U0691: Ztráta komunikace se snímačem tlaku ve výfuku A

Co to znamená

Sběrnice vozidla hlásí ztrátu komunikace s inteligentním snímačem tlaku ve výfuku A (obvykle před DPF nebo před turbínou). Diagnostika založená na tlaku se přepne na odhad založený na modelu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku systému, který ztratil komunikaci
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač tlaku ve výfuku A je inteligentní snímač, který obvykle měří tlak před DPF nebo turbínou a odesílá jej přes sběrnici vozidla. Tento kód se uvolní, když jsou zprávy snímače A ztraceny, takže diagnostika výfuku na základě tlaku musí používat odhad založený na modelu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušená nebo zkratovaná kabeláž sběrnice
2. Modul bez napájení nebo kostry
3. Vadný modul

Příznaky

• Může se rozsvítit několik výstražných kontrolek
• Dotčené moduly mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
• Specifické funkce nefungují v závislosti na modulu
• Diagnostické nástroje mohou ukazovat chyby komunikace

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data zmrazeného rámečku a otestujte všechny moduly na komunikační kódy, abyste určili, kdy snímač A před DPF nebo před turbínou přešel do offline režimu a zda vypadla i další zařízení sběrnice.
2. Zkontrolujte konektor a svazek snímače A v jeho umístění na straně výfuku na uvolněné piny, korozi, poškození teplem nebo odření.
3. Zkontrolujte napájení a kostru modulu snímače podle postupu výrobce, protože ztráta jednoho z nich může zastavit komunikaci.
4. Zkontrolujte kabeláž sběrnice a odbočky ke snímači A na přerušení nebo zkrat, poté otestujte komunikační obvod podle specifikace výrobce.
5. Pokud jsou napájení, kostra a kabeláž v pořádku, použijte schopný diagnostický přístroj k ověření, že snímač A neodpovídá, před výměnou snímače/modulu.

Běžné opravy

• Opravte uvolněný, korodovaný nebo teplem poškozený konektor a svorky snímače A.
• Opravte přerušení, zkrat nebo poškozenou odbočku v kabeláži sběrnice snímače A.
• Obnovte napájení nebo kostru modulu snímače.
• Vyměňte snímač tlaku ve výfuku A, pokud zůstane offline po úspěšné kontrole obvodů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vůz jede normálně, omezte jízdu na krátkou, klidnou cestu a vyhněte se tažení přívěsu nebo velkým zátěžím, zejména pokud se objeví varování před výfukem nebo DPF. Chybějící data o tlaku před DPF nebo před turbínou mohou narušit diagnostiku výfuku a kontrolu emisí; zastavte, pokud prudce klesne výkon nebo se přehřeje motor.