Svolávací akce pro BMW iX

19 oficiálních svolávacích akcí pro BMW iX od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Modul vysokonapěťové baterie může selhat

    Oznámeno 23. července 2025Modelové roky 2021–2023Svolávací akce DVSA R/2025/274Dotčeno 15 vozidel

    Nadměrná síla během výroby rámu modulu baterie v kombinaci s bobtnáním baterie může způsobit selhání a možnou tepelnou událost. Moduly budou vyměněny.

  2. Software hnacího motoru může vypnout vysokonapěťový systém

    Oznámeno 23. července 2025Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 25V395000Dotčeno 71 286 vozidel

    Software elektromotoru může vypnout vysokonapěťový systém, což způsobuje ztrátu hnacího výkonu a zvyšuje riziko nehody. Software bude aktualizován vzduchem (OTA) nebo u prodejce zdarma.

  3. Moduly vysokonapěťové baterie mohou selhat

    Oznámeno 16. července 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V470000Dotčeno 136 vozidel

    Nesprávně sestavené moduly článků baterie mohou být namáhány a selhat, což vede k vypnutí vysokonapěťového systému a ztrátě hnacího výkonu, což zvyšuje riziko nehody. Selhání modulu rovněž zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma vymění specifikované moduly článků baterie.

  4. Nabíjecí jednotka může být poškozená

    Oznámeno 1. srpna 2023Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2023/235Dotčeno 81 vozidel

    Kvůli chybě ve výrobě u dodavatele mohla být namontována poškozená kombinovaná nabíjecí jednotka. Jednotka bude vyměněna.

  5. Nabíjecí jednotka může přerušit napájení

    Oznámeno 28. června 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V449000Dotčeno 69 vozidel

    Nesprávně připojené nebo sestavené součásti ve vysokonapěťové nabíjecí jednotce baterie mohou za jízdy přerušit napájení a způsobit zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři jednotku bezplatně vymění.

  6. Tempomat se může při zatáčení znovu aktivovat

    Oznámeno 7. června 2023Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 23V409000Dotčeno 11 180 vozidel

    Řidič může neúmyslně znovu aktivovat tempomat při otáčení volantem v nízké rychlosti, což může způsobit náhlé zvýšení rychlosti vozidla a zvýšit riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují software vozidla.

  7. Připojení okruhu vysokonapěťové baterie může být nesprávně nainstalováno

    Oznámeno 8. května 2023Modelové roky 2021–2023Svolávací akce DVSA R/2023/133Dotčeno 112 vozidel

    Kabelové propojení mezi obvodovými deskami v okruhu sledování článků nemuselo být nainstalováno správně. Okruh uvnitř vysokonapěťové baterie bude vyměněn.

  8. Připojení obvodu sledování baterie může být uvolněné

    Oznámeno 26. dubna 2023Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 23V295000Dotčeno 31 vozidel

    Nedostatečně zajištěná elektrická spojení v obvodu sledování vysokonapěťové baterie mohou způsobit zastavení vozidla, čímž se zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně vymění obvod.

  9. Čelní airbag řidiče se nemusí nafouknout podle očekávání

    Oznámeno 14. února 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V079000Dotčeno 15 803 vozidel

    Airbag řidiče mohl být vyroben nesprávně a při nehodě se nemusí nafouknout podle očekávání, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění airbag.

  10. Zvukové varování chodců nemusí při startu fungovat

    Oznámeno 25. ledna 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V026000Dotčeno 3 431 vozidel

    Porucha řídicí jednotky zvukového generátoru může zabránit vozidlu vydávat při startu vnější zvukové varování pro chodce. Chodci nemusí blížící se vozidlo slyšet, čímž se zvyšuje riziko zranění. Dealeři software bezplatně aktualizují.

  11. Software řízení baterie může přerušit napájení

    Oznámeno 20. prosince 2022Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 22V944000Dotčeno 14 086 vozidel

    Software řídicí jednotky vysokonapěťové baterie může přerušit napájení, což způsobí náhlou ztrátu hnací síly a zvýší riziko nehody. Dealeři software bezplatně aktualizují.

  12. Článek vysokonapěťového akumulátoru může obsahovat úlomek katody

    Oznámeno 21. října 2022Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2022/330Dotčeno 422 vozidel

    Poškozená katodová deska může zanechat uvnitř článku vysokonapěťového akumulátoru úlomek. Vadné moduly článků budou vyměněny.

  13. Upozornění na závadu airbagu se nemusí zobrazit

    Oznámeno 5. října 2022Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2022/282Dotčeno 8 626 vozidel

    Chyba softwaru může zabránit zobrazení kontrolky nebo hlášení airbagu při závadě zádržného systému. Řídicí jednotka airbagů bude přeprogramována novým softwarem.

  14. Svar ozubeného kola elektrické pohonné jednotky může prasknout

    Oznámeno 5. října 2022Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 22V741000Dotčeno 1 vozidlo

    Nesprávně provedený svar na koncovém převodu převodovky může prasknout a způsobit samovolný pohyb vozidla, pokud není zatažena parkovací brzda, což zvyšuje riziko nehody. Prodejce zdarma vymění elektrickou pohonnou jednotku.

  15. Vysokonapěťový akumulátor může zkratovat

    Oznámeno 27. července 2022Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 22V541000Dotčeno 367 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Vnitřní poškození vysokonapěťového akumulátoru může způsobit zkrat a zvýšit riziko požáru. Majitelům se doporučuje s vozidlem nejezdit ani jej nenabíjet a parkovat venku, dál od budov, dokud nebude oprava dokončena. Prodejci zdarma vymění akumulátor.

  16. Displej môže v režime Valet vynechať dôležité bezpečnostné informácie

    Oznámeno 7. července 2022Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 22V483000Dotčeno 6 930 vozidel

    V parkovacom režime Valet môže stredový displej vynechať bezpečnostné informácie, ako sú výstrahy a výstražné kontrolky, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér hlavnej jednotky displeja.

  17. Systém airbagů nemusí upozornit na zjištěnou závadu

    Oznámeno 23. května 2022Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2022/149Dotčeno 6 046 vozidel

    Pokud řídicí jednotka zjistí závadu, kontrolka airbagu a hlášení systému Check Control se nemusí zobrazit. Řídicí jednotka airbagů bude přeprogramována novým softwarem.

  18. Kontrolka airbagu se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 13. dubna 2022Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 22V240000Dotčeno 3 166 vozidel

    Nesprávný software může zabránit zobrazení kontrolky a zprávy o závadě airbagu, pokud dojde k problému s řídicím systémem airbagů nebo se systémem ochrany chodců. Řidič nemusí být na závadu upozorněn, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Dealeři zdarma přeprogramují řídicí jednotku airbagů.

  19. Držák krytu sloupku A nemusí být správně upevněn

    Oznámeno 25. října 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/362Dotčeno 7 vozidel

    Držák krytu sloupku A nemusí být správně upevněn. Šroubový spoj bude zkontrolován a opraven.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu BMW iX