Svolávací akce pro Ford Mustang Mach-E

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Software řízení baterie může nesprávně ukazovat stav nabití

   Oznámeno 9. září 2026Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 26V582000Dotčeno 86 vozidel

   Software řízení akumulátoru může zobrazovat nesprávnou úroveň nabití, což může vést k neočekávané ztrátě hnacího výkonu nebo po opakovaném rychlonabíjení stejnosměrným proudem zvýšit riziko požáru vysokonapěťového akumulátoru. Dealeři zdarma aktualizují software.

2. Obložení skla zadního bočního okna se může uvolnit

   Oznámeno 28. července 2026Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 26V487000Dotčeno 86 543 vozidel

   Obočení skla zadního bočního okna může být nesprávně upevněno a uvolnit se, čímž vznikne nebezpečí na silnici a zvýší se riziko nehody. Prodejci zkontrolují a podle potřeby vymění sestavy skel bočních oken bezplatně.

3. Hřídel zadního diferenciálu může prasknout

   Oznámeno 30. června 2026Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 26V417000Dotčeno 42 784 vozidel

   Hřídel pastorku zadního diferenciálu může prasknout, což může způsobit ztrátu hnací síly nebo nechtěný pohyb zaparkovaného vozidla, pokud není zatažena parkovací brzda, a zvýšit riziko nehody. Prodejci sestavu zadního diferenciálu podle potřeby zdarma opraví nebo vymění.

4. Řídicí modul osvětlení může selhat

   Oznámeno 18. prosince 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V885000Dotčeno 45 047 vozidel

   Řídicí modul osvětlení může selhat a zabránit rozsvícení směrových světel, denních světel nebo světlometů. Snížená viditelnost může zvýšit riziko nehody. Společnost Ford vydá aktualizaci vzduchem (OTA) nebo prodejci zdarma aktualizují software modulu.

5. Parkovací modul nemusí zajistit polohu Park

   Oznámeno 12. prosince 2025Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 25V863000Dotčeno 272 645 vozidel

   Integrovaný parkovací modul nemusí zajistit vozidlo v polohu Park, což umožňuje jeho samovolný pohyb a zvyšuje riziko nehody. Software parkovacího modulu bude aktualizován vzduchem (OTA) nebo prodejcem zdarma.

6. Zámky dveří mohou cestující zamknout uvnitř nebo venku

   Oznámeno 3. září 2025Modelové roky 2020–2025Svolávací akce DVSA R/2025/293Dotčeno 16 155 vozidel

   Pokud se 12V baterie neočekávaně vybije, elektronické zámky předních dveří mohou zachovat svůj poslední stav zamknutí nebo odemknutí, což může cestující uzamknout uvnitř nebo vně. Software pro řízení napájení a diagnostické moduly bude aktualizován.

7. Světlomety a další vnější světla mohou selhat

   Oznámeno 8. srpna 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V519000Dotčeno 3 270 vozidel

   Spálená dioda v modulu ovladače LED může způsobit výpadek světel v dotčeném světlometu; u některých vozidel mohou přestat fungovat také zadní světla. Omezená viditelnost může zvýšit riziko nehody. Dealeři moduly ovladače LED zkontrolují a podle potřeby vymění, a to zdarma.

8. Brzdové a stabilizační systémy mohou po aktualizaci softwaru selhat

   Oznámeno 8. srpna 2025Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 25V513000Dotčeno 8 vozidel

   Aktualizace softwaru ABS může způsobit ztrátu posilovacího účinku brzd, funkce ABS, stabilizačního systému, kontroly trakce a asistenčních systémů řidiče. Brzdná dráha se může prodloužit nebo může dojít ke ztrátě kontroly nad vozidlem, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři zdarma aktualizují kalibrační software ABS.

9. Kontaktory vysokonapěťové baterie se mohou přehřát

   Oznámeno 27. června 2025Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 25V441000Dotčeno 239 vozidel

   Kontaktory vysokonapěťové baterie se mohou přehřát, což způsobuje ztrátu hnacího výkonu a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění propojovací skříň vysokonapěťové baterie.

10. Zámky dveří mohou zůstat zamčené při slabé baterii

    Oznámeno 13. června 2025Modelové roky 2021–2025Kampaň NHTSA 25V404000Dotčeno 197 432 vozidel

    Při nízkém nabití baterie mohou elektronické zámky dveří zůstat zamčené poté, co řidič nebo přední spolujezdec vystoupí a zavře dveře. Někdo, kdo nemůže použít vnitřní madla pro otevření, například dítě na zadním sedadle, může zůstat uvězněn. Prodejci zdarma aktualizují software modulu.

11. Parkovací táhlo nemusí zapadnout

    Oznámeno 13. června 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V394000Dotčeno 276 vozidel

    Parkovací táhlo nemusí po zařazení polohy Parkování (P) správně zapadnout, což umožňuje samovolný pohyb vozidla a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění sestavu parkovacího táhla převodovky.

12. Obraz parkovací kamery se může zpozdit, zamrznout nebo zmizet

    Oznámeno 9. května 2025Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 25V315000Dotčeno 1 076 138 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že obraz parkovací kamery se při zpětném chodu zpozdí, zamrzne nebo zmizí, což omezí výhled za vozidlem a zvýší riziko nehody. Prodejce nebo aktualizace vzduchem (OTA) zdarma aktualizuje software APIM.

13. Kontaktory vysokonapěťové baterie se mohou přehřívat

    Oznámeno 28. února 2025Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 25V130000Dotčeno 626 vozidel

    Kontaktory vysokonapěťové baterie se mohou přehřát, což způsobí ztrátu hnací síly vozidla a zvýší riziko nehody. Prodejci aktualizují palubní software zdarma.

14. Aktualizace brzdového systému může vyřadit bezpečnostní funkce

    Oznámeno 18. října 2024Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 24V777000Dotčeno 50 vozidel

    Aktualizace protiblokovacího brzdového systému může způsobit ztrátu posilovače brzd, ABS, stabilizace, protiprokluzového systému a asistenčních funkcí řidiče. Brzdná dráha se může prodloužit nebo může dojít ke ztrátě ovladatelnosti vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují kalibraci ABS.

15. Motor stěračů čelního skla může selhat

    Oznámeno 9. srpna 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V594000Dotčeno 86 852 vozidel

    Motor předních stěračů čelního skla může přestat fungovat, což za určitých podmínek sníží výhled a zvýší riziko nehody. Prodejci zkontrolují a podle potřeby vymění motor zdarma.

16. Stykače baterie se mohou přehřívat

    Oznámeno 13. října 2023Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 23V687000Dotčeno 34 762 vozidel

    Vysokonapěťové stykače baterie se mohou přehřívat a způsobit ztrátu hnacího výkonu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění propojovací skříň vysokonapěťové baterie.

17. Poloosa zadní nápravy může prasknout

    Oznámeno 26. srpna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V646000Dotčeno 1 175 vozidel

    Pravá zadní poloosa může při zatížení prasknout, což způsobuje ztrátu hnacího výkonu nebo samovolné rozjetí při zaparkování, pokud není zatažena elektronická parkovací brzda, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma zkontrolují sériové číslo a v případě potřeby vymění poloosu.

18. Kontaktory vysokonapěťového akumulátoru se mohou přehřívat

    Oznámeno 29. června 2022Modelové roky 2020–2022Svolávací akce DVSA R/2022/194Dotčeno 6 535 vozidel

    Hlavní kontaktory vysokonapěťového akumulátoru se mohou přehřívat. Servisní partneři aktualizují řídicí jednotku pohonu na všech dotčených vozidlech.

19. Stýkače vysokonapěťové baterie se mohou přehřívat

    Oznámeno 10. června 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V412000Dotčeno 48 924 vozidel

    Přehřívající se stýkače vysokonapěťové baterie mohou způsobit ztrátu hnací síly vozidla, čímž se zvýší riziko nehody. Prodejci bezplatně aktualizují palubní software.

20. Software hnacího ústrojí může způsobit nečekané změny rychlosti

    Oznámeno 13. května 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V333000Dotčeno 464 vozidel

    Řídicí software hnacího ústrojí nemusí rozpoznat chybu, což může způsobit nechtěné zrychlení, nechtěné zpomalení nebo ztrátu hnací síly a zvýšit riziko nehody. Dealer poskytne aktualizaci softwaru, kterou lze provést u dealera nebo bezdrátově. Aktualizace je zdarma.

21. Čelní sklo nemusí správně přilnout

    Oznámeno 24. ledna 2022Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2022/014Dotčeno 2 437 vozidel

    Čelní sklo nemusí správně přilnout ke karoserii vozidla. Bude demontováno a znovu namontováno se správným přilnutím; pokud se při opravě poškodí, bude vyměněno.

22. Kotvení přezek zadních bezpečnostních pásů nemusí odpovídat specifikaci

    Oznámeno 18. ledna 2022Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2022/015Dotčeno 46 vozidel

    Uchycení přezek zadních bezpečnostních pásů nemusí odpovídat konstrukční specifikaci. Kotvicí body budou zkontrolovány a opraveny pomocí opravné sady Helicoil.

23. Sklo panoramatické střechy se může uvolnit

    Oznámeno 17. prosince 2021Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2021/397Dotčeno 1 540 vozidel

    Nedostatečná přilnavost může způsobit hluk větru nebo zatékání kolem skleněné panoramatické střechy; sklo se může uvolnit a odpadnout. Mezi karoserii a sklo střechy bude naneseno další uretanové lepidlo.

24. Přezky zadních bezpečnostních pásů mohou být nesprávně upevněné

    Oznámeno 16. prosince 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V979000Dotčeno 2 622 vozidel

    Nesprávně upevněné přezky zadních bezpečnostních pásů nemusí při nehodě dostatečně zadržet cestujícího, čímž se zvyšuje riziko zranění. Dealeři bezplatně opraví upevnění přezek.

25. Sklo panoramatické střechy se může uvolnit

    Oznámeno 14. září 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V712000Dotčeno 13 544 vozidel

    Sklo panoramatické střechy nemusí být správně přilepené a může se uvolnit, stát se nebezpečnou překážkou na silnici a zvýšit riziko nehody nebo zranění. Dealeři nanesou další polyuretanové lepidlo, a to zdarma.

26. Čelní sklo se může uvolnit

    Oznámeno 14. září 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V711000Dotčeno 17 692 vozidel

    Čelní sklo nemusí být správně přilepené a může se uvolnit. Jeho oddělení při nehodě může zvýšit riziko zranění. Dealeři čelní sklo demontují a znovu namontují, a to zdarma.

27. Systém eCall může odesílat nesprávnou polohu

    Oznámeno 16. června 2021Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2021/225Dotčeno 1 835 vozidel

    Systém eCall může odesílat nesprávné údaje o poloze. Software modulu SYNC bude aktualizován.

28. Šrouby předního pomocného rámu se mohou uvolnit

    Oznámeno 5. března 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V140000Dotčeno 1 258 vozidel

    Šrouby předního pomocného rámu nemusí být řádně utažené, což by mohlo snížit chování při nehodě a zvýšit riziko zranění. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby utáhnou šrouby zdarma.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.