Svolávací akce pro Dodge Avenger

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Aktivní hlavové opěrky se nemusí aktivovat

   Oznámeno 10. října 2017Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 17V640000Dotčeno 363 930 vozidel

   Součást v řídicí jednotce zádržného systému může selhat, což zabrání aktivaci aktivních hlavových opěrek při nárazu zezadu a zvýší riziko zranění. Prodejci v případě potřeby zdarma vymění řídicí jednotku.

2. Řídicí jednotka zádržného systému může vyřadit bezpečnostní systémy

   Oznámeno 15. září 2016Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 16V668000Dotčeno 1 435 625 vozidel

   Řídicí jednotka zádržného systému může zkratovat a zabránit aktivaci airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů při nehodě, čímž se zvýší riziko zranění. Prodejci jednotku zdarma vymění.

3. Motor může ztratit tlak oleje a zhasnout

   Oznámeno 6. listopadu 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V552000Dotčeno 521 vozidel

   Abrazivní nečistoty v ložiskách vyvažovacích hřídelů mohou způsobit ztrátu tlaku motorového oleje, což vede k zhasnutí nebo poruše motoru a zvyšuje riziko nehody. Servisy zdarma vymění modul vyvažovacích hřídelů motoru.

4. Aktivní hlavové opěrky se nemusí aktivovat

   Oznámeno 2. července 2013Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 13V282000Dotčeno 442 320 vozidel

   Elektrické namáhání řídicí jednotky zádržného systému může zabránit aktivaci aktivních hlavových opěrek při nárazu zezadu, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci aktualizují napájecí modul nebo podle potřeby bezplatně vymění řídicí jednotku zádržného systému.

5. Ovládací ventil palivové nádrže může být poškozený

   Oznámeno 6. února 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V043000Dotčeno 1 785 vozidel

   Poškozený ovládací ventil palivové nádrže může způsobit zhasnutí motoru nebo únik paliva. Zhasnutí motoru může přispět k nehodě a unikající palivo v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár. Prodejci zkontrolují sestavu nádrže a vymění dotčené ventily zdarma.

6. Nýt otočného bodu sloupku řízení může chybět nebo být nesprávně namontován

   Oznámeno 8. června 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V315000Dotčeno 11 096 vozidel

   Chybějící nebo nesprávně namontovaný nýt otočného bodu může oslabit schopnost sloupku řízení odolávat zatížení od posádky při čelním nárazu, což sníží účinnost systému ochrany při čelním nárazu a zvýší riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují a podle potřeby opraví otočný bod sloupku řízení.

7. Tlaková hadice posilovače řízení se může rozpojit

   Oznámeno 7. října 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V475000Dotčeno 23 237 vozidel

   Lisovaný konec tlakové hadice posilovače řízení se může rozpojit a umožnit únik kapaliny na horké části motoru, což může způsobit požár. Dealerské servisy hadice zkontrolují a v případě potřeby je bezplatně vymění.

8. Pojistná spona posilovače brzd může chybět nebo být tvarově vadná

   Oznámeno 11. ledna 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V009000Dotčeno 20 045 vozidel

   Pojistná spona vstupní tyče posilovače brzd může chybět nebo být nesprávně tvarovaná, což by mohlo způsobit náhlé selhání brzd a nehodu. Spona bude vyměněna zdarma.

9. Palivoměr může ukazovat více paliva, než zbývá

   Oznámeno 4. února 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V047000Dotčeno 91 vozidel

   Problém s kompatibilitou může způsobit, že palivoměr nadhodnocuje hladinu v nádrži, takže vozidlu může dojít palivo, zatímco měřidlo stále ukazuje palivo. To může způsobit nehodu bez varování. Prodejci bezplatně vymění modul palivového čerpadla.

10. Deska plošných spojů řídicí jednotky pohonu se může zlomit

    Oznámeno 9. října 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V528000Dotčeno 712 vozidel

    Lepidlo použité v řídicí jednotce pohonu může způsobit zlomení její desky plošných spojů, což může bez varování zastavit motor a způsobit nehodu. Prodejci modul bezplatně vyměním.

11. Kabeláž tlaku v pneumatikách může zkorodovat a způsobit zkrat

    Oznámeno 2. dubna 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V152000Dotčeno 180 963 vozidel

    Nepoužité konektory systému sledování tlaku v pneumatikách mohou zkorodovat a zkratovat, což způsobí problémy včetně zhasnutí motoru, vybité baterie nebo nefunkčního tempomatu. Zhasnutí motoru může způsobit nehodu. Prodejci kabely zdarma utěsní.

12. Lanko zámku předních dveří se může uvolnit

    Oznámeno 15. února 2008Modelové roky 2007Svolávací akce DVSA R/2007/157Dotčeno 392 vozidel

    Lanko zámku předních dveří se může uvolnit od vnitřní kliky, což může způsobit, že západka zůstane odjištěná a zámek přestane fungovat. Do těles klik pro uvolnění obou předních dveří budou namontovány pojistné spony.

13. Chladicí kapalina může způsobit zkrat motoru ventilátoru

    Oznámeno 10. října 2007Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 07V473000Dotčeno 102 042 vozidel

    Chladicí kapalina motoru může vniknout do konektoru motoru levého ventilátoru chladiče, což může způsobit elektrický zkrat a požár v motorovém prostoru. Prodejci zkontrolují konektor, nainstalují doplňkový kabelový svazek a bezplatně vymění motor ventilátoru.

14. Pásy palivové nádrže se mohou oddělit

    Oznámeno 13. září 2007Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 07V426000Dotčeno 1 158 vozidel

    Nesprávně vyhotovené pásy palivové nádrže se mohou oddělit, což umožní uvolnění nádrže a únik paliva. Palivo se může vznítit a způsobit požár vespod vozu. Prodejci bezplatně vymění upevňovací pásy nádrže.

15. Lanko západky předních dveří se může uvolnit

    Oznámeno 12. září 2007Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 07V414000Dotčeno 72 333 vozidel

    Lanko západky předních dveří se může částečně uvolnit, což způsobit, že západka zůstane viset v otevřené poloze nebo zámek přestane fungovat. Nezajištěné dveře by mohly umožnit vypadnutí nebo vymrštění cestujícího při nehodě. Prodejci přidají na oboje přední dveře dodatečný zajišťovací prvek.

16. Snímače polohy předních sedadel nemusí správně fungovat

    Oznámeno 13. června 2007Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 07V240000Dotčeno 798 vozidel

    Snímače polohy kolejnic předních sedadel používané systémem airbagů nemusí správně fungovat, což zvyšuje riziko zranění cestujících na předních sedadlech při určitých nehodách. Dealeři snímače zkontrolují a bezplatně vymění.

17. Lanko zámku předních dveří se může uvolnit

    Oznámeno 15. března 2007Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 07V104000Dotčeno 11 191 vozidel

    Lanko zámku předních dveří se může částečně uvolnit, takže zámek zůstane otevřený a dveře nebudou zajištěné. Při určitých nehodách by se dveře mohly otevřít a nepřipoutaný cestující by mohl být vymrštěn z vozidla. Dealeři bezplatně doplní do obou předních dveří prvek, který lanko udrží na místě.

18. Spodní přední kulový čep může zkorodovat a oddělit se

    Oznámeno 18. prosince 2000Modelové roky 1995–2000Kampaň NHTSA 00V421002Dotčeno 393 796 vozidel

    Poškozené manžety mohou umožnit proniknutí nečistot a vody ke spodnímu přednímu kulovému čepu a vlhkost může způsobit korozi kulového čepu. Kloub se může oddělit a způsobit nehodu. Dealeři zkontrolují opotřebení, vymění čepy překračující povolenou toleranci a čepy v toleranci vyčistí a utěsní.

19. Přední kulový čep se může oddělit

    Oznámeno 5. dubna 1999Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 99V066003Dotčeno 165 857 vozidel

    Poškozená manžeta kulového čepu může propouštět dovnitř nečistoty a vodu, což může způsobit oddělení čepu a zvýšit riziko nehody. Dealeři manžety zkontrolují a při poškození některé z nich vymění příslušné rameno a kulový čep.

20. Polstrování palubní desky může bránit návratu škrticí klapky do volnoběhu

    Oznámeno 3. března 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V045002Dotčeno 27 527 vozidel

    Polstrování palubní desky se může posunout a překážet lanku akcelerátoru, takže se lanko nemusí vrátit do volnoběžné polohy, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci odstraní část polstrování, aby nemohlo překážet lanku akcelerátoru.

21. Konzola hlavové opěrky spolujezdce se může zlomit

    Oznámeno 8. srpna 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V081002Dotčeno 1 083 vozidel

    Nesprávně svařená vodicí konzola hlavové opěrky na opěradle sedadla spolujezdce se může zlomit, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci vymění sestavu opěradla sedadla spolujezdce.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.