Ford B-Max first generation
Ford B-Max first generation (2012–2018): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 46 na trzích Evropské unii, Spojeném království a Francii.
Kódy modelu: B platform
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Wikipedie |
|---|---|---|
| Rozměry | ||
| Délka | 4 080 mm RDW | 4 077 mm |
| Šířka | 1 750 mm RDW | 1 751 mm |
| Výška | 1 600 mm RDW | 1 604 mm |
| Rozvor náprav | 2 490 mm RDW | 2 489 mm |
| Rozchod předních kol | 1 487–1 492 mm ASTRA | – |
| Rozchod zadních kol | 1 477–1 482 mm ASTRA | – |
| Hmotnosti a tažení | ||
| Pohotovostní hmotnost | 1 179–1 209 kg RDW | – |
| Provozní hmotnost | 1 279–1 309 kg RDW | – |
| Celková hmotnost vozidla | 1 750–1 780 kg RDW | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 480–750 kg RDW | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 480–635 kg RDW | – |
| Počet míst a prostor | ||
| Počet míst | 5 RDW | – |
| Počet dveří | 4 RDW | – |
| Objem zavazadlového prostoru | – | 318 L |
| Výkon | ||
| Maximální rychlost | 175–189 km/h RDW | 158–196 km/h |
| Točivý moment | 150–215 Nm ASTRA | 125–210 Nm |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 205/45R17
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Wikipedie (en, de, fr), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 4–5 let | 91,0 % (90,3–91,6) | 91,0 % | 6 641 |
| 6–8 let | 87,9 % (87,7–88,2) | 86,4 % | 60 403 |
| 9–12 let | 80,8 % (80,5–81,0) | 77,9 % | 80 336 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 31,4 % | 29,7 % |
| Brzdy | 18,2 % | 24,2 % |
| Zavěšení kol | 16,7 % | 20,3 % |
| Světla a elektrická výbava | 13,7 % | 13,2 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 7,6 % | 7,6 % |
| Bezpečnostní pásy a airbagy | 3,4 % | 0,6 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Všech 46 verzí modelu Ford B-Max first generation
Zobrazit všechny verze (46)
Evropská unie 23 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | CO₂ | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 1,0 l | 92 kW (125 k) | Benzin | 114 g/km | 54 376 |
| 2015–2018 | 1,5 l | 70 kW (95 k) | Diesel | 99–103 g/km | 19 732 |
| 2012–2018 | 1,0 l | 74 kW (101 k) | Benzin | 115–117 g/km | 177 438 |
| 2016–2018 | 1,0 l | 103 kW (140 k) | Benzin | 116 g/km | 976 |
| 2013–2018 | 1,4 l | 66 kW (90 k) | LPG | 124–133 g/km | 23 262 |
| 2012–2018 | 1,5 l | 55 kW (75 k) | Diesel | 99–113 g/km | 51 784 |
| 2012–2018 | 1,4 l | 66 kW (90 k) | Benzin | 137–139 g/km | 46 512 |
| 2012–2018 | 1,6 l | 77 kW (105 k) | Benzin | 148–149 g/km | 89 576 |
| 2017 | 1,0 l | 111 kW (151 k) | Benzin | 119 g/km | 3 246 |
| 2017 | 1,6 l | 116 kW (158 k) | Benzin | 149 g/km | 152 |
| 2017 | 1,4 l | 99 kW (135 k) | Benzin | 139 g/km | 148 |
| 2017 | 1,0 l | 138 kW (188 k) | Benzin | 114 g/km | 112 |
| 2017 | 1,0 l | 155 kW (211 k) | Benzin | 116 g/km | 10 |
| 2016 | 1,0 l | 74 kW (101 k) | LPG | 119 g/km | 780 |
| 2012–2016 | 1,6 l | 70 kW (95 k) | Diesel | 104–105 g/km | 49 381 |
| 2012–2015 | 1,0 l | 88 kW (120 k) | Benzin | 114 g/km | 7 861 |
| 2013 | 1,0 l | – | Jiné palivo | 121 g/km | 1 750 |
| 2013 | 1,6 l | – | Jiné palivo | 104 g/km | 842 |
| 2013 | 1,5 l | – | Jiné palivo | 109 g/km | 418 |
| 2013 | 1,6 l | – | Jiné palivo | 149 g/km | 282 |
| 2013 | 1,4 l | – | Jiné palivo | 139 g/km | 230 |
| 2012–2013 | – | – | Benzin | 119–138 g/km | 208 |
| 2012 | 1,2 l | – | Benzin | 150 g/km | 10 |
Spojené království 17 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20181.0 EcoBoost (100PS) | 1,0 l | 74 kW (100 k) | Benzin | 5stupňová manuální převodovka | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20181.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) · 1.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 l | 92 kW (125 k) | Benzin | 5stupňová manuální převodovka | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–20181.0 EcoBoost (140PS) Stop-Start | 1,0 l | 103 kW (140 k) | Benzin | 5stupňová manuální převodovka | 5,0 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2012–20181.4 Duratec (90PS) | 1,4 l | 66 kW (90 k) | Benzin | 5stupňová manuální převodovka | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015–20181.5 Duratorq TDCi (75PS) Stop-Start | 1,5 l | 55 kW (75 k) | Diesel | 5stupňová manuální převodovka | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2015–20181.5 Duratorq TDCi (95PS) Stop-Start | 1,5 l | 70 kW (95 k) | Diesel | 5stupňová manuální převodovka | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2012–20181.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 l | 77 kW (105 k) | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–20151.0 EcoBoost Stop-Start (120PS) | 1,0 l | 88 kW (120 k) | Benzin | 5stupňová manuální převodovka | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–20151.5 Duratorq TDCi (75PS) | 1,5 l | 55 kW (75 k) | Diesel | 5stupňová manuální převodovka | 4,1 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2012–20151.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF) | 1,6 l | 70 kW (95 k) | Diesel | 5stupňová manuální převodovka | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (100PS) | 1,0 l | 74 kW (100 k) | Benzin | Manuální | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost Stop-Start (120PS) | 1,0 l | 88 kW (120 k) | Benzin | Manuální | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20141.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) | 1,0 l | 92 kW (125 k) | Benzin | Manuální | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–20141.4 Duratec (90PS) | 1,4 l | 66 kW (90 k) | Benzin | Manuální | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20141.5 Duratorq TDCi (75PS) | 1,5 l | 55 kW (75 k) | Diesel | Manuální | 4,1 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–20141.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF) | 1,6 l | 70 kW (95 k) | Diesel | Manuální | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 l | 77 kW (105 k) | Benzin | Automatická | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
Francie 6 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015B-MAX 1500 TDCi (75ch) FAP | – | 55 kW (75 k) | Diesel | 5stupňová manuální převodovka | 4,1 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1400 (90ch) | – | 66 kW (90 k) | Benzin | 5stupňová manuální převodovka | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 kW (95 k) | Diesel | 5stupňová manuální převodovka | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–2015B-MAX 1000 S&S (100ch) EcoBoost | – | 74 kW (101 k) | Benzin | 5stupňová manuální převodovka | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1600 (105ch) PowerShift | – | 77 kW (105 k) | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1000 S&S (125ch) EcoBoost | – | 92 kW (125 k) | Benzin | 5stupňová manuální převodovka | 4,9 l/100 km NEDC | 114 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.