BMW X1 U11

BMW X1 U11 (od roku 2022): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 98 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: U11
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa |
|---|---|
| Rozměry | |
| Délka | 4 500 mm RDW |
| Šířka | 1 850 mm RDW |
| Výška | 1 630–1 640 mm RDW |
| Rozvor náprav | 2 690 mm RDW |
| Rozchod předních kol | 1 574–1 595 mm ASTRA |
| Rozchod zadních kol | 1 575–1 597 mm ASTRA |
| Hmotnosti a tažení | |
| Pohotovostní hmotnost | 1 475–1 835 kg RDW |
| Provozní hmotnost | 1 575–1 935 kg RDW |
| Celková hmotnost vozidla | 2 075–2 435 kg RDW |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 700–2 000 kg RDW |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW |
| Počet míst a prostor | |
| Počet míst | 5 RDW |
| Počet dveří | 4 RDW |
| Výkon | |
| Maximální rychlost | 190–233 km/h RDW |
| Točivý moment | 230–400 Nm ASTRA |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 245/40R20, 205/60R18, 245/35R21, 195/55R19
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2023–2026: ★★★★☆
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Typová schválení Traficom (Finsko), Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
118 stížností za modelové roky 2023–2026. 9 nehod · 1 požár · 2 zranění
- Brzdy 76
- Systém kontroly stability 41
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 98 verzí modelu BMW X1 U11
Zobrazit všechny verze (98)
Evropská unie 44 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 5,0–5,1 l/100 km WLTP | 132–137 g/km | – | 68 360 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Plug-in hybrid | 0,7–3,4 l/100 km WLTP15,1–17,2 kWh/100 km WLTP | 17–21 g/km | 82–89 km | 69 773 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 4,8–5,0 l/100 km WLTP | 124–131 g/km | – | 37 003 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 115 kW (156 k) | Hybrid | 5,8–6,2 l/100 km WLTP | 131–137 g/km | – | 35 750 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Benzin | 6,3–6,5 l/100 km WLTP | 146–147 g/km | – | 49 650 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 0,8–5,5 l/100 km WLTP15,5–17,5 kWh/100 km WLTP | 18–23 g/km | 80–84 km | 22 548 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Hybrid | 4,9–5,0 l/100 km WLTP | 129–132 g/km | – | 15 835 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Hybrid | 6,5–6,8 l/100 km WLTP | 148–153 g/km | – | 17 069 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 221 kW (300 k) | Benzin | 7,8–9,0 l/100 km WLTP | 171–177 g/km | – | 3 310 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 4,9 l/100 km WLTP | 128 g/km | – | 161 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 130 kW (177 k) | Plug-in hybrid | 0,8–0,9 l/100 km WLTP15,4–17,6 kWh/100 km WLTP | 18–21 g/km | 80–84 km | 715 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Hybrid | 5,8–6,0 l/100 km WLTP | 123–132 g/km | – | 456 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Diesel | 5,0–5,1 l/100 km WLTP | 131–135 g/km | – | 1 478 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Plug-in hybrid | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – | 65 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Benzin | – | 157–234 g/km | – | 85 |
| 2025 | 1,5 l | 115 kW (156 k) | Plug-in hybrid | 5,8 l/100 km WLTP8,6 kWh/100 km WLTP | 125 g/km | 67 km | 58 |
| 2025 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Plug-in hybrid | 4,9 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 32 |
| 2025 | 2,0 l | 233 kW (317 k) | Benzin | – | 250 g/km | – | 10 |
| 2024 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Benzin | 5,2 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 97 |
| 2023–2024 | 1,5 l | 115 kW (156 k) | Benzin | 5,6–5,7 l/100 km WLTP | 133–153 g/km | – | 213 |
| 2024 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 7,3 l/100 km WLTP | – | – | 14 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Diesel | 4,8–4,9 l/100 km WLTP | 130–142 g/km | – | 79 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzin | – | – | – | 57 |
| 2023 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzin | 6,7 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 226 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | – | 112 g/km | – | 71 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | – | 129 g/km | – | 29 |
| 2023 | 2,0 l | 233 kW (317 k) | Hybrid | – | – | – | 29 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Diesel | – | 132 g/km | – | 27 |
| 2022–2023 | 1,5 l | 92 kW (125 k) | Plug-in hybrid | 1,8–3,9 l/100 km WLTP14,8–15,0 kWh/100 km WLTP | 40–41 g/km | 51–53 km | 13 601 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 131 kW (178 k) | Benzin | 6,8–6,9 l/100 km WLTP | 156–158 g/km | – | 3 986 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | – | 152 g/km | – | 16 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Diesel | 5,4 l/100 km WLTP | 141–145 g/km | – | 2 690 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 k) | Benzin | – | 145 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | – | 128 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,5 l | 80 kW (109 k) | Plug-in hybrid | 0,7 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 17 g/km | 87 km | 13 |
| 2022–2023 | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Diesel | 4,8–5,0 l/100 km WLTP | 133–135 g/km | – | 3 449 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | 15,2 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 83 km | 10 |
| 2022 | 2,0 l | 170 kW (231 k) | Diesel | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 356 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 k) | Benzin | – | 147 g/km | – | 98 |
| 2022 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Benzin | – | – | – | 43 |
| 2022 | 2,0 l | 170 kW (231 k) | Benzin | 7,4 l/100 km WLTP | 160 g/km | – | 31 |
| 2022 | 1,5 l | 115 kW (156 k) | Benzin | – | – | – | 20 |
| 2022 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 l | 233 kW (317 k) | Benzin | – | – | – | 10 |
Spojené království 24 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X1 sDrive20i xLine | 1,5 l | 125 kW (170 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 5,7–6,1 l/100 km WLTP | 129–137 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive20i M Sport | 1,5 l | 125 kW (170 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 5,6–6,1 l/100 km WLTP | 127–137 g/km | – |
| 2026X1 sDrive20i Sport | 1,5 l | 125 kW (170 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive20i Sport | 1,5 l | 145 kW (197 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 5,7–5,9 l/100 km WLTP | 128–134 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive25e Sport | 1,5 l | 180 kW (245 k) | Plug-in hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 16,8–17,5 kWh/100 km WLTP | – | 79–83 km |
| 2025–2026X1 xDrive25e xLine | 1,5 l | 180 kW (245 k) | Plug-in hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 17,0–18,0 kWh/100 km WLTP | – | 76–82 km |
| 2025–2026X1 xDrive25e M Sport | 1,5 l | 180 kW (245 k) | Plug-in hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 16,7–17,9 kWh/100 km WLTP | – | 77–84 km |
| 2026X1 xDrive25e M Sport | 1,5 l | 180 kW (245 k) | Plug-in hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 13,2 kWh/100 km WLTP | 54 g/km | 82 km |
| 2026X1 xDrive25e Sport Edition | 1,5 l | 180 kW (245 k) | Plug-in hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 12,7 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 89 km |
| 2026X1 xDrive25e xLine | 1,5 l | 180 kW (245 k) | Plug-in hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 13,4 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 81 km |
| 2025–2026X1 xDrive30e xLine | 1,5 l | 240 kW (326 k) | Plug-in hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 17,1–18,1 kWh/100 km WLTP | – | 76–82 km |
| 2025–2026X1 xDrive30e M Sport | 1,5 l | 240 kW (326 k) | Plug-in hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 16,8–18,0 kWh/100 km WLTP | – | 77–83 km |
| 2026X1 xDrive30e M Sport | 1,5 l | 240 kW (326 k) | Plug-in hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 13,3 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 82 km |
| 2026X1 xDrive30e xLine | 1,5 l | 240 kW (326 k) | Plug-in hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 13,4 kWh/100 km WLTP | 57 g/km | 80 km |
| 2025–2026X1 sDrive18d xLine | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 7stupňová automatická převodovka | 5,1–5,4 l/100 km WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive18d M Sport | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 7stupňová automatická převodovka | 5,0–5,3 l/100 km WLTP | 131–140 g/km | – |
| 2026X1 sDrive18d M Sport · X1 sDrive18d Sport | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 7stupňová automatická převodovka | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive18d Sport | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Diesel | 7stupňová automatická převodovka | 5,0–5,2 l/100 km WLTP | 131–137 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23d xLine | 2,0 l | 155 kW (211 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 4,8–5,0 l/100 km WLTP | 126–132 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23d M Sport | 2,0 l | 155 kW (211 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 4,7–5,0 l/100 km WLTP | 124–132 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23i xLine · X1 xDrive23i M Sport | 2,0 l | 160 kW (218 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 6,4–6,7 l/100 km WLTP | 145–152 g/km | – |
| 2026X1 xDrive23i M Sport · X1 xDrive23i xLine | 2,0 l | 160 kW (218 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026X1 M35i xDrive | 2,0 l | 221 kW (300 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 7,7–8,2 l/100 km WLTP | 175–185 g/km | – |
| 2026X1 M35i | 2,0 l | 221 kW (300 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 7,7 l/100 km WLTP | 175 g/km | – |
Francie 27 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026iX3 | Elektromotor | 80 kW (109 k) | Elektřina | S plynule měnitelným převodem (CVT) | 18,5 kWh/100 km WLTP | – | 462 km |
| 2026iX xDrive40 | Elektromotor | 102 kW (139 k) | Elektřina | S plynule měnitelným převodem (CVT) | 19,3 kWh/100 km WLTP | – | 426 km |
| 2026iX M60 | Elektromotor | 140 kW (190 k) | Elektřina | S plynule měnitelným převodem (CVT) | 21,7 kWh/100 km WLTP | – | 567 km |
| 2026iX xDrive50 | Elektromotor | 140 kW (190 k) | Elektřina | S plynule měnitelným převodem (CVT) | 19,7 kWh/100 km WLTP | – | 632 km |
| 2026X2 sDrive16d | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 5,0 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026X2 sDrive16d | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Diesel | 7stupňová automatická převodovka | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18i | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 6,2 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2026X1 sDrive18i | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 6,3 l/100 km WLTP | 142–143 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18i | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Benzin | 6stupňová manuální převodovka | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 4,8 l/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2026X2 xDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 5,4 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026X3 xDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 5,5 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 5,1–5,3 l/100 km WLTP | 133–138 g/km | – |
| 2026X1 sDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 7stupňová automatická převodovka | 4,8–4,9 l/100 km WLTP | 127–128 g/km | – |
| 2026X3 xDrive20d · X4 xDrive20d | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 5,6 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2026X2 xDrive20d | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 5,3 l/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2026X1 xDrive23d | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 4,7 l/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2026X2 sDrive20i | 2,0 l | 131 kW (178 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 6,4 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2026X3 xDrive20i | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 7,4 l/100 km WLTP | 169 g/km | – |
| 2026X1 xDrive23i | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 6,4–6,5 l/100 km WLTP | 145–146 g/km | – |
| 2026X4 xDrive30i | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 7,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X2 M35i | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 7,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X4 xDrive30d · X3 xDrive30d | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 6,1 l/100 km WLTP | 160 g/km | – |
| 2026X4 M40d | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 6,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X3 M40d | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 6,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X4 M40i | 3,0 l | 265 kW (360 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2026X3 M40i | 3,0 l | 265 kW (360 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km | – |
Spojené státy americké 2 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI & PFI | 2,0 l | Benzin | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon všech kol | 26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA | 193–208 g/km |
| 2022SIDI | 2,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 201 g/km |
Kanada 1 verze
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | 8,3–9,0 l/100 km 5-cycle | 193–208 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.





