P2D2C: Systém měření teploty chladicí kapaliny motoru – korelace více snímačů

Co to znamená

Signály více snímačů teploty chladicí kapaliny motoru neodpovídají v rámci kalibrované tolerance. Jeden snímač mění charakteristiku nebo je mezi kanály posunutá montážní poloha.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Systém chlazení motoru může používat více snímačů teploty chladicí kapaliny na různých místech a řídicí modul porovnává jejich hodnoty k posouzení teploty motoru. Kód P2D2C se nastaví, když se tyto hodnoty neshodují v kalibrovaném rozsahu, což může být způsobeno posunutým snímačem nebo zkříženými kanály kabeláže.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Změna charakteristiky jednoho snímače
2. Nesprávně zaměněná kabeláž mezi kanály

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závady motoru
• Chladicí ventilátor běží nepřetržitě nebo vůbec
• Slabé nebo nadměrně horké topení v kabině
• Možné dlouhé zahřívání motoru nebo obtížný studený start

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje uložte data zmrazeného rámečku a porovnejte všechny dostupné údaje o teplotě chladicí kapaliny motoru od studeného startu až po zahřátí.
2. Před spuštěním studeného motoru zkontrolujte, zda jsou hodnoty snímačů přiměřeně blízké okolní teplotě a sobě navzájem.
3. Zkontrolujte konektor a trasování svazku každého jmenovaného snímače na korozi, poškození, uvolněné póly nebo záměnu zapojení kanálů.
4. Zkontrolujte příslušné obvody snímačů na přerušení, zkraty nebo špatné spoje pomocí schématu zapojení a specifikací výrobce.
5. Pokud kontroly kabeláže projdou, otestujte snímače jednotlivě proti specifikaci výrobce a ověřte, která hodnota se při zahřívání motoru odchyluje.

Běžné opravy

• Opravte uvolněné, zkorodované nebo poškozené konektory a kabeláž snímačů.
• Opravte případné zkřížené zapojení kanálů snímače chladicí kapaliny.
• Vyměňte snímač teploty chladicí kapaliny, který neprošel specifikací.
• Vymažte kód a ověřte, že hodnoty správně souhlasí od studeného startu po provozní teplotu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud teploměr stoupá neobvykle vysoko, motor se přehřívá nebo ventilátor chlazení neběží, když je potřeba, přestaňte jezdit a chladicí systém neprodleně opravte. Nesprávné údaje o teplotě mohou také způsobit špatnou funkci topení, obtížné startování nebo nevhodné řízení ventilátoru.