P2E6C: Tloušťka článku bateriového bloku hybridního/EV vozidla A

Co to znamená

Systém detekuje abnormální měření tloušťky článku v bateriovém bloku hybridního/EV vozidla A. Samotný kód nestanovuje, zda je příčinou deformace článku, závada snímače, problém s kabeláží nebo měřením.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Systém správy akumulátoru (BMS) sleduje tloušťku článku v bloku akumulátoru A hybridního nebo elektrického vozidla. Tento kód se nastaví, když je hlášená tloušťka abnormální; sám o sobě neurčuje, zda je článek nabobtnalý, nebo zda je vadný měřicí systém.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Závada snímače tloušťky článku nebo kabeláže
2. Deformace nebo vzdouvání článku
3. Závada měření nebo kalibrace BMS

Příznaky

• Výstražná kontrolka hybridního/EV systému svítí
• Snížený výstupní výkon nebo nouzový režim
• Nabíjení může selhat nebo se zpomalit
• Snížený elektrický dojezd

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data freeze frame a porovnejte údaje o tloušťce článků bloku A s ostatními dostupnými měřeními článků, abyste našli odchylku.
2. Zkontrolujte související kódy BMS a teploty či napětí akumulátoru, které mohou pomoci rozlišit stav článku od závady měření.
3. Po vypnutí vozidla podle bezpečnostního postupu výrobce zkontrolujte vedení a konektory snímače bloku A, zda nejsou poškozené, vlhké, uvolněné nebo zkorodované.
4. Podle servisního postupu výrobce nechte zkontrolovat článek bloku A a snímač tloušťky, zda nejsou zdeformované, nabobtnalé, posunuté nebo poškozené.
5. Před úvahou o kalibraci BMS nebo závadě modulu otestujte obvod snímače tloušťky bloku A a porovnejte jeho údaje se specifikací výrobce.

Běžné opravy

• Opravte poškozený, uvolněný nebo zkorodovaný konektor či vedení snímače tloušťky bloku A.
• Pokud to postup výrobce dovoluje, opravte nesprávně umístěné upevnění snímače tloušťky bloku A.
• Vyměňte vadný snímač tloušťky článku bloku A.
• Opravte nebo vyměňte zdeformovaný článek bloku A a proveďte případnou kalibraci BMS.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je tloušťka bloku A abnormální, BMS může omezit výkon nebo nabíjení. Vyhněte se dlouhým cestám a prudkému zrychlování a nepokračujte v nabíjení, pokud vozidlo hlásí závadu akumulátoru. Pokud je blok akumulátoru nabobtnalý, neobvykle horký nebo vydává zápach, vozidlo přestaňte používat a zajistěte servis akumulátoru.