Oficiální data uvádějí 41 verzí modelu DS Automobiles DS 3 Crossback (2018–2026) v trzích: Evropské unii, Spojeném království a Francii. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2018–2026
Trhy
Evropská unie, Spojené království a Francie
Motory
1,2 l až 1,5 l
Výkon
57 kW (77 k) až 115 kW (156 k)
Paliva
Elektřina, Diesel a Benzin
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
4,3 l/100 km (WLTP)
Nejnižší spotřeba (Evropská unie)
4,4 l/100 km (WLTP)
Nejnižší spotřeba (Francie)
4,8 l/100 km (WLTP)
Nové registrace v EU
106 848
Co je to DS 3 Crossback?
DS 3 Crossback je malé SUV v nabídce značky DS Automobiles, které se dodávalo v benzinových, naftových a plně elektrických verzích. Debutem v roce 2018 přešlo jméno DS 3 z hatchbacku na vyšší karoserii crossoveru. Elektrická verze nesla označení E-TENSE.
Generace a motory
První generace se vyráběla v letech 2018 až 2022. Ve srovnání s dřívějším hatchbackem DS 3 má Crossback vyšší a vzpřímenější siluetu. Jméno Crossback jej v rodině DS 3 identifikuje jako SUV.
V rámci Evropské unie se objemy motorů pohybují od 1,2 do 1,5 litru a výkon od 57 kW (77 PS) do 115 kW (156 PS). Mezi verze patří benzinové, naftové a elektrické pohony. Britské statistiky zahrnují rovněž všechny tři varianty. Registrace v EU uvádějí 41 verzí od roku 2018 do roku 2024; britské údaje evidují 30 verzí z let 2019 až 2023.
Jak úsporný je DS 3 Crossback?
Nejnižší uváděná spotřeba podle evropských údajů WLTP činí 4,4 l/100 km u benzinových, naftových nebo hybridních verzí. Britské minimum dosahuje 4,3 l/100 km, rovněž podle WLTP. V EU bylo v letech 2018 až 2024 zaznamenáno 106 848 registrací.
Kde se prodával?
DS 3 Crossback figuruje v oficiálních statistikách pro Evropskou unii, Spojené království a Francii. Francouzský přehled pokrývá rok 2026 a zahrnuje elektrické a naftové verze s motory o objemu 1,5 litru a výkonem od 57 kW (77 PS) do 96 kW (131 PS).
Otázky a odpovědi
Kdy se prodávala první generace modelu DS 3 Crossback?
První generace se vyráběla v letech 2018 až 2022. Údaje o registracích v EU sahají do roku 2024 a britské statistiky pokrývají období 2019–2023.
Jaké motory a výkony nabízí?
Verze pro EU mají objem motoru od 1,2 do 1,5 litru a výkon od 57 kW (77 PS) do 115 kW (156 PS), s benzinovým, naftovým nebo elektrickým pohonem.
Jaká je jeho nejnižší oficiální hodnota spotřeby paliva?
Nejnižší uváděná hodnota činí 4,3 l/100 km v britských údajích WLTP; minimum v EU je 4,4 l/100 km podle WLTP.
Stručný přehled: Délka 4 120 mm · Pohotovostní hmotnost 1 145–1 498 kg · Maximální rychlost 150–208 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 3 roky: 91,1 % (Průměr ve Spojeném království 92,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (30)
Evropská unie 21 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
Registrace v EU
2021–2023
1,2 l
74 kW (101 k)
Benzin
5,6 l/100 km WLTP
126–128 g/km
–
4 963
2021–2023
1,5 l
81 kW (110 k)
Diesel
4,5 l/100 km WLTP
118–119 g/km
–
2 922
2021–2022
1,2 l
96 kW (131 k)
Benzin
6,0–6,1 l/100 km WLTP
137–138 g/km
–
13 035
2021–2022
1,5 l
96 kW (131 k)
Diesel
4,7–4,8 l/100 km WLTP
127–128 g/km
–
7 672
2021–2022
Elektromotor
57 kW (77 k)
Elektřina
16,2–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
320–332 km
6 629
2021–2022
Elektromotor
100 kW (136 k)
Elektřina
16,2–17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
319–324 km
2 358
2021–2022
1,2 l
114 kW (155 k)
Benzin
6,3 l/100 km WLTP
143 g/km
–
1 584
2022
Elektromotor
115 kW (156 k)
Elektřina
15,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
391 km
90
2021
1,5 l
75 kW (102 k)
Diesel
4,4 l/100 km WLTP
121 g/km
–
667
2021
–
100 kW (136 k)
Jiné palivo
–
113 g/km
–
10
2018–2020
1,2 l
96 kW (131 k)
Benzin
–
111–114 g/km
–
21 998
2018–2020
1,5 l
75 kW (102 k)
Diesel
–
97–99 g/km
–
8 105
2019–2020
Elektromotor
57 kW (77 k)
Elektřina
17,8–18,3 kWh/100 km NEDC
0 g/km
317 km
8 298
2019–2020
1,5 l
96 kW (131 k)
Diesel
–
99 g/km
–
7 480
2018–2020
1,2 l
74 kW (101 k)
Benzin
–
106–109 g/km
–
8 085
2018–2020
1,2 l
114 kW (155 k)
Benzin
–
116–125 g/km
–
7 857
2019–2020
Elektromotor
100 kW (136 k)
Elektřina
17,7–17,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
318 km
1 932
2019–2020
1,5 l
–
Diesel
–
97 g/km
–
690
2020
1,2 l
115 kW (156 k)
Benzin
–
140 g/km
–
324
2019
1,2 l
–
Benzin
–
113 g/km
–
1 434
2019
Elektromotor
25 kW (34 k)
Elektřina
18,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
14
Spojené království 9 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
2020–2022E-TENSE
Elektromotor
–
Elektřina
–
14,5–18,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
307–363 km
2020–2021PureTech 100 Manual
1,2 l
74 kW (101 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
5,3–6,2 l/100 km WLTP
120–141 g/km
–
2020–2021PureTech 130 Automatic
1,2 l
96 kW (131 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
5,8–6,6 l/100 km WLTP
132–148 g/km
–
2020–2021PureTech 155 Automatic
1,2 l
114 kW (155 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,1–6,8 l/100 km WLTP
137–153 g/km
–
2020–2021BlueHDi 100 Manual
1,5 l
81 kW (110 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
4,3–4,9 l/100 km WLTP
113–129 g/km
–
2019PureTech 100 Manual
1,2 l
74 kW (101 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
5,4–6,1 l/100 km WLTP
–
–
2019PureTech 130 Automatic
1,2 l
96 kW (131 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,0–6,7 l/100 km WLTP
–
–
2019PureTech 155 Automatic
1,2 l
114 kW (155 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,2–6,8 l/100 km WLTP
–
–
2019BlueHDi 100 Manual
1,5 l
75 kW (102 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
4,5–5,2 l/100 km WLTP
–
–
Verze mimo tyto generace
Zobrazit všechny verze (11)
Evropská unie 4 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
Registrace v EU
2023–2024
Elektromotor
100 kW (136 k)
Elektřina
16,0–16,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
331–333 km
357
2023
1,2 l
96 kW (131 k)
Benzin
6,1 l/100 km WLTP
136 g/km
–
187
2023
1,5 l
96 kW (131 k)
Diesel
5,1 l/100 km WLTP
133 g/km
–
115
2023
1,2 l
114 kW (155 k)
Benzin
6,3 l/100 km WLTP
143 g/km
–
42
Spojené království 5 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
2023E-TENSE
Elektromotor
–
Elektřina
Automatická
14,5–17,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
311–363 km
2023PureTech 100 Manual
1,2 l
74 kW (101 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
5,3–6,2 l/100 km WLTP
120–141 g/km
–
2023PureTech 130 Automatic
1,2 l
96 kW (131 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
5,8–6,6 l/100 km WLTP
132–148 g/km
–
2023PureTech 155 Automatic
1,2 l
114 kW (155 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,1–6,8 l/100 km WLTP
137–153 g/km
–
2023BlueHDi 100 Manual
1,5 l
81 kW (110 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
4,3–4,9 l/100 km WLTP
113–129 g/km
–
Francie 2 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
20263 CROSSBACK E-TENSE (57Kw)
Elektromotor
57 kW (77 k)
Elektřina
S plynule měnitelným převodem (CVT)
14,3–14,5 kWh/100 km WLTP
–
363–374 km
20263 CROSSBACK (130ch)
1,5 l
96 kW (131 k)
Diesel
8stupňová automatická převodovka
4,8 l/100 km WLTP
126–127 g/km
–
Svolávací akce pro DS Automobiles DS 3 Crossback
21 oficiálních svolávacích akcí pro DS Automobiles DS 3 Crossback od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Varovná kontrolka asistenta pro jízdu v pruzích se nemusí rozsvítit2024–2025
Ochranný kryt alternátoru se může dotýkat potrubí filtru2024–2026
Upozornění na tlak v pneumatikách mohou být nesprávná nebo chybět2025
Kontrolka emisí se nemusí rozsvítit2018–2020
Spoje vysokotlakého palivového potrubí mohou netěsnit2022–2025
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
