U3565: Obvod snímače 2 tlaku v přívodním potrubí vodíku A

Co to znamená

Obecná závada snímače tlaku 2 v přívodním potrubí vodíku A – zásobuje anodu palivových článků za regulátorem tlaku nádrže.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku systému, který ztratil komunikaci

Jak to funguje

Snímač tlaku 2 v přívodním potrubí vodíku A měří tlak v potrubí přivádějícím vodík do anody palivových článků za regulátorem nádrže. Řídicí modul sleduje přímo snímač 2 a tento kód nastaví, když jeho obvod nebo přenosová cesta dat neumožňuje získávat spolehlivé údaje o tlaku.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Snímač selhal
2. Bránový modul nesprávně směrující zprávy CAN
3. Ukončovací rezistor CAN (120 Ω) se odchýlil od specifikace

Příznaky

• Může se rozsvítit několik výstražných kontrolek
• Dotčené moduly mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
• Specifické funkce nefunkční v závislosti na modulu
• Diagnostické přístroje mohou zobrazovat komunikační závady

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a načtěte všechny příslušné moduly kvůli souvisejícím závadám tlaku vodíku a komunikace.
2. Porovnejte živá data snímače tlaku 2 potrubí A se snímačem 1 a provozním stavem systému palivových článků. Hledejte chybějící nebo nevěrohodný údaj.
3. Zkontrolujte konektor a přístupnou kabeláž snímače 2, zda nejsou uvolněné, zkorodované, vlhké nebo poškozené. Vodíkové potrubí neotevírejte ani s ním nemanipulujte.
4. Podle specifikace výrobce zkontrolujte napájení, kostru a signální obvody snímače 2.
5. Pokud závady komunikace ovlivňují další moduly, nechte podle specifikace výrobce zkontrolovat směrování přes bránu a funkčnost sítě CAN.

Běžné opravy

• Opravte uvolněnou nebo poškozenou kabeláž snímače tlaku 2 v přívodním potrubí vodíku A.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované kontakty snímače 2.
• Pokud elektrické testy vyhoví, ale údaje o tlaku zůstávají vadné, vyměňte snímač 2.
• Opravte potvrzenou závadu brány nebo sítě CAN.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud se objeví varování před únikem vodíku, vypnutím systému palivových článků nebo výraznou ztrátou výkonu, bezpečně zastavte a nepokračujte v jízdě. Jinak omezte jízdu s vysokým zatížením a zajistěte co nejdříve diagnostiku; nedotýkejte se součástí vodíkového systému ani je neotevírejte.