Svolávací akce pro DS Automobiles DS 3 Crossback
21 oficiálních svolávacích akcí pro DS Automobiles DS 3 Crossback od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:
- Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
- Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Varovná kontrolka asistenta pro jízdu v pruzích se nemusí rozsvítit
Pokud je přední kamera zablokovaná, varovná kontrolka asistenta pro jízdu v pruzích se na přístrojovém štítu nemusí rozsvítit. Software řídicí jednotky karoserie bude aktualizován.
Ochranný kryt alternátoru se může dotýkat potrubí filtru
Při kontaktu potrubí filtru pevných částic pro zážehové motory s ochranným krytem 48V řemenového startér-generátoru může dovnitř proniknout voda a vzniknout elektrický oblouk, který může vyvolat tepelnou událost. Kryt bude vyměněn a potrubí zkontrolováno a podle potřeby přemístěno nebo vyměněno.
Upozornění na tlak v pneumatikách mohou být nesprávná nebo chybět
Odchylka v softwaru může způsobit nesprávné nebo chybějící informace o tlaku v pneumatikách na přístrojovém panelu. Kalibrace elektronického stabilizačního systému bude aktualizována, aby se upozornění zobrazovala správně.
Kontrolka emisí se nemusí rozsvítit
Palubní diagnostika systému selektivní katalytické redukce nebo filtru pevných částic nemusí správně fungovat, takže se kontrolka závady nemusí při poruše rozsvítit. Bude aktualizován software řídicí jednotky motoru.
Spoje vysokotlakého palivového potrubí mohou netěsnit
Uvolněné spoje mezi vysokotlakým palivovým potrubím a palivovou lištou motoru mohou způsobit únik paliva a riziko požáru. Dotčené spoje budou utaženy.
Z vysokotlaké palivové hadice může unikat palivo
Uvolněné matice mohou způsobit únik paliva z vysokotlaké hadice mezi čerpadlem a rozdělovačem, což může vést k požáru vozidla. V rámci svolávací akce mají koncoví uživatelé výrobek vrátit.
Řetěz vačkového hřídele se může opotřebovat nebo prasknout
Předčasné opotřebení řetězu vačkového hřídele může způsobit abnormální hluk nebo v nejhorším případě prasknutí řetězu. Software bude aktualizován a motor zkontrolován; řetěz bude v případě potřeby vyměněn. Pokud nebude nalezen žádný problém, olej bude vyměněn za typ s vyšší viskozitou a přísadami proti opotřebení.
Blok brzdových ventilů může uvnitř netěsnit
Nedokonalý odlitek v okolí ventilů může způsobit únik brzdové kapaliny uvnitř bloku ventilů, snížit její hladinu a vyřadit systém řízení stability. Kapalina může také poškodit desku plošných spojů a vyřadit řídicí funkce včetně ABS a elektronického rozdělování brzdné síly. Výrobek se stahuje od koncových uživatelů.
Software jednotky sledování akumulátoru může obsahovat chybu
Software jednotky sledování akumulátoru může obsahovat chybu. Text nápravy opakuje problém a nespecifikuje opravu.
Software eVCU může zvýšit spotřebu energie
Vozidlo nemusí splňovat požadavky emisní zkoušky a jeho spotřeba energie může být příliš vysoká. Aktualizujte software řídicí jednotky elektrického vozidla.
Pneumatiky se mohou poškodit při kontrole brzd
Pneumatiky poškozené při závěrečné kontrole brzd mohou ztratit kontakt s vozovkou nebo selhat, což může způsobit náhlou ztrátu tlaku nebo prasknutí pneumatiky a zvýšit riziko nehody a zranění. Výrobek je stahován od koncových uživatelů.
Software rádia může deaktivovat bezpečnostní asistenty
Dlouhé stisknutí tlačítka ADAS na rádiu může deaktivovat aktivní nouzové brzdění a asistent pro jízdu v pruzích. Software rádia bude aktualizován vzduchem (OTA) a instalace bude zkontrolována na dálku.
Hřeben řízení může ztížit otáčení volantem
Hřeben řízení, který nesplňuje specifikace, může zvýšit sílu potřebnou k otáčení volantem. Hřeben řízení bude vyměněn.
Emise motoru nemusí splňovat požadavky
Za určitých podmínek nemusí emise motoru u vozidel s nájezdem pod 12500 mil splňovat regulační požadavky. Zkontrolujte nájezd kilometrů a u vozidel s nájezdem pod 12500 mil aktualizujte kalibraci řídicí jednotky motoru.
Kontrolka motoru nemusí signalizovat poruchu vstřikovače močoviny
Chyba softwaru řídicí jednotky motoru může zabránit rozsvícení kontrolky závad v případě, že vstřikovač močoviny přestane fungovat, což vede k vyšším emisím. Produkt je stahován od koncových uživatelů.
Palivové potrubí může netěsnit a představovat riziko požáru
Palivové potrubí v motorovém prostoru by mohlo začít netěsnit, což představuje riziko požáru vozidla. Potrubí bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.
Porucha kompresoru klimatizace může odstavit pohonnou jednotku
Porucha kabeláže statoru kompresoru klimatizace může způsobit ztrátu proudu v kompresoru a za jízdy odstavit pohonnou jednotku. Do diagnostické řídicí jednotky pohonné jednotky bude nainstalován aktualizovaný software.
Pružiny předního zavěšení mohou prasknout
Nesprávně umístěné pružiny předního zavěšení mohou mít poškozený lak a opotřebovat se a zkorodovat, následně prasknout a zhoršit ovladatelnost řízení. Výrobek se stahuje od konečných uživatelů.
Vysokonapěťový obvod může nečekaně přerušit napájení
Příliš citlivý systém detekce přerušeného obvodu může odpojit proud, což za jízdy způsobí ztrátu výkonu a zvýší riziko nehody. Vozidlo se také nemusí několik minut dát znovu nastartovat ani uvést do pohybu. Výrobek se stahuje od konečných uživatelů.
Šroub spodního ramene nemusí být řádně utažený
Uvolněný šroub spodního ramene na pomocném rámu by mohl snížit stabilitu a způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.
Vrstvy palivové nádrže nemusí držet pohromadě
Špatná přilnavost mezi plastovými vrstvami palivové nádrže může umožnit únik paliva na silnici, což představuje riziko pro následující dopravu a zvyšuje nebezpečí požáru. Výrobek je stahován od koncových uživatelů.
Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.