Svolávací akce pro Audi e-tron

43 oficiálních svolávacích akcí pro Audi e-tron od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Upevňovací šroub brzdového pedálu se může uvolnit

    Oznámeno 15. dubna 2026Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 26V240000Dotčeno 18 853 vozidel

    Nesprávně smontovaný spojovací prvek může způsobit oddělení brzdového pedálu od posilovače brzd, což vede ke ztrátě funkce brzd a zvyšuje riziko nehody. Dealeři spoj podle potřeby bezplatně zkontrolují a dotáhnou.

  2. Chyba softwaru může zabránit zobrazení zpětné kamery

    Oznámeno 19. prosince 2025Modelové roky 2019–2026Kampaň NHTSA 25V900000Dotčeno 356 894 vozidel

    Chyba softwaru může zabránit zobrazení obrazu zpětné kamery, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software.

  3. Pojistný kroužek vzduchové vzpěry se může uvolnit

    Oznámeno 2. července 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/237Dotčeno 6 vozidel

    Pojistný kroužek se může uvolnit, což umožní únik vzduchu ze vzduchové vzpěry a zhorší jízdní vlastnosti, čímž se zvýší riziko nehody. Vzpěry budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  4. Vzpěra vzduchového pérování se může uvolnit a ztratit vzduch

    Oznámeno 27. června 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V428000Dotčeno 8 vozidel

    Pojistný kroužek se může uvolnit, což vede k uvolnění vzpěry a úniku vzduchu z jejího měchu. To může snížit ovladatelnost a stabilitu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci v případě potřeby zkontrolují a vymění vzpěry zdarma.

  5. Porucha kabeláže může deaktivovat airbag spolujezdce

    Oznámeno 15. dubna 2025Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 25V227000Dotčeno 3 773 vozidel

    Porucha kabeláže v systému detekce cestujícího může při obsazeném sedadle deaktivovat přední airbag spolujezdce a zvýšit riziko zranění při nehodě. Dealeři bezplatně vymění sedák.

  6. Moduly vysokonapěťové baterie se mohou přehřát

    Oznámeno 8. listopadu 2024Modelové roky 2021–2023Svolávací akce DVSA R/2024/436Dotčeno 1 355 vozidel

    Některé bateriové moduly mohou vykazovat technické nepravidelnosti a přehřívat se. V servisu bude baterie zkontrolována a moduly v případě potřeby vyměněny. Do odvolání nenabíjejte baterii nad 80 %.

  7. Vysokonapěťová baterie se může přehřát

    Oznámeno 16. října 2024Modelové roky 2021–2023Svolávací akce DVSA R/2024/404Dotčeno 81 vozidel

    Nepravidelnosti v článkových modulech mohou způsobit přehřátí baterie, což představuje riziko požáru a možného ohrožení osob nebo majetku. Do odvolání nenabíjejte baterii nad 80 %. Dotčené článkové moduly a příslušný bateriový modul budou vyměněny.

  8. Přední brzdové hadice mohou popraskat a propouštět kapalinu

    Oznámeno 30. září 2024Modelové roky 2020–2024Svolávací akce DVSA R/2024/322Dotčeno 5 400 vozidel

    Na předních brzdových hadicích se mohou časem vytvořit praskliny, kterými může unikat brzdová kapalina. Přední brzdové hadice budou vyměněny.

  9. Modul vysokonapěťového akumulátoru se může zkratovat

    Oznámeno 30. září 2024Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 24V726000Dotčeno 6 499 vozidel

    Modul akumulátoru se může zkratovat, což zvyšuje riziko požáru. Majitelům může být doporučeno omezit nabíjení na 80 % do provedení opravy. Prodejci poskytnou diagnostický software a podle potřeby zdarma zkontrolují, prověří nebo vymění dotčené moduly.

  10. Spojení brzdového pedálu s posilovačem se může uvolnit

    Oznámeno 6. září 2024Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2024/344Dotčeno 37 vozidel

    Spojení mezi brzdovým pedálem a posilovačem brzd nemusí být bezpečně upevněno. Pokud se uvolní, může selhat mechanické spojení a brzdit bude možné pouze řízeným nouzovým brzděním pomocí tlačítka parkovací brzdy. Posilovač brzd bude vyměněn.

  11. Brzdový pedál se může odpojit od posilovače

    Oznámeno 19. srpna 2024Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 24V621000Dotčeno 1 453 vozidel

    Nesprávně namontovaný spojovací prvek může umožnit odpojení brzdového pedálu od posilovače brzd, což způsobí ztrátu funkce brzd a zvýší riziko nehody. Prodejci zkontrolují a opraví posilovač brzd zdarma.

  12. Hadice předních brzd se mohou protrhnout a propouštět kapalinu

    Oznámeno 20. června 2024Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 24V465000Dotčeno 9 653 vozidel

    Hadice předních brzd se mohou protrhnout a propouštět kapalinu, což způsobuje selhání brzdového okruhu, snížení účinnosti brzd a delší brzdnou dráhu. Prodejci bezplatně vymění hadice předních brzd.

  13. Moduly vysokonapěťové baterie mohou selhat a začít hořet

    Oznámeno 22. května 2024Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2024/219Dotčeno 229 vozidel

    Moduly baterie se mohou časem poškodit a způsobit požár, který by mohl vést k vážným nebo smrtelným zraněním a škodám na majetku. Baterie bude zkontrolována a v případě potřeby budou vyměněny jednotlivé moduly. Do kontroly omezte nabíjení na 80% a nenabíjejte vozidlo pod přístřeškem ani neparkujte vedle budov nebo pod nimi.

  14. Moduly vysokonapěťové baterie mohou selhat a začít hořet

    Oznámeno 17. května 2024Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2024/203Dotčeno 18 vozidel

    Moduly baterie se mohou časem poškodit a způsobit požár, který by mohl vést k vážným nebo smrtelným zraněním a škodám na majetku. Jednotlivé moduly budou vyměněny. Do kontroly omezte nabíjení na 80% a nenabíjejte vozidlo pod přístřeškem ani neparkujte vedle budov nebo pod nimi.

  15. Airbag spolujezdce může být deaktivován

    Oznámeno 3. dubna 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V251000Dotčeno 91 vozidel

    Elektrický konektor v předním sedadle spolujezdce se může uvolnit a deaktivovat airbag spolujezdce, který by se pak při nehodě nemusel aktivovat, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění řídicí modul systému detekce obsazení sedadla.

  16. Modul vysokonapěťové baterie může zkratovat

    Oznámeno 22. března 2024Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 24V229000Dotčeno 33 vozidel

    Modul baterie může zkratovat, což zvyšuje riziko požáru. Do opravy nabíjejte vozidlo maximálně na 80%. Prodejci bezplatně vymění moduly vysokonapěťové baterie.

  17. Moduly vysokonapěťové baterie mohou zkratovat

    Oznámeno 22. března 2024Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 24V228000Dotčeno 1 009 vozidel

    Zkrat uvnitř modulu vysokonapěťové baterie může zvýšit riziko požáru. Do opravy nabíjejte vozidlo maximálně na 80 %. Prodejci analyzují data baterie a v případě potřeby bezplatně vymění moduly.

  18. Vysokonapěťová baterie se může přehřát

    Oznámeno 21. února 2024Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2024/041Dotčeno 387 vozidel

    Moduly článků mohou vykazovat nepravidelné nabíjení a vybíjení, což může způsobit přehřátí vysokonapěťové baterie a riziko požáru. Do kontroly nenabíjejte baterii nad 80 percent kapacity. Vozidlo bude zkontrolováno a v případě potřeby budou jednotlivé články vyměněny.

  19. Vysokonapěťová baterie se může přehřát

    Oznámeno 21. února 2024Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2024/040Dotčeno 2 379 vozidel

    Nepravidelné nabíjení nebo vybíjení modulů článků baterie může způsobit přehřátí vysokonapěťové baterie a riziko požáru. Dočasně nenabíjejte baterii nad 80 percent kapacity. Vozidlo bude zkontrolováno a v případě potřeby budou jednotlivé články vyměněny.

  20. Moduly vysokonapěťového akumulátoru se mohou přehřívat

    Oznámeno 20. prosince 2023Modelové roky 2019–2022Kampaň NHTSA 23V867000Dotčeno 26 866 vozidel

    Některé moduly vysokonapěťového akumulátoru se mohou přehřívat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci nainstalují diagnostický software pro sledování výkonu modulů a v případě potřeby dotčené moduly zdarma vymění.

  21. Nabíjecí kabel nebo zásuvka se mohou přehřívat

    Oznámeno 13. prosince 2023Modelové roky 2019–2024Kampaň NHTSA 23V842000Dotčeno 93 196 vozidel

    Některé zásuvky nemusí zvládnout proud odebíraný při použití kompaktního nabíjecího systému se zástrčkou 220V/240V při 100% nastavení nabíjení. Zásuvka nebo kabel se mohou přehřát, což zvyšuje riziko požáru. Přestaňte tento kabel používat; prodejci zdarma poskytnou náhradní kabel se snímačem teploty.

  22. Do oblasti vysokonapěťové baterie může pronikat vlhkost

    Oznámeno 27. října 2023Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2023/322Dotčeno 1 579 vozidel

    Do oblasti vysokonapěťové baterie může časem pronikat vlhkost. Bude zkontrolována vzduchotěsnost systému a v případě potřeby bude vysokonapěťová baterie vyměněna.

  23. Nedostatečný tmel akumulátoru může umožnit hromadění kapaliny

    Oznámeno 1. září 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V613000Dotčeno 1 899 vozidel

    Nedostatečné utěsnění může umožnit hromadění kapaliny ve vysokonapěťovém akumulátoru, což způsobuje elektrické výboje (oblouky) a zvyšuje riziko požáru. Prodejci provedou zkoušku těsnosti a v případě potřeby akumulátor zdarma vymění.

  24. Přední levá vzduchová pružicí jednotka může být vadná

    Oznámeno 21. prosince 2022Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2022/359Dotčeno 9 vozidel

    Odchylka ve výrobním procesu může mít vliv na přední levou vzduchovou pružicí jednotku. Jednotka bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

  25. Pojistný kroužek vzpěry zavěšení se může uvolnit

    Oznámeno 14. prosince 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V927000Dotčeno 96 vozidel

    Uvolněný pojistný kroužek může způsobit únik vzduchu ze vzpěry zavěšení, což může zhoršit jízdní vlastnosti a ovladatelnost vozidla a zvýšit riziko nehody. Dealeři vzpěru zkontrolují a v případě potřeby ji bezplatně vymění.

  26. Jednotka infotainmentu může vyřadit z provozu displej couvací kamery

    Oznámeno 26. října 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V806000Dotčeno 6 076 vozidel

    Hlavní jednotka infotainmentu se může při vypnutí vozidla uvnitř poškodit, takže displej couvací kamery bude při příštím nastartování nefunkční a sníží se výhled dozadu. Prodejci jednotku zdarma vymění.

  27. Couvací kamera může zobrazovat černou obrazovku

    Oznámeno 5. října 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V742000Dotčeno 170 296 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že se při zařazení zpátečky místo obrazu z couvací kamery zobrazí prázdná obrazovka, což snižuje výhled vzad a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software infotainmentu.

  28. Vodič snímače bezpečnostního pásu se může dotýkat úchytu ISOFIX

    Oznámeno 4. března 2022Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2022/058Dotčeno 322 vozidel

    Vodič snímače prostředního zadního bezpečnostního pásu se může dotýkat pravého zadního úchytu ISOFIX. Dealeři zkontrolují kabelový svazek, zda není poškozený, a poté jej správně vedou a upevní.

  29. Návod k obsluze může uvádět nesprávný tlak v pneumatikách

    Oznámeno 16. února 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V085000Dotčeno 920 vozidel

    Nesprávné informace o tlaku v pneumatikách by mohly vést k nesprávně nahuštěným pneumatikám a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vlepí do návodu k obsluze opravenou tabulku tlaku v pneumatikách.

  30. Kabeláž bezpečnostního pásu může překážet kotvám dětské sedačky

    Oznámeno 16. února 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V084000Dotčeno 693 vozidel

    Kabeláž přezky prostředního bezpečnostního pásu může blokovat přístup k pravým zadním kotvám dětské sedačky, což znemožňuje správnou instalaci dětské sedačky a zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci podle potřeby zdarma přemístí a zajistí kabeláž a vymění poškozenou přezku.

  31. Seřízení zadních kol se mohlo nepozorovaně změnit

    Oznámeno 14. února 2022Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2022/036Dotčeno 42 616 vozidel

    Hodnoty sbíhavosti nebo odklonu na zadní nápravě mohly být po předchozí svolávací akci nesprávně změněny, aniž by si toho někdo všiml. Seřízení kol bude zkontrolováno a v případě potřeby bude opraveno zavěšení.

  32. Pojistný kroužek vzduchového odpružení se může uvolnit

    Oznámeno 1. prosince 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V935000Dotčeno 10 vozidel

    Uvolněný pojistný kroužek může způsobit únik vzduchu z odpružení, zhoršit ovladatelnost a zvýšit riziko nehody. Dealeři podle potřeby zkontrolují a bezplatně vymění vzduchové vzpěry.

  33. Obraz z couvací kamery se nemusí zobrazit

    Oznámeno 20. října 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V825000Dotčeno 2 857 vozidel

    Chyba softwaru může zabránit zobrazení obrazu z couvací kamery při zařazení zpátečky, což omezuje výhled řidiče dozadu a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují parametry infotainmentu.

  34. Součásti jednotky brzdového tlaku mohou korodovat

    Oznámeno 18. října 2021Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2021/398EU Safety Gate – A12/01789/21Dotčeno 119 vozidel

    Součásti jednotky brzdového tlaku mohou během životnosti vozidla korodovat. Elektromechanický posilovač brzd bude vyměněn.

  35. Koroze posilovače brzd může vyřadit brzdové systémy

    Oznámeno 13. září 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V707000Dotčeno 38 vozidel

    Koroze posilovače brzd může vyřadit brzdový asistent, ABS, ESC a zobrazení rychloměru. Omezená účinnost brzdového asistenta, ABS a ESC může vyžadovat větší sílu při brzdění a prodloužit brzdnou dráhu, čímž se zvýší riziko nehody. Dealeři posilovač brzd zdarma vymění.

  36. Posilovač brzd může mít výrobní vadu

    Oznámeno 27. srpna 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/306Dotčeno 292 vozidel

    Mohl být namontován posilovač brzd s výrobní odchylkou. Elektromechanický posilovač brzd bude vyměněn.

  37. Porucha elektrického pohonu může způsobit ztrátu výkonu

    Oznámeno 15. srpna 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/305Dotčeno 58 vozidel

    Porucha může způsobit ztrátu výkonu a zobrazení hlášení „Bezpečně zastavte vozidlo“. Software elektrického pohonu bude aktualizován.

  38. Navíječe zadních bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat

    Oznámeno 5. srpna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V606000Dotčeno 45 496 vozidel

    Navíječe zadních bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat, což brání řádnému zajištění dětské autosedačky a zvyšuje riziko zranění při nehody. Prodejci zkontrolují sestavy prostředních zadních bezpečnostních pásů a v případě potřeby je vymění, a to zdarma.

  39. Obočení přihrádky před spolujezdcem může překážet kolennímu airbagu

    Oznámeno 2. srpna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V595000Dotčeno 58 vozidel

    Nezajištěný čep závěsu přihrádky před spolujezdcem může umožnit, že obložení víka bude překážet při nafukování kolenního airbagu. Airbag, který se nerozvine správně, může zvýšit riziko zranění při nehody. Prodejci zkontrolují přihrádku a v případě potřeby zajistí čep závěsu, a to zdarma.

  40. Brzdový kotouč a hřídel se mohou oddělit

    Oznámeno 26. července 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V569000Dotčeno 498 vozidel

    Nesprávně svařený rotor a hřídel se mohou v integrovaném brzdovém systému oddělit, což sníží účinnost brzdového posilovače a vyřadí ABS a ESC. To může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění brzdový posilovač.

  41. Matice ramen zavěšení zadní nápravy nemusí splňovat specifikace

    Oznámeno 25. června 2021Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2021/236Dotčeno 80 712 vozidel

    Jedna nebo více matic namontovaných na ramenech zavěšení zadní nápravy nemusí splňovat specifikace. Dotčené matice budou vyměněny.

  42. Do systému vysokonapěťového akumulátoru může vniknout vlhkost

    Oznámeno 10. června 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V434000Dotčeno 1 646 vozidel

    Vadné těsnění nabíjecí zásuvky může propustit vlhkost do vysokonapěťového systému, což způsobuje zkrat a zvyšuje riziko požáru. Prodejci nainstalují nové těsnění a v případě potřeby zdarma vymění dotčené součásti.

  43. Do vysokonapěťového akumulátoru může vniknout voda

    Oznámeno 6. června 2019Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/182Dotčeno 238 vozidel

    Do vysokonapěťového akumulátoru může vniknout voda, což může potenciálně způsobit zkrat a požár. Připravuje se trvalé řešení; majitelé, kteří jej potřebují, dostanou do té doby k dispozici náhradní vozidlo.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Audi e-tron