P2CF5: Čerpadlo chladicí kapaliny hybridního/elektrického akumulátoru B uvízlo/zablokovalo se

Co to znamená

Čerpadlo chladicí kapaliny B akumulátoru HV hlásí stav uvíznutí/zablokování. Tepelný management akumulátoru může být narušen.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Čerpadlo chladicí kapaliny akumulátoru B posunuje chladicí kapalinu částí okruhu tepelného managementu akumulátoru hybridního nebo elektrického vozidla. Tento kód se uloží, když systém detekuje, že čerpadlo B je zaseknuté nebo zablokované, takže očekávaný průtok chlazení akumulátoru nemusí být k dispozici.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zaseknuté oběžné kolo čerpadla
2. Zadřený motor čerpadla
3. Znečištěná chladicí kapalina nebo nečistoty

Příznaky

• Svítí výstražná kontrolka hybridního/elektrického systému
• Snížený výstupní výkon nebo nouzový režim
• Nabíjení může selhat nebo se zpomalit
• Snížený elektrický dojezd

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámečku a pomocí kompatibilního diagnostického přístroje zkontrolujte teploty akumulátoru a stav čerpadla B.
2. Pokud je to bezpečné, zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a zkontrolujte okruh chlazení akumulátoru, zda neobsahuje úniky nebo viditelné nečistoty, podle servisního postupu vozidla.
3. Zkontrolujte přístupný konektor čerpadla B a nízkonapěťovou kabeláž, zda nejsou poškozené nebo uvolněné, aniž byste se dotýkali vysokonapěťových součástí.
4. Zkontrolujte, zda v dráze chladicí kapaliny čerpadla B není překážka, a ověřte, zda čerpadlo dostává požadované napájení.
5. Pokud jsou kontroly napájení a průtoku v pořádku, otestujte čerpadlo B na mechanické zatuhnutí nebo zablokování oběžného kola podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Doplňte nízkou hladinu chladicí kapaliny a opravte případný únik.
• Odstraňte potvrzenou překážku z dráhy chladicí kapaliny čerpadla B pomocí servisního postupu vozidla.
• Opravte uvolněné nebo poškozené nízkonapěťové připojení čerpadla B.
• Vyměňte čerpadlo B, pokud zůstává zablokované nebo má zatuhlý motor či oběžné kolo.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je přítomno varování hybridního systému či elektromobilu, nejezděte daleko, vyhněte se prudké akceleraci a rychlonabíjení; bez cirkulace čerpadla B se může akumulátor přehřát. Zastavte a vyhledejte pomoc, pokud se objeví varování před teplotou akumulátoru nebo dojde k prudkému omezení výkonu.