172001Dotčeno 224 000 vozidel

    Opotřebení v kolejnici ramenního pásu může zablokovat lanko navíječe a učinit pás nefunkčním, takže cestující nebude při nehodě dostatečně připoután. Prodejci vymění sestavy vodicích lišt pásu na straně řidiče a na případných nefunkčních místech na straně spolujezdce.

  4. Výstražný štítek airbagu postrádá informace

    Oznámeno 3. června 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V090000Dotčeno 2 740 vozidel

    Štítek na sluneční cloně na straně řidiče postrádá varování před instalací dětské autosedačky otočené proti směru jízdy na sedadlo předního spolujezdce, takže řidiči mohou varování přehlédnout. Majitelé obdrží náhradní štítek a pokyny; mohou jej nainstalovat sami nebo požádat prodejce.

  5. Airbag spolujezdce může zdeformovat montážní držák

    Oznámeno 15. října 1993Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 93V169000Dotčeno 217 vozidel

    Pokud se airbag spolujezdce aktivuje a na sedadle nikdo nesedí, může se odpojit od montážního držáku a zdeformovat jej. To může zkomplikovat výměnu a vystavit budoucí cestující většímu riziku při nehodě. Nainstalujte upravený modul airbagu a výztuhu na montážní držák.

  6. Čep vzpěry víka zavazadlového prostoru se může oddělit

    Oznámeno 13. dubna 1993Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 93V058000Dotčeno 3 700 vozidel

    Příliš malá hlava nýtu může umožnit oddělení otočného čepu vzpěry víka zavazadlového prostoru od jeho úchytu, což způsobí náhlý pád víka a možné zranění osoby. Sestavy vzpěr s příliš malými hlavami nýtů budou vyměněny.

  7. Svar držáku navíječe bezpečnostního pásu může být slabý

    Oznámeno 1. ledna 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V016000Dotčeno 7 700 vozidel

    Slabý bodový svar na držáku navíječe ramenního pásu může způsobit selhání pásu při kolizi, což zvyšuje riziko zranění. Do držáků budou namontovány dva šrouby.

  8. Páka škrticí klapky se může zaseknout

    Oznámeno 25. září 1989Modelové roky 1990Kampaň NHTSA 89V159000Dotčeno 2 900 vozidel

    Ohnutá páka škrticí klapky se může zaseknout a nemusí se úplně vrátit do polohy volnoběhu. Dotčená vozidla budou před dodáním opravena.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Ford Probe