P2CFC: Řídicí obvod spínací spojky klimatizace

Co to znamená

Řídicí obvod spínací spojky kompresoru klimatizace hlásí závadu obvodu. Sepnutí spojky nelze spolehlivě ovládat.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Řídicí obvod spojky kompresoru klimatizace umožňuje řídicí jednotce sepnout spojku kompresoru. Tento kód se nastaví, když jednotka zjistí závadu v obvodu, a nemusí pak být schopna spojku spolehlivě sepnout; klimatizace proto nemusí chladit.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Závada v kabeláži nebo konektoru
2. Závada cívky spojky

Příznaky

• Klimatizace nemusí chladit

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data zmrazeného rámečku a živá data klimatizace, abyste zjistili, zda modul v okamžiku výskytu závady požadoval sepnutí spojky.
2. Zkontrolujte kabeláž spojky a konektory, zda nejsou uvolněné, s poškozenou izolací, zkorodované nebo poškozené horkem.
3. Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte, zda spojka při zadání příkazu sepne, a přitom sledujte, zda se obvodová závada opakuje.
4. Otestujte řídicí obvod spojky na spojitost a zkraty podle postupu výrobce.
5. Otestujte cívku spojky kompresoru oproti specifikaci výrobce.

Běžné opravy

• Znovu zapojte uvolněný konektor obvodu spojky.
• Opravte poškozenou řídicí kabeláž spojky klimatizace.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované svorky konektoru.
• Vyměňte cívku spojky, pokud test potvrdí její závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Hlavním důsledkem je, že klimatizace nebude fungovat; běžné jízdní vlastnosti to obvykle neovlivní. Klimatizaci dál nezapínejte, pokud se spojka nebo kabeláž zahřívají nebo je cítit zápach spáleniny.