Audi Q7 4L
Audi Q7 4L (2005–2015): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 79 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: 4L
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 5 050–5 090 mm RDW | 5 090 mm TC | 5 085 mm |
| Šířka | 1 970–2 000 mm RDW | 1 980 mm TC | 1 984 mm |
| Výška | 1 670–1 740 mm RDW | 1 740 mm TC | 1 737 mm |
| Rozvor náprav | 3 000–3 010 mm RDW | 3 000 mm TC | 3 002 mm |
| Rozchod předních kol | 1 635–1 671 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 677–1 713 mm ASTRA | 1 650 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 1 970–2 415 kg RDW | 2 355–2 525 kg TC | 2 205–2 605 kg |
| Provozní hmotnost | 2 070–2 515 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 765–3 245 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 3 000–3 500 kg RDW | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5–7 RDW | – | – |
| Počet dveří | 4 RDW | – | – |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 216–250 km/h RDW | – | – |
| Točivý moment | 400–800 Nm ASTRA | – | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 285/45R20, 235/60R18, 255/55R18, 275/45R20, 265/50R19, 275/40R21, 255/55R19, 255/60R18
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie, Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 6–8 let | 87,6 % (86,9–88,3) | 86,4 % | 9 118 |
| 9–12 let | 87,0 % (86,6–87,4) | 77,9 % | 29 383 |
| 13 let a více | 80,2 % (79,7–80,7) | 69,2 % | 26 790 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 30,1 % | 30,8 % |
| Brzdy | 22,7 % | 30,2 % |
| Zavěšení kol | 14,7 % | 31,1 % |
| Hluk, emise a úniky | 14,0 % | 10,9 % |
| Světla a elektrická výbava | 13,1 % | 20,9 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 7,5 % | 9,6 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
362 stížností za modelové roky 2007–2015. 12 nehod · 3 požáry · 73 zranění
- Palivová soustava 127
- Motor 73
- Elektrická soustava 60
- Výhled a stěrače 32
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 79 verzí modelu Audi Q7 4L
Zobrazit všechny verze (79)
Evropská unie 23 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 3,0 l | 200 kW (272 k) | Diesel | – | 155 g/km | 30 121 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 180 kW (245 k) | Diesel | – | 194–195 g/km | 54 495 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 245 kW (333 k) | Benzin | – | 190–249 g/km | 2 962 |
| 2011–2015 | 4,1 l | 250 kW (340 k) | Diesel | – | 241–247 g/km | 8 696 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 150 kW (204 k) | Diesel | – | 189–191 g/km | 4 925 |
| 2015 | 3,0 l | 160 kW (218 k) | Diesel | – | 149 g/km | 572 |
| 2015 | 3,0 l | 155 kW (211 k) | Diesel | – | 149 g/km | 48 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 200 kW (272 k) | Benzin | – | 249 g/km | 268 |
| 2015 | 3,0 l | 190 kW (258 k) | Hybrid | 18,6 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 12 |
| 2011–2014 | 3,0 l | 176 kW (239 k) | Diesel | – | 208–238 g/km | 14 838 |
| 2013 | 3,0 l | – | Jiné palivo | – | 202 g/km | 834 |
| 2010–2013 | – | – | Diesel | – | 210–238 g/km | 408 |
| 2013 | 4,1 l | – | Jiné palivo | – | 242 g/km | 20 |
| 2011–2012 | 5,9 l | 368 kW (500 k) | Diesel | – | 296–298 g/km | 641 |
| 2010–2011 | – | – | Benzin | – | 249–257 g/km | 24 |
| 2010 | 3,0 l | – | Diesel | – | 224 g/km | 19 320 |
| 2010 | 4,1 l | – | Diesel | – | 254 g/km | 2 330 |
| 2010 | 5,9 l | – | Diesel | – | 298 g/km | 448 |
| 2010 | 3,0 l | – | Benzin | – | 249 g/km | 218 |
| 2010 | 4,2 l | – | Benzin | – | 307 g/km | 126 |
| 2010 | 3,6 l | – | Benzin | – | 290 g/km | 124 |
| 2010 | – | – | Jiné palivo | – | 238 g/km | 120 |
| 2010 | 4,2 l | – | Diesel | – | 262 g/km | 80 |
Spojené království 30 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | 3,0 l | 200 kW (272 k) | Diesel | – | 5,9 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3,0 l | 200 kW (272 k) | Diesel | – | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 20153.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 150 kW (204 k) | Diesel | – | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 180 kW (245 k) | Diesel | – | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3,0 l | 180 kW (245 k) | Diesel | – | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 200 kW (272 k) | Benzin | – | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 245 kW (333 k) | Benzin | – | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20154.2 V8 TDI quattro 340PS 8speed Tiptronic | 4,1 l | 250 kW (340 k) | Diesel | – | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2013–20143.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 150 kW (204 k) | Diesel | Automatická | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 180 kW (245 k) | Diesel | Automatická | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3,0 l | 180 kW (245 k) | Diesel | Automatická | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TFSI 272PS quattro 8speed Tiptronic | 3,0 l | 200 kW (272 k) | Benzin | Automatická | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2013–20143.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 245 kW (333 k) | Benzin | Automatická | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2013–20144.2 V8 TDI 340PS quattro 8speed Tiptronic | 4,1 l | 250 kW (340 k) | Diesel | Automatická | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 20123.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 150 kW (204 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20123.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 180 kW (245 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20123.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3,0 l | 180 kW (245 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 20123.0 V6 TFSI 272PS quattro 8speed Tiptronic | 3,0 l | 200 kW (272 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20123.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 245 kW (333 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 20124.2 V8 TDI 340PS quattro 8speed Tiptronic | 4,1 l | 250 kW (340 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2009–20103.0 V6 TDI quattro 240PS Tiptronic with DPF · 3.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic · 3.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic with DPF | 3,0 l | 177 kW (240 k) | Diesel | – | 9,1 l/100 km NEDC | 239 g/km |
| 20103.0 V6 CR TDI quattro 240ps Tiptronic | 3,0 l | 177 kW (240 k) | Diesel | – | 8,9 l/100 km NEDC | 234 g/km |
| 20103.0 V6 TDI quattro 240ps Tiptronic Clean-Diesel | 3,0 l | 177 kW (240 k) | Diesel | – | 8,9 l/100 km NEDC | 234 g/km |
| 20103.6 V6 FSI 280ps quattro Tiptronic | 3,6 l | 206 kW (280 k) | Benzin | – | 12,1 l/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2008–20104.2 V8 TDI 326ps quattro Tiptronic with DPF · 4.2 V8 TDI quattro 326PS Tiptronic with DPF | 4,1 l | 240 kW (326 k) | Diesel | – | 11,1 l/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2007–20104.2 V8 FSI 350ps quattro Tiptronic | 4,2 l | 257 kW (350 k) | Benzin | – | 12,7–13,6 l/100 km NEDC | 304–326 g/km |
| 20106.0 V12 TDI quattro 500ps Tiptronic | 5,9 l | 368 kW (500 k) | Diesel | – | 11,3 l/100 km NEDC | 298 g/km |
| 2007–20093.6 V6 FSI 280ps quattro Tiptronic · 3.6 V6 FSI quattro 280PS Tiptronic | 3,6 l | 206 kW (280 k) | Benzin | – | 12,7 l/100 km NEDC | 304 g/km |
| 20094.2 V8 FSI quattro 350PS Tiptronic | 4,2 l | 257 kW (350 k) | Benzin | – | 13,3 l/100 km NEDC | 317 g/km |
| 2007–20083.0 V6 TDI 233ps quattro Tiptronic | 3,0 l | 171 kW (233 k) | Diesel | – | 10,4 l/100 km NEDC | 279 g/km |
Francie 12 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 150 kW (204 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 180 kW (245 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 200 kW (272 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 245 kW (333 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 250 kW (340 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TDI (204ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 150 kW (204 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–195 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TDI clean diesel (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 180 kW (245 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TFSI (272ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 200 kW (272 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2012–2014Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 245 kW (333 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 10,7 l/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2012–2014Q7 V8 4.2 TDI (340ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 250 kW (340 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 9,2 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2012–2013Q7 V6 3.0 TDI (245ch) QUATTRO TIPTRONIC · Q7 V6 3.0 TDI clean diesel (245ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 180 kW (245 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Audi Q7 V12 6.0 TDI (500ch) QUATTRO TIPTRONIC | – | 368 kW (500 k) | Diesel | 6stupňová automatická převodovka | 11,3 l/100 km NEDC | 298 g/km |
Spojené státy americké 7 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 3,0 l | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA | 290–316 g/km |
| 2011–2015SIDI | 3,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307–310 g/km |
| 2009–2010 | 3,0 l | Diesel | 6stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 316 g/km |
| 2010 | 3,6 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2010 | 4,2 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | 3,6 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř nebo všech kol | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP | 4,2 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř nebo všech kol | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
Kanada 7 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 13,2–13,3 l/100 km 5-cycle | 304–306 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 10,7 l/100 km 5-cycle | 290 g/km |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 13,3 l/100 km 5-cycle | 306 g/km |
| 2011–2012Sport utility vehicle | 3,0 l | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 11,7 l/100 km 5-cycle | 316 g/km |
| 2010Sport utility vehicle | 3,0 l | Diesel | 6stupňová automatická převodovka | 11,7 l/100 km 5-cycle | 316 g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | 3,6 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | 14,5–15,1 l/100 km 5-cycle | 334–347 g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | 4,2 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | 15,7–16,8 l/100 km 5-cycle | 361–386 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.