Svolávací akce pro Ferrari California

16 oficiálních svolávacích akcí pro Ferrari California od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Víčko nádržky brzdové kapaliny může způsobit únik kapaliny

    Oznámeno 26. července 2022Modelové roky 2009–2017Kampaň NHTSA 22V536000Dotčeno 23 555 vozidel

    Víčko nádržky brzdové kapaliny nemusí správně odvětrávat, což vytváří podtlak, který může způsobit únik kapaliny a částečnou nebo úplnou ztrátu brzdného účinku. Prodejci zdarma vymění víčko a aktualizují software tak, aby přidal varování před nízkou hladinou kapaliny.

  2. Víčko nádržky brzdové kapaliny nemusí správně větrat

    Oznámeno 28. února 2022Modelové roky 2005–2022Svolávací akce DVSA R/2022/066EU Safety Gate – A12/00470/22Dotčeno 360 902 vozidel

    Víčko nádržky brzdové kapaliny nemusí správně větrat, aby se uvnitř nádržky udržoval atmosférický tlak. Opatření spočívá ve výměně víčka a aktualizaci softwaru přístrojového štítu.

  3. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2020Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 20V007000Dotčeno 982 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může po znehodnocení svého paliva explodovat a vymrštit kovové úlomky směrem k cestujícím, což představuje riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci bezplatně vymění sestavu předního airbagu spolujezdce za jinou s odlišným vyvíječem plynu.

  4. Řídicí jednotka airbagů a předpínačů pásů nemusí odpovídat předpisům

    Oznámeno 5. června 2019Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2019/188Dotčeno 1 792 vozidel

    Elektronická řídicí jednotka airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů nemusí odpovídat předpisům. Řídicí jednotka bude vyměněna.

  5. Řídicí jednotka airbagů může způsobit nesprávnou aktivaci

    Oznámeno 4. června 2019Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 19V411000Dotčeno 893 vozidel

    Vadná řídicí jednotka airbagů může zabránit aktivaci nebo způsobit nesprávnou aktivaci airbagů či předpínačů bezpečnostních pásů, což při nehodě zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění řídicí jednotku.

  6. Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2019Modelové roky 2014–2018Kampaň NHTSA 19V006000Dotčeno 11 176 vozidel

    Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může při aktivaci explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci bezplatně vymění sestavu čelního airbagu spolujezdce.

  7. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 7. června 2018Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 18V381000Dotčeno 1 507 vozidel

    Vyvíječ airbagu spolujezdce může při aktivaci explodovat a vymrštit do kabiny kovové úlomky, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění sestavu airbagu spolujezdce za kus s jiným typem vyvíječe.

  8. Inflátor airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 23. března 2018Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 18V188000Dotčeno 1 870 vozidel

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění sestavu airbagu za provedení s alternativním inflátorem.

  9. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2018Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 18V040000Dotčeno 1 899 vozidel

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Dealeři zdarma vymění kompletní jednotku předního airbagu spolujezdce.

  10. Inflátor předního airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 31. května 2016Modelové roky 2008–2018Svolávací akce DVSA R/2016/115Dotčeno 347 172 vozidel

    Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu prasknout a vymrštit kovové úlomky do interiéru vozidla, což může zranit cestující. Přední airbag spolujezdce bude vyměněn.

  11. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 23. května 2016Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 16V341000Dotčeno 2 826 vozidel

    Při nehodě, při které se aktivuje airbag spolujezdce, může vyvíječ plynu prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci zdarma vymění sestavu airbagu spolujezdce.

  12. Palivové potrubí může netěsnit a vzniká riziko požáru

    Oznámeno 9. prosince 2015Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2015/251Dotčeno 12 vozidel

    Výrobní vada nízkotlakého palivového potrubí může způsobit odpařování paliva při startování motoru, vznik kouře a ve výjimečných případech požár. Palivové potrubí vyměňte.

  13. Palivové potrubí může být nesprávně připojeno a unikat

    Oznámeno 1. prosince 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V811000Dotčeno 185 vozidel

    Nízkotlaké palivové potrubí nemusí být správně připojeno k přívodní trubce palivového čerpadla, což může způsobit únik v motorovém prostoru a zvýšit riziko požáru. Dealeři zdarma vymění sestavu palivového potrubí.

  14. Airbag řidiče se může aktivovat nesprávně

    Oznámeno 13. července 2015Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2015/148EU Safety Gate – A12/0965/15Dotčeno 210 vozidel

    Modul airbagu řidiče nemusí splňovat specifikace a při nárazu se může aktivovat nesprávně, čímž se sníží ochrana. Nápravou je výměna modulu.

  15. Airbag řidiče se může aktivovat pod úhlem

    Oznámeno 7. července 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V433000Dotčeno 814 vozidel

    Nesprávně sestavený modul airbagu řidiče se může aktivovat v otočené poloze, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma vymění modul airbagu řidiče.

  16. Kliková hřídel může selhat a způsobit zadření motoru

    Oznámeno 10. května 2012Modelové roky 2011Svolávací akce DVSA R/2012/064Dotčeno 30 vozidel

    Vada opracování klikové hřídele může způsobit její selhání při tepelném a dynamickém zatížení. Kliková hřídel a její hlavní ložiska i ložiska oji budou vyměněny.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Ferrari California