Svolávací akce pro Citroën C4 Picasso

39 oficiálních svolávacích akcí pro Citroën C4 Picasso od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Palubní diagnostika nemusí odhalit závady emisního systému

    Oznámeno 18. srpna 2025Modelové roky 2017–2020Svolávací akce DVSA R/2025/346EU Safety Gate – SR/03151/25Dotčeno 20 299 vozidel

    Porucha diagnostiky systému selektivní katalytické redukce nebo filtru pevných částic může zabránit rozsvícení kontrolky závady, takže vozidlo nemusí splňovat emisní předpisy. Bude aktualizován software řídicí jednotky motoru.

  2. Software motoru může způsobit nesoulad v emisích

    Oznámeno 13. března 2024Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2024/136Dotčeno 1 665 vozidel

    Za určitých podmínek nemusí emise motoru u dotčených vozidel s nájezdem pod 12500 mil splňovat regulační požadavky. U vozidel s nájezdem pod 12500 mil bude zkontrolován nájezd kilometrů a aktualizována kalibrace řídicí jednotky motoru.

  3. Úlomky ozubeného řemene mohou ovlivnit brzdový posilovač

    Oznámeno 13. prosince 2022Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2023/046Dotčeno 4 564 vozidel

    Stárnoucí motorový olej může způsobit uvolnění materiálu ozubeného řemene a ovlivnění vývěvy brzd, což hrozí snížením nebo ztrátou brzdového posilovače. Software bude aktualizován pro dřívější varování; řemen bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn spolu s dalšími díly brzdového posilovače a vývěvou podle potřeby.

  4. Materiál ozubeného řemene může ovlivnit vývěvu brzd

    Oznámeno 13. prosince 2022Modelové roky 2017–2020Svolávací akce DVSA R/2023/036Dotčeno 109 920 vozidel

    Materiál oddělující se od ozubeného řemene při stárnutí motorového oleje může ovlivnit vývěvu brzd. Aktualizace softwaru vylepší diagnostiku podtlaku pro dřívější varování před možnou ztrátou nebo snížením brzdového posilovače.

  5. Filtr pevných částic se může přehřát a prasknout

    Oznámeno 8. července 2022Modelové roky 2017–2022EU Safety Gate – A12/00270/23

    Filtr pevných částic se může přehřát a prasknout, což může poškodit životní prostředí. Nápravou je svolání výrobku od koncových uživatelů.

  6. Materiál rozvodového řemene může ovlivnit podtlakové čerpadlo brzd

    Oznámeno 20. ledna 2021Modelové roky 2013–2017Svolávací akce DVSA R/2020/327Dotčeno 169 808 vozidel

    Uvolňující se materiál z rozvodového řemene může ovlivnit podtlakové čerpadlo brzd. Detekční software bude aktualizován a čerpadlo i rozvodový řemen budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  7. Filtr pevných částic nemusí filtrovat podle požadavků

    Oznámeno 13. listopadu 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/330Dotčeno 1 296 vozidel

    Filtr pevných částic nemusí splňovat požadovanou specifikaci filtrace. Filtr bude vyměněn.

  8. Kalibrace softwaru motoru může zvýšit emise NOx

    Oznámeno 26. září 2019Modelové roky 2013–2016Svolávací akce DVSA R/2019/329Dotčeno 31 740 vozidel

    Kalibrace softwaru řízení motoru může způsobit překročení regulačních limitů emisí NOx. Software řízení motoru bude aktualizován.

  9. Zátka olejového kanálu může propouštět olej

    Oznámeno 17. července 2018EU Safety Gate – A12/1363/18

    Nesprávně utažená zátka olejového kanálu v tělese válců může propouštět olej, což vytváří nebezpečí smyku pro vozidla jedoucí za vozidlem. Nápravou je svolání výrobku od koncových uživatelů.

  10. Software motoru může způsobit přehřátí a poruchu

    Oznámeno 12. července 2018EU Safety Gate – A12/1354/18

    Nesprávný software motoru by mohl způsobovat chyby chlazení a nesprávnou funkci výstrahy vysoké teploty, takže by se motor mohl nepozorovaně přehřát, unikat z něj olej nebo by mohl selhat. Nápravou je svolání výrobku od koncových uživatelů.

  11. Airbagy se při srážce nemusí aktivovat

    Oznámeno 10. května 2018Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2018/128EU Safety Gate – A12/0778/18Dotčeno 330 vozidel

    Poškození vnitřní součásti v řídicí jednotce aktivace airbagů může bez varovných signálů zabránit aktivaci airbagu. Jako preventivní opatření vyměňte všechny dotčené řídicí jednotky.

  12. Motor se může přehřát

    Oznámeno 13. února 2018Modelové roky 2012–2015Svolávací akce DVSA R/2018/049EU Safety Gate – A12/0492/18Dotčeno 8 392 vozidel

    Strategie řízení chlazení motoru a práh teplotního upozornění mohou umožnit přehřátí motoru, což vyvolá rozsvícení varovné kontrolky a zobrazení zprávy. Software řízení motoru bude aktualizován, aby se zlepšila regulace teploty.

  13. Porucha součásti motoru může způsobit ztrátu výkonu

    Oznámeno 15. prosince 2017Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2017/339EU Safety Gate – A12/1345/17Dotčeno 675 vozidel

    Součást motoru může neodpovídat specifikaci, což může způsobit ztrátu výkonu, zhasnutí motoru a případně jeho selhání. Ve velmi nepravděpodobných případech se může rychlost krátce a bez varování zvýšit. Motor bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

  14. Vnitřní plech kapoty se může uvolnit

    Oznámeno 5. prosince 2017Modelové roky 2016–2017Svolávací akce DVSA R/2017/326EU Safety Gate – A12/1798/17Dotčeno 6 848 vozidel

    Vnitřní plech kapoty nemusí být dostatečně upevněn a může vibrovat, deformovat se nebo se uvolnit. Mezi plech a vnitřní panel bude naneseno další lepidlo.

  15. Vedení startéru může způsobit zkrat

    Oznámeno 22. září 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/269Dotčeno 9 vozidel

    Napájecí svorka startéru může být nesprávně umístěna a kolidovat s dalšími součástmi, což může způsobit zkrat. Její poloha bude zkontrolována a v případě potřeby opravena a bude doplněna další ochrana.

  16. Relé startéru se může přehřát

    Oznámeno 24. dubna 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/139Dotčeno 21 642 vozidel

    Vadná vnitřní součást relé může ovlivnit funkci startéru a způsobit přehřátí spouštěče; v krajním případě hrozí požár. Relé bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

  17. Šrouby předního zavěšení se mohou zlomit

    Oznámeno 29. listopadu 2016Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2016/276EU Safety Gate – A12/1646/16Dotčeno 2 662 vozidel

    Upevňovací šrouby spodního ramene nemusí splňovat specifikaci a mohly by se zlomit, což by ovlivnilo schopnost řidiče ovládat vozidlo. Šrouby budou vyměněny.

  18. Popruh spony zadního bezpečnostního pásu může při nárazu selhat

    Oznámeno 31. března 2016Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2016/057Dotčeno 2 238 vozidel

    Popruh spony zadního bezpečnostního pásu může při nárazu selhat a nezajistit cestujícího správným způsobem. Čísla šarží spon budou zkontrolována a dotčené spony budou v případě potřeby vyměněny.

  19. Zámek dveří se může zaseknout nebo se neočekávaně otevřít

    Oznámeno 31. března 2016Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2016/055Dotčeno 919 vozidel

    Závada součásti zámku dveří může zablokovat mechanismus a zabránit zavření dveří. Ve vzácných případech se dveře mohou nečekaně odemknout a otevřít. Prodejci zkontrolují zámky a v případě potřeby je vymění.

  20. Zámek dveří se může zaseknout nebo se neočekávaně otevřít

    Oznámeno 31. března 2016Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2016/054Dotčeno 1 914 vozidel

    Součást zámku dveří se může zablokovat a zabránit zavření dveří. Ve vzácných případech se dveře mohou nečekaně odemknout a otevřít. Zámky dveří budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  21. Zámek dveří se může zaseknout a dveře se mohou neočekávaně otevřít

    Oznámeno 31. března 2016Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2016/052Dotčeno 1 292 vozidel

    Součást zámku dveří se může zablokovat a zabránit zavření dveří; ve vzácných případech se dveře mohou nečekaně odemknout a otevřít. Zámky dveří budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  22. Únik oleje z turbodmychadla může poškodit motor

    Oznámeno 10. března 2016Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2016/042Dotčeno 102 vozidel

    Vadný upevňovací šroub může způsobit únik oleje v místě mazacího spoje turbodmychadla. Dealeři vymění šroub a těsnění.

  23. Zámky dveří se mohou zaseknout nebo nečekaně odemknout

    Oznámeno 4. ledna 2016Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2015/261Dotčeno 1 939 vozidel

    Vada zámku dveří může zablokovat jeho mechanismus a zabránit zavření dveří nebo způsobit jejich odemknutí a nečekané otevření. Dotčené zámky budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  24. Kryt palivového topného tělesa se může zdeformovat a netěsnit

    Oznámeno 8. prosince 2015Modelové roky 2012–2014Svolávací akce DVSA R/2015/243EU Safety Gate – A12/1484/15Dotčeno 66 381 vozidel

    Vadné topné těleso palivového filtru může zdeformovat kryt, takže dovnitř pronikne vzduch a ven unikne palivo. To může způsobit problémy se startováním a rozsvícení výstražné kontrolky. Kryt bude vyměněn a konektor zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

  25. Účinek posilovače řízení se může snížit

    Oznámeno 10. července 2015EU Safety Gate – A12/1580/15

    Porucha v řídicí jednotce posilovače řízení může snížit účinek posilovače řízení za jízdy nebo při manévrování. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.

  26. Šrouby předního příčného ramene mohou selhat

    Oznámeno 26. května 2015Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2015/101EU Safety Gate – A12/0767/15Dotčeno 23 035 vozidel

    Upevňovací šrouby předních příčných ramen mohou být mimo specifikaci a selhat, čímž naruší upevnění ramen a mohou ovlivnit směrovou ovladatelnost. Šrouby budou vyměněny.

  27. Aretační kroužek zpátečky může způsobit volbu nesprávného převodového stupně

    Oznámeno 17. prosince 2014Modelové roky 2013Svolávací akce DVSA R/2014/169Dotčeno 52 vozidel

    Aretační kroužek, který nesplňuje specifikace, může způsobit zařazení nesprávného rychlostního stupně. Kroužek bude vyměněn.

  28. Trubky palivové lišty mohou netěsnit a představovat riziko požáru

    Oznámeno 26. února 2014Modelové roky 2014Svolávací akce DVSA R/2014/025Dotčeno 1 674 vozidel

    Vysokotlaké trubky palivové lišty nemusí být utaženy podle specifikace, což způsobuje únik paliva na motor. Výpary přicházející do styku s horkou součástí by mohly způsobit požár v motorovém prostoru. Trubky budou opětovně utaženy podle specifikace.

  29. Kabeláž spouštěče se může opotřebovat a způsobit požár

    Oznámeno 5. října 2012Modelové roky 2006–2010Svolávací akce DVSA R/2012/094Dotčeno 9 848 vozidel

    Svazek kabeláže spouštěče se může časem opotřebovat třením, což způsobuje elektrické problémy nebo v nejhorším případě požár. Na svazek bude namontována dodatečná ochrana.

  30. Upevňovací šrouby předních bezpečnostních pásů se mohou uvolnit nebo zlomit

    Oznámeno 8. března 2012Modelové roky 2011Svolávací akce DVSA R/2012/026Dotčeno 352 vozidel

    Upevňovací šrouby vodicí lišty předních bezpečnostních pásů se mohou uvolnit a při působení extrémní síly prasknout. Šrouby na obou stranách budou vyměněny.

  31. Lanko elektrické parkovací brzdy nemusí vyvinout dostatečnou sílu

    Oznámeno 18. dubna 2011Modelové roky 2006–2007Svolávací akce DVSA R/2011/049Dotčeno 8 230 vozidel

    Vadné ovládací lanko může způsobit, že elektrická parkovací brzda vyvine nedostatečnou sílu; zůstane tak funkční nebo zablokované pouze jedno kolo. Rozsvítí se varovná kontrolka a zobrazí se zpráva. Dealeři lanko zkontrolují a podle potřeby opraví nebo vymění.

  32. Vratné palivové potrubí se může odírat a netěsnit

    Oznámeno 22. února 2011Modelové roky 2010Svolávací akce DVSA R/2011/018Dotčeno 132 vozidel

    Vratné palivové potrubí se může odírat o držák naftového filtru a začít propouštět palivo. Na potrubí bude namontována ochranná bužírka.

  33. Přední bezpečnostní pás se nemusí správně zajistit

    Oznámeno 4. června 2010Modelové roky 2009Svolávací akce DVSA R/2010/060Dotčeno 134 vozidel

    Přední bezpečnostní pás se nemusí správně zajistit ve své přezce, čímž zůstane cestující při prudkém nárazu nedostatečně připoután. Zajišťovací mechanismus bude zkontrolován a v případě potřeby opraven.

  34. Reléová jednotka motoru může způsobit závady výbavy

    Oznámeno 24. prosince 2008Modelové roky 2008Svolávací akce DVSA R/2008/199Dotčeno 42 217 vozidel

    Nesprávná reléová jednotka motoru se může zhoršovat a způsobit provozní závady nebo výpadek některých zařízení. Jednotka bude zkontrolována a v případě, že neodpovídá správné specifikaci, vyměněna.

  35. Parkovací brzda nemusí udržet vozidlo ve strmém svahu

    Oznámeno 14. listopadu 2008Modelové roky 2006–2007Svolávací akce DVSA R/2008/163Dotčeno 9 398 vozidel

    Výrobní vada lanka může způsobit, že parkovací brzda neudrží vozidlo bezpečně ve strmém svahu. Lanka budou zkontrolována a podle potřeby vyměněna.

  36. Upevňovací šrouby třmenu přední brzdy se mohou uvolnit

    Oznámeno 18. září 2008Modelové roky 2006Svolávací akce DVSA R/2008/133Dotčeno 143 vozidel

    Upevňovací šrouby třmenu přední brzdy nemusí splňovat požadovanou normu a mohly by se uvolnit. Budou nahrazeny schválenými šrouby.

  37. Opláštění panoramatické střechy se může uvolnit

    Oznámeno 1. srpna 2008Modelové roky 2007Svolávací akce DVSA R/2008/107Dotčeno 367 vozidel

    Nesprávné lepení může způsobit, že opláštění skleněné panoramatické střechy se částečně uvolní a bude viditelné pro řidiče; časem by se mohlo oddělit. Lepení bude zkontrolováno a opláštění v případě potřeby vyměněno.

  38. Posilovač brzd může mít snížený účinek

    Oznámeno 16. července 2008Modelové roky 2006Svolávací akce DVSA R/2008/111Dotčeno 921 vozidel

    Vadný zpětný ventil ve vývěvě brzd může časem snížit brzdný účinek. Ventil bude vyměněn; u některých vozidel bude vyměněna také jednotka dávkování vzduchu.

  39. Přední bezpečnostní pás může poskytovat snížené zajištění

    Oznámeno 20. července 2007Modelové roky 2006–2007Svolávací akce DVSA R/2007/109Dotčeno 101 vozidel

    Ve velmi vzácných případech a za určitých podmínek nárazu může přední bezpečnostní pás poskytovat menší oporu. Zámky předních bezpečnostních pásů budou preventivně vyměněny.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Citroën C4 Picasso