Audi Q5 third generation
Audi Q5 third generation (od roku 2024): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 40 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: GU
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 680–4 720 mm RDW | – | 4 717–4 842 mm |
| Šířka | 1 900–1 920 mm RDW | – | 1 900 mm |
| Výška | 1 630–1 650 mm RDW | – | 1 647–1 660 mm |
| Rozvor náprav | 2 820–2 830 mm RDW | – | 2 819–2 945 mm |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 2 050–2 145 kg RDW | – | – |
| Provozní hmotnost | 2 150–2 245 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 660–2 735 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 2 000 kg RDW | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5 RDW | – | – |
| Počet dveří | 4 RDW | – | – |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 239–250 km/h RDW | – | – |
| Výkon elektromotoru | – | 105 kW NRCan | – |
| Elektromobily | |||
| Doba nabíjení při 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 235/55R19, 255/45R20, 235/60R18, 235/65R17
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2025: ★★★★★
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Wikipedie, Natural Resources Canada, Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Typová schválení Traficom (Finsko), Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
57 stížností za modelové roky 2025–2026. 2 nehody · 2 zranění
- Asistenční systémy řidiče 49
- Elektrická soustava 24
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 40 verzí modelu Audi Q5 third generation
Zobrazit všechny verze (40)
Evropská unie 25 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Hybrid | 6,4–6,7 l/100 km WLTP | 168–175 g/km | – | 39 426 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Hybrid | 7,3–8,1 l/100 km WLTP | 165–179 g/km | – | 12 396 |
| 2025 | 2,0 l | 185 kW (252 k) | Plug-in hybrid | 2,9 l/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP | 67 g/km | 91 km | 5 146 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Plug-in hybrid | 1,8–2,1 l/100 km WLTP22,8–22,9 kWh/100 km WLTP | 40 g/km | 59 km | 18 219 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | 8,4 l/100 km WLTP | 190 g/km | – | 3 062 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Hybrid | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 6 233 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Diesel | 6,1–6,7 l/100 km WLTP | 176–194 g/km | – | 1 666 |
| 2024–2025 | 3,0 l | 251 kW (341 k) | Hybrid | 8,3 l/100 km WLTP | 217 g/km | – | 2 361 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzin | 7,0 l/100 km WLTP | 207 g/km | – | 873 |
| 2024–2025 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | 8,4 l/100 km WLTP | 221 g/km | – | 940 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Plug-in hybrid | 6,3 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 441 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Hybrid | 8,7–8,9 l/100 km WLTP | 200–203 g/km | – | 3 554 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Plug-in hybrid | 7,2 l/100 km WLTP | 164 g/km | – | 198 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Benzin | 8,4 l/100 km WLTP | 293 g/km | – | 105 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Plug-in hybrid | 8,3 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 24 |
| 2025 | 2,0 l | 200 kW (272 k) | Benzin | – | 262 g/km | – | 21 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzin | – | 246 g/km | – | 15 |
| 2024 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Diesel | 5,7 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 156 |
| 2024 | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzin | 7,8 l/100 km WLTP23,1 kWh/100 km WLTP | 178 g/km | – | 83 |
| 2024 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Benzin | – | – | – | 61 |
| 2024 | 2,0 l | 200 kW (272 k) | Benzin | – | – | – | 44 |
| 2024 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzin | – | – | – | 40 |
| 2024 | 3,0 l | 220 kW (299 k) | Diesel | – | – | – | 40 |
| 2024 | 2,0 l | 185 kW (252 k) | Plug-in hybrid | – | – | – | 35 |
| 2024 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 23 |
Spojené království 6 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI quattro 204PS | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 6,0–6,5 l/100 km WLTP | 156–171 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 204PS | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 7,0–7,6 l/100 km WLTP | 159–173 g/km | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2,0 l | 220 kW (299 k) | Plug-in hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 22,1–22,8 kWh/100 km WLTP | – | 59–60 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2,0 l | 220 kW (299 k) | Plug-in hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 7,3–7,9 l/100 km WLTP15,6–16,4 kWh/100 km WLTP | – | 89–98 km |
| 2025–2026TDI quattro 204PS S Tronic | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 6,0–6,5 l/100 km WLTP | 157–170 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 367PS | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | 7stupňová automatická převodovka | 8,3–8,4 l/100 km WLTP | 188–192 g/km | – |
Spojené státy americké 5 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 3,0 l | Benzin | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon všech kol | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 237–251 g/km |
| 2025–2026SIDI | 2,0 l | Benzin | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon všech kol | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 222–229 g/km |
| 2024–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon všech kol | 24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA | 215–227 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 2,0 l | Plug-in hybrid | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon všech kol | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 93 g/km |
| 2024–2025SIDI | 3,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 265 g/km |
Kanada 4 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | 9,2–9,9 l/100 km 5-cycle | 215–232 g/km | – |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Benzin | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | 10,1–10,7 l/100 km 5-cycle | 238–251 g/km | – |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Plug-in hybrid | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | 9,1 l/100 km 5-cycle | 93 g/km | 39 km |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 11,4 l/100 km 5-cycle | 266 g/km | – |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.