P2D7F: Vysoké napětí v obvodu spínače spuštění nabíjení

Co to znamená

Spínač spuštění nabíjení hlásí vysoké napětí v obvodu. Obsluha nemůže spolehlivě zadat pokyn ke spuštění nabíjení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Spínač spuštění nabíjení předává požadavek řidiče na zahájení nabíjecího cyklu. Řídicí jednotka nastaví tento kód, když zjistí abnormálně vysoký signál v obvodu spínače. Příčinou může být signálový vodič zkratovaný na kladný pól akumulátoru, spínač zaseknutý v sepnuté poloze nebo špatný kontakt v konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič zkratován na kladný pól (B+)
2. Spínač uvízl v aktivním stavu
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Nabíjení se nemusí spustit na požádání
• Nabíjení se může spustit neočekávaně

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámce a sledujte na diagnostickém přístroji stav spínače spuštění, když je uvolněný i stisknutý. Ověřte, zda vstup neočekávaně nezůstává aktivní.
2. Zkontrolujte spínač spuštění a konektor, zda spínač nezůstal sepnutý, kontakty nejsou zkorodované, piny uvolněné nebo kabeláž poškozená.
3. Zkontrolujte spínač spuštění a konektor, zda spínač nezůstal sepnutý, kontakty nejsou zkorodované, piny uvolněné nebo kabeláž poškozená.
4. Zkontrolujte spínač spuštění a obvod v obou stavech podle specifikace výrobce.
5. Opravte kabeláž nebo konektor, případně vyměňte vadný spínač; poté ověřte, že se nabíjení spustí pouze na požádání.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné piny konektoru spínače spuštění.
• Opravte signálový vodič zkratovaný na kladný pól akumulátoru.
• Vyměňte spínač spuštění, který zůstává aktivní nebo nevyhoví kontrole obvodu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Protože se nabíjení může spustit bez spolehlivého požadavku, před opuštěním vozidla ověřte jeho stav a nežádoucí nabíjení zastavte schváleným ovládacím prvkem. Pokud nabíjení nelze ovládat, ponechte vozidlo na bezpečném místě.