P2CB6: Nedostatečný plnicí tlak turbodmychadla/kompresoru B

Co to znamená

Systém plnicího tlaku turbodmychadla/kompresoru na větvi B nedosahuje očekávaného plnicího tlaku. Příčinou může být více součástí.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Větev B systému plnicího tlaku používá turbodmychadlo nebo kompresor a jeho ovládací prvky ke zvýšení tlaku v sání. Řídicí modul porovnává očekávaný plnicí tlak se změřeným tlakem a tento kód nastaví, když větev B nedosáhne požadované hodnoty. Příčinou může být netěsnost v cestě plnicího vzduchu nebo odchylka seřízení obtokové klapky.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Rozladěná kalibrace obtokové klapky
2. Netěsnost v cestě plnicího vzduchu

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru
• Výrazná ztráta výkonu / nouzový režim
• Možný modrý nebo černý kouř z výfuku
• Pískání nebo syčení v sání

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a v živých datech při podmínkách, za kterých se kód nastavil, porovnejte požadovaný a skutečný plnicí tlak ve větvi B.
2. Zkontrolujte potrubí plnicího vzduchu ve větvi B, spony, spoje mezichladiče a sací hadice, zda nejsou prasklé, uvolněné nebo zda nevykazují známky úniku vzduchu.
3. Poslechem hledejte syčení nebo pískání a zkontrolujte, zda kolem cesty plnicího vzduchu ve větvi B nejsou stopy kouře nebo oleje, které by pomohly najít netěsnost.
4. Zkontrolujte táhlo obtokové klapky ve větvi B a hadice či kabeláž jejího ovládání, zda nejsou uvolněné, poškozené nebo zadrhávající.
5. Pokud je cesta vzduchu těsná, otestujte funkci regulace plnicího tlaku a seřízení obtokové klapky podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Utáhněte uvolněné spony a spoje potrubí plnicího vzduchu ve větvi B.
• Vyměňte prasklou nebo netěsnou hadici či potrubí plnicího vzduchu ve větvi B.
• Opravte poškozenou kabeláž, hadice nebo táhlo ovládání obtokové klapky.
• Po provedení testů správně seřiďte obtokovou klapku nebo vyměňte vadnou součást regulace plnicího tlaku.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci a tažení přívěsu, protože motor může přejít do režimu se sníženým výkonem a nadměrné kouření nebo chybný plnicí tlak se mohou zhoršit. Pokud se objeví hustý kouř, výrazná ztráta výkonu nebo nový hlasitý zvuk turbodmychadla, zastavte a zajistěte kontrolu.