Oficiální data uvádějí 8 verzí modelu Buick Verano (2012–2017) v trzích: Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2012–2017
Trhy
Spojené státy americké, Kanada
Motory
2,0 l až 2,4 l
Paliva
Benzin, Flex-fuel (E85)
Nejnižší spotřeba (Kanada)
9,4 l/100 km (5-cycle)
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
9,8 l/100 km (EPA)
Co je Buick Verano?
Verano byl kompaktní čtyřdveřový sedan, který uvedl Buick do segmentu menších vozů v Severní Americe. Prodával se v modelových letech 2012–2017, stál v nabídce pod většími sedany značky a díky kompaktnějším rozměrům se hodil pro každodenní jízdu. Buick jej v Kanadě označoval jako malý sedan a model přenesl přístup značky k osobním vozům do menšího formátu.
Generace a motory
Severoamerické Verano mělo jednu generaci prodávanou v letech 2012 až 2017. Využívalo platformu Delta II od GM a po celou dobu své výroby si zachovalo konvenční uspořádání sedanů. Zážehové motory měly objem od 2,0 L do 2,4 L a v nabídce nechyběly ani verze flex-fuel E85.
Jak úsporný je Buick Verano?
Nejnižší uváděná spotřeba činila 9,4 L/100 km jak v údajích pro USA, tak pro Kanadu. Nejlepší kombinované hodnocení EPA ve Spojených státech bylo 25 MPG. Kanadská hodnota 9,4 L/100 km využívá 5cyklový test. Tyto postupy se liší: EPA hodnotí vozidla ve Spojených státech, zatímco Kanada používá svou 5cyklovou metodu.
Kde se Buick Verano prodával?
Verano se nabízelo ve Spojených státech a Kanadě v letech 2012 až 2017. Na obou trzích sloužilo jako kompaktní sedan Buicku a přeneslo formát sedanů této značky do menšího vozu.
Otázky a odpovědi
V jakých letech se Buick Verano prodával?
Prodával se v modelových letech 2012–2017.
Jaké motory Verano používalo?
Nabídka sahala od 2,0 L do 2,4 L, přičemž k dispozici byly benzinové verze a provedení flex-fuel E85.
Jaká je nejlepší kombinovaná hodnota EPA pro model Verano?
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Pohon
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2014–2017SIDI
2,4 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
Pohon předních kol
24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA
222–226 g/km
2013–2016SIDI
2,0 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
Pohon předních kol
24 MPG (9,8 l/100 km) EPA
232 g/km
2013–2016SIDI
2,0 l
Benzin
6stupňová manuální převodovka
Pohon předních kol
24 MPG (9,8 l/100 km) EPA
231 g/km
2012–2013SIDI; FFV
2,4 l
Flex-fuel (E85)
6stupňová automatická převodovka
Pohon předních kol
24 MPG (9,8 l/100 km) EPA
226–230 g/km
Kanada 4 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2012–2017Compact
2,4 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
9,4–9,7 l/100 km 5-cycle
216–226 g/km
2013–2016Compact
2,0 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
9,8–9,9 l/100 km 5-cycle
225–231 g/km
2013–2016Compact
2,0 l
Benzin
6stupňová manuální převodovka
9,8 l/100 km 5-cycle
225–230 g/km
2012–2013Compact
2,4 l
Flex-fuel (E85)
6stupňová automatická převodovka
13,2 l/100 km 5-cycle
211 g/km
Svolávací akce pro Buick Verano
11 oficiálních svolávacích akcí pro Buick Verano od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Nafukovač hlavového airbagu může prasknout2014
Vyvíječ plynu střešního hlavového airbagu může prasknout2014
Vyvíječ hlavového airbagu na střešním rámu může prasknout2014
Inflátor airbagu řidiče může explodovat2013
Palivové potrubí se může opotřebovat a netěsnit2016
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
