Co to znamená
Obvod snímače tloušťky článku pro hybridní/EV akumulátor A vykazuje signál pod očekávaným rozsahem. To signalizuje závadu obvodu nebo signálu snímače; samo o sobě to neukazuje na problém s napětím článku.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
BMS sleduje signální obvod snímače tloušťky článku v bloku akumulátoru A hybridního nebo elektrického vozidla. Tento kód se nastaví, když signál klesne pod očekávaný rozsah; častou příčinou je zkrat na kostru, zkratovaný snímač nebo špatný kontakt konektoru. Nejde o kód nízkého napětí článku.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Signálový vodič zkratovaný na kostru
- Vnitřní zkrat snímače
- Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Výstražná kontrolka hybridního/EV systému svítí
- Snížený výstupní výkon nebo nouzový režim
- Nabíjení může selhat nebo se zpomalit
- Snížený elektrický dojezd
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte data freeze frame a v živých datech zobrazte snímač tloušťky bloku A; potvrďte nízký signál a poznamenejte si, zda je konstantní.
- Zkontrolujte související kódy snímačů bloku A a porovnejte ostatní dostupná měření bloku, abyste zjistili, zda je problém omezen na tento obvod.
- Zajistěte bezpečný stav vozidla podle postupu výrobce a zkontrolujte vedení snímače bloku A, zda není zkratované na kostru; prohlédněte konektory, zda nemají korozi nebo poškozené kontakty.
- Podle dokumentace zapojení výrobce otestujte obvod snímače bloku A na zkraty na kostru a zkontrolujte jeho průchodnost.
- Podle specifikace výrobce změřte výstup snímače, abyste rozlišili vnitřní zkrat snímače od závady kabelového svazku.
Běžné opravy
- Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné kontakty konektoru snímače bloku A.
- Opravte vedení snímače tloušťky bloku A zkratované na kostru nebo jinak poškozené.
- Pokud výstup snímače tloušťky bloku A zůstává pod rozsahem, vyměňte jej.
- Po opravě ověřte údaje BMS a proveďte případnou kalibraci předepsanou výrobcem.
Můžete pokračovat v jízdě?
BMS může snížit výkon nebo omezit nabíjení, protože údaje o tloušťce bloku A nejsou spolehlivé. Vyhněte se prudkému zrychlování a zbytečným cestám; pokud se varování akumulátoru zhorší, výkon výrazně klesne nebo se blok neobvykle zahřeje, vozidlo přestaňte používat.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.