P2E18: Obvod snímače pozice akčního členu volby předlohové hřídele – vysoké napětí

Co to znamená

ECM detekuje závadu vysokého napětí obvodu na snímači pozice akčního členu volby předlohové hřídele. Naměřenou hodnotu nelze spolehlivě použít pro řízení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač polohy akčního členu volby předlohové hřídele hlásí polohu hřídele řídicímu modulu. Tento kód se nastaví, když je signál příliš vysoký pro spolehlivé použití. Může k tomu dojít, pokud se signální vodič dotýká napětí akumulátoru, je snímač přerušený nebo má konektor příliš vysoký odpor.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič zkratovaný na B+
2. Rozpojený snímač
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine) nebo převodovky
• Zpožděné nebo selhávající řazení
• Převodovka může zůstat na jednom stupni nebo přejít do nouzového režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a porovnejte živou polohu předlohové hřídele s požadovanou polohou; hledejte trvale vysoký údaj.
2. Zkontrolujte konektor snímače a signální vodič, zda nejsou zkorodované, nemají uvolněné piny či poškozenou izolaci nebo zda nejsou v kontaktu s napájecím vodičem B+.
3. Podle schématu zapojení a specifikace výrobce zkontrolujte napájení a ukostření snímače.
4. Po odpojení obvodu podle pokynů výrobce otestujte signální vodič na zkrat na B+ a zkontrolujte průchodnost obvodu.
5. Pokud kabeláž vyhoví, otestujte výstup snímače a vyměňte jej, pokud je přerušený nebo neodpovídá specifikaci výrobce.

Běžné opravy

• Vyčistěte zkorodované nebo uvolněné piny konektoru snímače a zajistěte je.
• Opravte signální vodič, který je zkratovaný na napětí akumulátoru.
• Vyměňte přerušený nebo vadný snímač polohy předlohové hřídele.
• Vymažte kód a ověřte, že hlášená poloha odpovídá pohybu akčního členu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je převodovka zaseknutá na jednom převodu, špatně řadí nebo přechází do omezeného režimu, nepokračujte v běžné jízdě; nemusí spolehlivě reagovat při akceleraci. Pokud funguje normálně, omezte jízdu a nechte závadu vysokého signálu brzy diagnostikovat.