Chevrolet Tacuma

Chevrolet Tacuma
Fotografie: Vasconium / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Oficiální data uvádějí 7 verzí modelu Chevrolet Tacuma (2006–2010) v trzích: Evropské unii a Spojeném království. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
2006–2010
Trhy
Evropská unie, Spojené království
Motory
1,6 l až 2,0 l
Paliva
Benzin
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
8,0 l/100 km (NEDC)
Nové registrace v EU
76

Co je Chevrolet Tacuma?

Tacuma je kompaktní MPV: vysoce stavěný rodinný vůz se vzpřímenou kabinou a dostatkem místa pro cestující. Vznikla jako model značky Daewoo, na některých trzích známý také jako Rezzo, a později se v Evropě objevila s logem Chevroletu.

Její oblý tvar s jednoprostorovou karoserií propůjčuje Tacumě charakter vozu pro přepravu osob. Kabina a karoserie jsou uspořádány s ohledem na každodenní přepravu cestujících, nikoliv na nízkou pozici sezení a profil běžného rodinného vozu.

Generace a motory

První generace označená kódem U100 pokrývá v britských statistikách období 2006–2009. Její benzinové motory sahaly od 1,6 L do 2,0 L. Záznam o registraci v Evropské unii se týká benzinové verze 1,6 L z roku 2010.

Jak úsporný je Chevrolet Tacuma?

Britské údaje VCA uvádějí nejnižší evidovanou spotřebu 8 L/100 km v zkušebním cyklu NEDC pro verze z let 2006–2009. Údaj z registrace v EU pro benzinový model Tacuma 1,6 L je 76 v roce 2010. NEDC je evropský testovací postup; liší se od postupu EPA používaného ve Spojených státech a kanadského testu s 5 cykly.

Kde se prodával?

Tacuma figuruje v britských statistikách VCA pro roky 2006–2009 a v registru Evropské unie pro rok 2010. Do evropské nabídky Chevroletu přinesla formát kompaktního MPV poté, co začínala jako model značky Daewoo.

Otázky a odpovědi

O jaký typ vozu se jedná v případě Chevroletu Tacuma?

Je to kompaktní MPV se vzpřímenou karoserií a kabinou navrženou pro přepravu cestujících.

Jaké roky pokrývá uváděná generace Tacumy?

První generace U100 pokrývá v britských údajích období 2006–2009.

Jaké motory byly nabízeny v britských statistikách?

Uváděné benzinové motory sahají od 1,6 L do 2,0 L.

Jaká je hodnota spotřeby paliva ve Spojeném království?

Nejnižší uváděný údaj britského úřadu VCA činí 8 L/100 km v cyklu NEDC.

Tacuma First generation (2006–2010)

Chevrolet Tacuma First generation
Fotografie: Vasconium / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Kódy modelu: U100 · Prodáváno v: Evropská unie a Spojené království · Reference: rac.co.uk, en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 4 350 mm · Pohotovostní hmotnost 1 247–1 296 kg · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 59,6 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Evropská unie 1 verze

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verzeMotorPalivoCO₂Registrace v EU
20101,6 lBenzin190 g/km76

Spojené království 6 verzí

Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2006–20091.6 SX 5 door MPV MY06 · 1.6 SX Vision 5 door MPV MY06 · 1.6 SX 5 door MPV1,6 lBenzin5stupňová manuální převodovka8,0 l/100 km NEDC191 g/km
2006–20092.0 CDX Auto 5 door MPV MY06 · 2.0 CDX Auto 5 door MPV2,0 lBenzin4stupňová automatická převodovka9,3 l/100 km NEDC234 g/km
20061.6 SX 5 door MPV1,6 lBenzin5stupňová manuální převodovka8,3 l/100 km NEDC208 g/km
20062.0 CDX 5 door MPV MY062,0 lBenzin5stupňová manuální převodovka8,6 l/100 km NEDC212 g/km
20062.0 CDX 5 door MPV2,0 lBenzin5stupňová manuální převodovka9,0 l/100 km NEDC236 g/km
20062.0 CDX Auto 5 door MPV2,0 lBenzin4stupňová automatická převodovka10,8 l/100 km NEDC265 g/km

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.