Ford Laser II
Ford Laser II (1985–1989): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 6 na trzích Spojených státech amerických.
Kódy modelu: KC, KE · Prodáváno v: Spojené státy americké
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|
| Rozměry | ||
| Délka | – | 3 390–4 225 mm |
| Šířka | – | 1 645 mm |
| Výška | – | 1 380–1 430 mm |
| Rozvor náprav | – | 2 400 mm |
| Hmotnosti a tažení | ||
| Pohotovostní hmotnost | – | 780–830 kg |
| Počet míst a prostor | ||
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | 425 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | 2 435–2 492 L EPA | – |
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Wikipedie (en, pl), Údaje o spotřebě paliva od US EPA. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Všech 6 verzí modelu Ford Laser II
Spojené státy americké 6 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988–1989(FFS) | 1,6 l | Benzin | 4stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1986–1989(FFS) | 1,6 l | Benzin | 4stupňová manuální převodovka | Pohon předních kol | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 1986–1987(FFS) | 1,6 l | Benzin | 3stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1985(FFS) | 1,5 l | Benzin | 3stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1985(FFS) | 1,5 l | Benzin | 4stupňová manuální převodovka | Pohon předních kol | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1985(FFS) | 1,5 l | Benzin | 5stupňová manuální převodovka | Pohon předních kol | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 184 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.