P2E47: Nízké otáčky čerpadla chladicí kapaliny B pro elektroniku hybridního/elektrického vozidla

Co to znamená

Čerpadlo chladicí kapaliny B pro elektroniku hybridního/elektrického vozidla hlásí nízké otáčky. Chlazení výkonové elektroniky v této větvi je narušeno.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Čerpadlo B cirkuluje chladicí kapalinu ve větvi, která chladí výkonovou elektroniku hybridního nebo elektrického vozidla. Tento kód se nastaví, když řídicí modul zjistí nižší otáčky čerpadla B, než se očekává, takže průtok chladicí kapaliny v této větvi může být nedostatečný.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Závada motoru čerpadla nebo jeho budiče
2. Problém se zavzdušněním nebo hladinou chladicí kapaliny

Příznaky

• Kontrolka motoru nebo varovná kontrolka hybridního systému
• Snížený výkon nebo omezený hybridní provoz
• Možné varování před přehřátím výkonové elektroniky

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a v živých datech zkontrolujte požadované a hlášené otáčky čerpadla B a teploty výkonové elektroniky.
2. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a hledejte netěsnosti nebo vzduch ve větvi čerpadla B, které mohou omezovat účinnou cirkulaci.
3. Zkontrolujte větev a čerpadlo B, zda nejsou viditelně ucpané nebo poškozené a zda nejsou spoje uvolněné.
4. Zkontrolujte vedení a konektor čerpadla B a poté podle specifikace výrobce otestujte jeho napájecí, řídicí a zpětnovazební obvody.
5. Pokud nízké otáčky nevysvětluje průtok chladicí kapaliny ani stav obvodu, otestujte čerpadlo B a jeho budič podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte netěsnosti a doplňte chladicí kapalinu podle předepsaného postupu.
• Odvzdušněte větev čerpadla B nebo odstraňte potvrzené omezení průtoku.
• Opravte poškozené nebo uvolněné vedení a spoje konektoru čerpadla B.
• Vyměňte motor čerpadla B nebo jeho budič, pokud test potvrdí, že příčinou jsou příliš nízké otáčky.

Můžete pokračovat v jízdě?

Omezte jízdu na minimum a vyhněte se vysokému zatížení, protože pomalá cirkulace může přehřát výkonovou elektroniku a vést k omezení výkonu hybridního systému. Pokud se zobrazí varování před přehřátím nebo omezení výkonu, zastavte.